| зміст | розділ 1 | розділ 2 | розділ 3 | розділ 4 | розділ 5 | розділ 6 |

Кротов О.В. 134 питання, відповіді про автостоп і про все

РЕЧІ В ДОРОЗІ

- Що ти береш з собою?
- Яким одягом і взуттям ти користуєшся?
- А зброю для самооборони?
- Скільки потрібно брати з собою грошей?
- Краще зберігати гроші на картці?
- Їжу з собою берете?
- Карта обов'язкова?
- Часто при голосуванні використовуєте таблички?
- Ви Возите з собою відеокамеру?
- Що собою являє "воровський" рюкзак?
- А де можна замовити комбез?
- Вони завжди їздять в комбезах?
- Де дістати світловідбиваючі смуги?
- Якщо автостопник без форми, то як відрізнити його на трасі?
Де купити рюкзак, спальник, намет, примус і т.д.?
- Де знайти адреси для вписки?
- Як розробити найшвидший маршрут з Новосибірська до Києва?
- Чи можна по дорозі підробляти гроші?

Що ти береш з собою?

З найбільш універсально корисних в дорозі речей слід назвати мізки ирюкзак. Особисто я, взагалі кажучи, барахольщик, і з кожним роком тягаю ссобой все більше речей: велику кружку або замінює її казанок, довольномного географічних карт, свої книжки та інші папери, паспорт (з 1992 р),фотоапарат (з 1994), спальник (з 1995), іноді намет (з 1996), запаснуюодежду, "торпеду" (прозору пластикову пляшку) - для води у жаркоевремя або крупи в холодний період року... Виходить так, що задесять років моїх поїздок вага мого барахла все збільшується. У путешествиив Африку я регулярно тягав з собою 15-18 кг мотлоху.

(Коли ж я їжджу на фестивалі, вантажу ще більше, 45-75 кг, в основному этокниги на продаж. На щастя, такі вантажі я вожу не автостопом, а ж.д.рейсовым транспортом.)

Якщо ви відправляєтеся в далеку дорогу, на пару місяців або більше, то можетеособо не турбуватися про комплектності речей. Непотрібне все одно втратите,подаруйте або викинете, а якщо якась річ на вашому маршруті реальнонужна, то ви її купите, знайдете або отримаєте в подарунок. І через 2-3 месяцав вашому рюкзаку буде ідеальний комплект речей, відібраний естественнымпутем.

Яким одягом і взуттям ти користуєшся?

Звичайна одяг, в який я і в місті ходжу. Звичайні чорні високі черевики,в них я і в Москві, і на трасі, і в Африці. Автостопного комбінезона мене немає, їжджу, так би мовити, "на громадянці". Головне, щоб зручно було.

А зброю для самооборони?

Ніколи. Воно і не потрібно. Краща зброя - правильна поведінка. Живитехорошо, і ніякі газові балончики, пістолети, автомати Калашникова та ін. вам не знадобляться.

Скільки потрібно брати з собою грошей?

Ваші витрати в подорожі будуть рівні вашим витратам будинку. Якщо в побутовому житті ви витрачаєте, наприклад, 50 руб. в день, то ви будете витрачати ів поїздці (поки гроші не закінчаться). Людина, яка звикла до іншого уровнюкомфорта, і витрачає будинку 50 дол. в день, витратить стільки ж і в дорозі(це - майже незалежно від країни, де відбувається подорож, і отвремени року). У нас в Африці йшло приблизно за 100 дол. в місяць на людину, включаючи візи і все інше; стільки ж, як правило, мытратили і будинки в Росії.

Зазвичай людина виїжджає з дому з деякою сумою грошей, процессепоездки її витрачає і під кінець переходить у безгрошовий режим. Не треба этогобояться і повільно розтягувати момент настання "години Х"; не треба иберечь заначку-НЗ. Коли всі ваші гроші перейдуть на підтримку экономикиокружающего світу (ви їх витратите, або їх вкрадуть) і у вас не останетсяничего, - ви несподівано для себе опинитеся в повністю коммунистическомобществе. Те, що ви так довго старанно купували, вам буде діставатися даром,абсолютно незнайомі люди будуть дарувати вам гроші і їжу, без вашої на топросьбы, і маса вашого тіла не буде знижуватися, і розмір одягу останетсяпрежним, хоча, може бути, ви і хотіли б схуднути таким экзотическимобразом...

Коли ж ви повернетесь додому, пам'ятайте доброту незнайомих людей иизобильность навколишнього світу, і допомагайте в міру сил тим, хто і зараз впути, і тим, хто не має грошей, щоб вони відчували изобильность міраї всесвітнє братство людей.

Зберігати гроші краще на картці?

Якщо ваша подорож невелике (наприклад, ви їдете на Байкал, або, скажімо,Єгипет), то кредитки вам не потрібні: готівкові гроші зручніше (щоякщо у вас є). Як у Росії, так і за кордоном по кредитці работаюттолько найдорожчі магазини. А самі прості, дешеві, смачні вещинигде не продаються "за кредитки" - тільки за гроші. У багатьох країнах,типу Узбекистану, Ірану, Судану, Лівії, Ефіопії, Конго-Заїру, Анголыкредитки взагалі марні. Спробуйте купити що-небудь накредитку на Ошском базарі...

А ось в багатих країнах, типу країн Західної Європи чи Південної Африки, гдееду купують у супермаркетах, картки дуже зручні, так як при покупкеденьги автоматично переводяться і ніяка комісія не стягується.

Так що в бідних і середніх країнах, а також у коротких подорожі поодной країні, включаючи нашу, краще мати готівку; а от якщо ви многиемесяцы катаєтеся по купі різних країн, серед яких є і багаті, токарточка може і стати в нагоді. Деякі банки, наприклад "Імпексбанк", часом врекламных цілях видають картки "Visa electron" і "Maestro" безкоштовно;цього скористайтесь можливістю.

У деяких посольствах і на кордонах картка, навіть порожня, може служитьэквивалентом "показних грошей" - деякі багаті країни очікують принятьу себе в гостях тільки заможного туриста, і картка помогаетприкинуться їм.

Їжу з собою берете?

Досить безглуздо буде виглядати людина, що відправляється в подорож на 2-3 місяці або навіть на рік з повним запасом продуктів, куплених дома.Полярные мандрівники зазвичай тягають з собою по 100-200 кг вантажу, знаючи,що шлях їх лежить по ненаселеній місцевості Арктики або Антарктики ипополниться буде ніде. Що ж стосується автостопщика, який подорожує поместам населеним, - вам навряд чи сподобається тягати з собою большеприпасов, ніж потрібно на день. Торпеда з крупою, трохи цукру, кусокхлеба - ось і всі запаси, які можна швидко використовувати, швидко ипополнить.

Якщо у вас є гроші, ви помітите, що в різних регіонах країни і світу існують різні види дешевої їжі. Десь дуже дешеві кавуни, де-тохлеб, десь банани... Ви зможете харчуватися цією їжею, поки у вас естьденьги, а коли вони закінчаться - вам дістанеться все це безкоштовно.

Карта обов'язкова?

Географічна карта дуже корисна і зручна, але не обов'язкова. Обов'язкові тільки мізки.

Часто при голосуванні використовуєте таблички?

Вельми рідко. Зазвичай вони голосують рукою, а вже коли водительостанавливается - повідомляють йому свій пункт призначення. Хоча, відомо,що в Європі багато голосують саме табличками, привертаючи увагу водіїв назвою рідного населеного пункту.

У теплих країнах, де велика частина людей не вміє читати навіть своемродном мовою, таблички не особливо потрібні. Особливо, напевно, добре голосувати табличкою де-небудь в Буркіна-Фасо, де лише 18% дорослих знають, що таке літери. В таких країнах ваше біле обличчя привертає водіїв краще иэффективнее, ніж табличка.

Возите з собою відеокамеру?

Поки що серед членів АВП не виявлено людей, хто б носив у далекі подорожі відеокамеру. Тут багато технічних проблем: її потрібно десь тозаряжать, потрібно її берегти від води, від ударів, від злодіїв і від ментів; нужнотакже вміти добре знімати, щоб не було нудно дивитися потім отснятыйвидеоматериал. До того ж, камера - дороге задоволення; а выгоднопродать її в далеких країнах важко (а скляний фотоапарат - легко). Так що поки таких видеоавтостопщиков серед нас не виявилося.

А ось В.Шанин, вирушаючи в 1999 році в Австралії, взяв з собою відеокамеру і зняв безліч годин відеоматеріалів. Дивитися, правда, підряд було досить нудно. Сподіваюся, він все ж повернеться коли-небудь у москву і змонтує цікавий фільм.

Що собою являє "воровський" рюкзак?

А.Воров є дизайнером і єдиним виробником деяких предметів спорядження. Найбільш відомим його твором є рюкзакоригинальной конструкції. Він невеликий, з фронтальним завантаженням, при ездепомещается на коліна; буває в двох варіантах - "штурмовик" і"экспедиционник". Вони дуже міцні і надійні; сотні автостопників ходяти їздять з ними. Виготовляє рюкзаки безпосередньо А.Воров; з причини великої популярності вироби спостерігається велика черга замовлень. В магазинах ці рюкзаки не продаються.

На відміну від рюкзаків - фірмові ПЛАСовские комбінезони постороннимлицам не виготовляються та не видаються напрокат, вони виключно внутрішньоклубні.

А де можна замовити комбез?

У багатьох клубах автостопу існують люди, що займаються пошиттям різних комбінезонів. Дизайн їх різний. Але всі вони виготовляються індивідуально,по домовленості з пошивщиком; якогось загального дизайну немає; не спостерігається і масового виробництва комбінезонів.

У нас в АВП з приводу комбезов повна свобода: більшість з нас їздять у звичайному одязі; деякі люди мають комбезы, пошиті різними людьми,різного кольору, в різному стилі. Масового виробництва і навіть стандарту наАВПшные комбезы немає.

Людині, яка бажає мати комбез, слід потурбуватися цим заранее.Познакомиться з людьми, які вже мають комбез; дізнатися гідності инедостатки даної моделі; дізнатися, хто пошив цей агрегат, попробоватьнайти цієї людини і замовити схожий. Люди, що займаються пошиттям, зазвичай дуже зайняті; матеріалу на ваш комбез зазвичай у них немає; тому готуйте сани влітку, а комбез - взимку.

Вони завжди їздять в комбезах?

Комбінезон об'єктивно підвищує швидкість пересування, особливо вночі. Тому спортивні автостопщики, з Плас та інших подібних клубів, обычноторопящиеся люди, які п'ять днів на тиждень працюють, а в останні вихідні хочуть покататися по повній програмі, - вони зазвичай имеюткомбез і часто їздять в ньому.

А ось неквапливі і неспортивні автостопщики, наприклад з "Школи автостопу" В.Шанина, їздять без комбезов. Швидкість таких громадян наочно показав так званий 2-й чемпіонат Росії з автостопу, коли представники ПЛАС проїхали дистанцію 3000 км за 2-3 доби ходового часу, а всі інші, включаючи самого Шаніна, взагалі не дісталися до целибольше ніж за тиждень відпущеного на це часу. Втім, отсутствиекомбеза не завадило В.Шанину досягти Австралії і вже більше годатусоваться в ній.

Представники АВП займають в цьому розкладі подвійне становище. Одні изнас мають комбез і їздять у ньому, і навіть беруть участь у перегонах,організованих пітерцями; інші ж не мають, і на гонки не їздять,віддаючи перевагу далекі неквапливі експедиції. У мене коли-то (в 1997 р.) теж був комбез, але пізніше він постраждав в кефірної аварії, і былвпоследствии продан. З тих пір у мене немає комбеза.

Де дістати світловідбиваючі смуги?

У Пітері, на вулиці Яблочкова 3, на лівій стороні (якщо йти отсоответствующего метро), є магазинчик, де продаютразную фурнітуру і світловідбиваючі блискучі стрічки різних кольорів. Години роботи з 11 до 18 (без обіду) Вих. - субб. і неділя. Тел. (812) 238-84-05, ф. 275-87-76.

Що ж стосується одноколірних сірих світловідбивних смуг, - то онипродаются в кожному великому місті Росії, в магазинах, що постачають екіпіровку і матеріали для двірників, шляховиків, пожежників, даішників иподобных їм світловідбивних громадян.

Якщо автостопник без форми, то як відрізнити його на трасі отостальных голосуючих?

Зазвичай автостопник має рюкзак; місцеві жителі частіше їздять з сумками.Автостопщик частіше стоїть на зручній позиції, за межами населених пунктів; местныежители тяжіють до своїх селах і до автобусних зупинок. Іноді також наголосила на одязі автостопщика є світловідбиваючі смуги, але це не обов'язково.

Де купити рюкзак, спальник, намет, примус і т.д.?

В магазинах туристичного спорядження. У Москві можна порадити магазини"Старт-1" (метро "Кожуховська", ул.6-я Кожуховська, 24), "Шерпа" (метро"Ризька", пр-т Миру, 74, у дворі), "Бівак" (м.Таганская, ул.БольшаяКоммунистическая, 17, вхід з двору). У Пітері можна посоветоватьмагазины фірм "Терра", "Спорядження" і т.д.. Адреси і телефони багатьох магазинів тур.снаряжения Москви і Петербурга надруковані в книзі "Вольнаяэнциклопедия" і в кожному номері газети "Вільний вітер".

Жителям інших міст за спорядженням найкраще поїхати до Москви або вПитер і купити тут, це дешевше, заодно і ваш досвід збільшиться.

Якщо у вас ніколи не було предмета спорядження, який ви хочете придбати -візьміть з собою знаючої людини, щоб він порадив, що краще взяти. І ніколи не беріть з собою в далеку дорогу новий, неопробованный вкоротких шляхах предмет - краще старий, але випробуваний, ніж новий, але снезнакомыми властивостями.

Також будьте обережні з дрібними маловідомими виробниками,соблазняющими дешевизною. Так, наприклад, Г.Кубатьян здобув в Пітері новий идешевый рюкзак і поїхав з ним в Африку. Вже через пару тижнів рюкзакизорвался, і в Єгипті довелося купувати новий. Але і єгипетський (вірніше,китайський) рюкзак виявився поганим, і весь наступний місяць Гриша подшивалего майже щодня. Довелося б йому купувати третій рюкзак, але в Эфиопиисам Гриша теж прийшов в непридатність і разом з рюкзаком полетів до Росії наремонт.

* Де знайти адреси для вписки?

Готових адрес у всіх містах я вам не дам - шукайте самі. Користуйтеся порадами, даними в книзі "Практика вільних мандрівок": вивчайте тусовки, монастирі, турклуби, гуртожитки... Дружите з другимиавтостопщиками і обмінюйтеся адресами з ними. Самі частіше кличте в гостииных людей. Ведіть себе на вписку добре, не будіть ночами господарів,приносьте продукти і готуйте їжу, мити посуд і підлогу, в результаті васбудут любити і рекомендувати на інші вписки.

І навпаки, якщо, наприклад, ви припретесь до мене без попередньої домовленості, опівночі, розбудіть мене та інших осіб, вранці встанете шумно і знову розбудіть всіх, з'їсте все, що знайдете на кухні, иоставите після себе залиту чаєм стіл і недоспущенный унітаз, - то,зрозуміло, я остережусь давати вам адреси інших хороших людей!

До речі, я ненавиджу деяких громадян, припирающихся вдень, і вранці, якщо нато не було попередньої телефонної домовленості. Я можу спати илизаниматься своїми справами, а ви заважаєте. Обов'язково предварительнозвонить, отримати мою згоду і обговорити час приходу! Мій телефон(095) 457-89-49.

Як розробити найшвидший маршрут, наприклад, з Новосибирскав Київ?

Вибирайте маршрут, що проходить по жвавих магістральних дорогах, дажеесли він виявиться трохи довше прямої лінії, накресленої на карті. ИзНовосибирска в Київ, так само як з Пітера в Казань, з Мінська в Волгоград ит.п., швидше за все їхати через Москву. Віддавайте перевагу траси,позначені буквами "М" (магістральні всеросійського значення); потрассам "не-М" намагайтеся їздити менше. А ще краще - проконсультуйтеся перед виїздом з досвідченими автостопщиками.

Почитайте "Вільну Енциклопедію АВП"!

Можна по дорозі підробляти гроші?

Так, якщо у вас в запасі необмежену кількість часу. Багато люди,знайомі мені особисто, подорожують автостопом по різних містах і дажестранам, застрягаючи в деяких місцях на місяці і навіть роки, зарабатываютденьги різними способами, а потім повертаються додому або продовжують путь.Но, строго кажучи, це не є заробітки в дорозі. Людина тимчасово (на день, місяць, рік) припиняє подорожувати і перетворюється в оседлогочеловека, наприклад, в програміста, вантажника або продавцакниг, заробляє гроші і потім знову перетворюється в мандрівника.

Якщо у вас в дорозі скінчилися гроші, і ви хочете повернутися додому, нодумаете, що не можете повернутися додому без грошей - відкиньте ложныемысли. Їдьте додому без грошей, як це неодноразово робив автор книгисей. Без грошей, або майже без грошей, ми поверталися додому з Соловків 1994 році, з Магадана в 1996 році, з Судану в 1999 році і з багатьох інших місць... В крайньому випадку, якщо має необхідний витрата навизу проміжного держави, або на платний пором, можна найтилокальных мікро-спонсорів на гроші, яких бракує або продати що-небудь изимущества. Додому доїдете в будь-якому випадку, і затримуватися на шляху толькоради заробітку - не обов'язково.

Рідкісні святомудрые люди навчилися заробляти гроші, не припиняючи при цьому подорожувати. Приклад такого мандрівника - петербурзький художник-велосипедист В.Кетов. Не автостопом на велосипеді онобъезжает всі материки світу по периметру. За десять років він, стартувавши изПетербурга, об'їхав по узбережжю Європу, Африку, Азію і достигВладивостока, підкоривши понад 60 країн; а зараз він вже, по-моєму, вАмерике. Він заробляє собі на візи і на життя ремеслом портретиста,малюючи людей в портових містах.

Або ще приклад. У квітні 1999 року ми зустріли цікавого людини місті Атбара (Судан). Людина (звали його Ізмаїл) подорожував по країнах Півдня вже 20 років! В молодості він відправився на велосипеді з Франції (гдезародился) в Індію, та так і не повернувся додому! Давно втративши велосипед,вивчивши 5 мов, змінивши 8 паспортів, він їздив навколо всієї земної шаравсеми способами, і в основному на попутному транспорті. Заробляв собі нажизнь він спершу всіляко, то будівельником, то рибаком, то водієм... 4 роки тому йому з'явився якийсь мудрий чоловік і сказав припинити це. Пишина рисі! І він став заробляти так: пише мікроскопічні написи назернышках рису і продає се. Ось це і є приклад універсальної роботи.

Музикант, художник і рукодельник завжди зможе знайти собі універсальну роботу і заробляти у всіх країнах, незалежно від наявності работодателя.Но ця робота індивідуальна у кожного. Людина, яка знайде себеуниверсальную роботу, зможе чесно подорожувати хоч все життя всемстранам світу. <Універсальна робота> - важлива річ, але придумати,освоїти і полюбити таку - велике мистецтво.

Поки (якщо ж ви не знайшли собі таку роботу - заробіть будинку ивозьмите з собою гроші, щоб не бути тягарем у дорозі для своїх попутників і для оточуючих людей.

| зміст | розділ 1 | розділ 2 | розділ 3 | розділ 4 | розділ 5 | розділ 6 |