<<< назад | зміст | вперед >>>

Лі Якокка. Кар'єра менеджера

ГЛАВА 9. Банки: випробування вогнем

Будь-який з тих груп, з ким мала справу корпорація, нелегко було йти нам на поступки. Але, зрозумівши, якою важкою виявилася ситуація, і переконавшись у тому, що інші групи навіть вносять свою стрічку в рішення нашої проблеми, всі відгукнулися досить швидко.

Виняток склали банки. У нас пішло набагато більше часу па отримання відстрочки платежів на суму 655 мільйонів доларів від наших чотирьохсот кредитних установ, ніж на проведення в конгресі США закону про гарантовані позики на суму 1,5 мільярда доларів. Порівняно з труднощами ведення переговорів з банками слухання в конгресі виглядали таким же легкою справою, як заміна спущеною шини в яскравий весняний день.

Позиція банків мене засмутила, хоч і не здивувала. Коли в палаті представників і сенаті йшли слухання, банки поставилися до нашого прохання негативно. Голова "Сітібенк" Уолт Ристон, президент "Бенк оф Америка" Тому Клозен і голова банку "Ломан бразерс" Піт Пітерсон - всі вони давали свідчення проти надання державних гарантій за позиками. Пітерсон зайшов навіть так далеко, що порівняв становище фірми "Крайслер" з ситуацією у В'єтнамі, заявивши, що "Крайслер" може виявитися бездонною трясовиною.

У мене відбулося кілька дуже неприємних зустрічей з Пітерсом Фитсом, що представляли "Сітібенк", і Роном Дрэйком з "Ірвінг траст". Фитс і Дрейк були людьми досвідченими фахівцями але реорганізації фінансової системи компаній. Їх позиція зводилася до того, що фірмою "Крайслер" керують дурні, не віддають собі звіт у своїх вчинках. Цим дядькам з банків справи не було до проблеми збереження робочих місць або інвестицій. Все, що їх цікавило,- це як повернути свої гроші.

Як майже всі інші діячі банківського світу, вони наполягали на тому, щоб ми оголосили про банкрутство. Але я категорично заперечував проти такого рішення і з усіх сил намагався переконати їх у тому, що при дотриманні принципу рівності жертв і при новій управлінській команді корпорація "Крайслер" в змозі вийти з кризи.

Особливо запеклі суперечки сталися у мене з Роном Дрэйком, але згодом трапилося щось веселе: сьогодні він є моїм особистим фінансовим радником в банку "Меріл Лінч". У 1980 році ми один одного ненавиділи, але пройшли спільно важкий шлях і в врешті-решт стали великими друзями.

Коли наприкінці 1979 року був прийнятий Закон про гарантованих позиках, заборгованість корпорації "Крайслер" і її кредитного філії "Крайслер файненшл" чотирьомстам банкам і страховим компаніям склала приблизно 4750 мільйонів доларів. Ці позики накопичилися за ряд років, протягом яких наші банкіри, очевидно, опинилися в положенні водіїв, поснулих за кермом. Ні один з них, мабуть, зовсім не цікавився благополуччям корпорації, хоча кожен вже міг розгледіти зловісні ознаки.

Корпорація "Крайслер" була для банків золотим дном, і ніхто не хотів дивитися в зуби дарованому коню. Понад п'ятдесят років фірма "Крайслер" постійно отримувала від банків позики і жодного разу не пропускала строки їх погашення.

"Крайслер" завжди сильно залежала від зовнішніх ресурсів фінансування, виплачуючи щедрі дивіденди і отримуючи в банках великі позики. Бути може, банкам це було вигідно, але самої корпорації "Крайслер" аж ніяк не завжди приносило користь. Коли фірма активно вдається до позик, все виявляється перебільшеним. Одна справа - коли все йде добре, і зовсім інше - коли настають важкі часи.

Все це означало також, що оцінка кредитоспроможності фірми "Крайслер" ніколи не була настільки високою, у компанії "Дженерал Моторс" або "Форд". В результаті нам доводилося платити більш високий відсоток за позиками. На відміну від "Дженерал Моторс", масштаби і рівень прибутковості якої достатньо великі, щоб вона могла сама собі служити банком, корпорація "Крайслер" змушена була брати позики за найвищими процентними ставками. А банкам це було тільки на руку.

У сприятливі роки банки одразу ж опинялися до наших послуг. А в невдалі роки вони спішно йшли на зрозумілу. Як істинно консервативних республіканців більшість банків скептично сприйняли Закон про гарантованих позиках. Виходячи з того, що банківські позики надавалися переважно "Крайслер файненшл", а не безпосередньо "Крайслер корпорейшн", банкіри вважали, що якщо ми оголосимо про банкрутство, вони практично мало що втратять.

Проте їм довелося пережити велике розчарування. В кінці 1979 року Джеррі Грінуолд попросив Стіва Міллера і Рона Троста з Лос-Анджелеської консультативної фірми але проблем банкрутств підготувати "довідку про ліквідацію". З цього документа ясно випливало, що абсолютно байдуже, чи надані позики "Крайслер корпорейшн" або "Крайслер файненшл". В разі оголошення банкрутства всі позики будуть заблоковані на період від п'яти до десяти років у судах, а банки не зможуть прибутково використовувати значну частину своїх інвестицій. Згідно хитромудрому положення, що міститься в законодавстві штату Мічиган, процентна ставка на непогашені позички скорочується до шести відсотків в рік аж до остаточного вирішення їх долі. Банкам ж знадобилося багато часу для розуміння того, що в їх інтересах піти нам на поступки, які дозволять корпорації "Крайслер" утриматися на ногах.

Але і при цьому вони були значно менш схильні йти на компроміс, ніж наші постачальники і наші робітники. По-перше, їх існування не залежало від відновлення позицій корпорації "Крайслер". По-друге, це пояснюється величезною кількістю банків-кредиторів. Коли у 1971 році корпорація "Локхід" отримала гарантований федеральним урядом позику, справа стосувалася лише двадцяти чотирьох банків, причому всі вони були американські. Між тим наші банки-кредитори були розсіяні майже по всіх п'ятдесяти штатах, а також по всьому світу. Ми мали справу з банками, починаючи з нью-йоркського "Менюфекчурерс Хэновер траст", якому повинні були понад 200 мільйонів доларів, до "Твін сітібенк" Літл-Рок, штат Арканзас, наш борг якого складав лише 78 тисяч доларів. Ми повинні були також банкам у Лондоні, Торонто, Оттаві, у Франкфурті, Парижі, Токіо і навіть Тегерані.

Кожен банк дотримувався власної позиції. "Мэнюфекчурерс Хэновер", відомий у світі бізнесу під кличкою "Менні Хенні", був багато років пов'язаний з корпорацією "Крайслер". Лини Таунсенд протягом дев'яти років входив до складу його правління, а два голови ради директорів "Менні Хенні" послідовно входили до складу нашого правління. Цей банк не раз виручав "Крайслер" у важкі часи. Нинішній голова його правління Джон Макджилликади уклав з корпорацією "Крайслер" автоматично поновлюване угоду про кредит на суму 455 мільйонів доларів. Крім того, він виступав у конгресі зі свідченнями на користь гарантованих позик. "Я вірю, що "Крайслер корпорейшн" повинна вижити,- заявив він на слуханнях.- Я не я є категоричним противником урядової допомоги в будь-якому разі і не розглядаю її обмежене застосування як загрозу системі вільного підприємництва".

Джон Макджилликади був одним з наших благородних лицарів. "Менні Хенні" займав положення нашого головного банку, і Макджилликади переконав своїх колег погодитися надати нам весь набір пільг.

Іншим нашим благородним лицарем був міністр фінансів Дж. Вільям Міллер. У своїх свідченнях комісії палати представників він стверджував, що випадок з корпорацією "Крайслер" є винятковим і що гарантований позику - це хороший вихід з создавшеюся положення. Міллер займав відносно банків жорстку позицію. Він вважав, що вони повинні змиритися з втратами і зализувати свої рани.

Але Уолтер Ристон з "Сітібенк" рішуче виступав проти гарантованих позик. Будучи самим впливовим в країні банкіром, він виявився небезпечним супротивником. Керівники "Сітібенк" були впевнені, що ми потерпимо банкрутство, і не хотіли чекати отримання своїх 15 центів за долар - тобто того, що ми запропонували в якості умови угоди. (Ми запропонували також ще 15 центів у вигляді привілейованих акцій.) "Сітібенк" вирішив зберегти свою репутацію непоступливого партнера. Всякий раз, коли його керівникам це вдавалося, вони споруджували перешкоди на нашому шляху до досягнення рішення про гарантованих позиках.

Втім, конфлікт між банками "Менні Хенні" і "Сітібенк" виявився лише верхівкою айсберга. До складу наших кредиторів входили і великі банки, банки і невеликих міст, американські банки та іноземні та навіть кілька страхових компаній. Позики надавалися самої "Крайслер корпорейшн", а також її філіям "Крайслер Кэнэда" і "Крайслер файненшл". Крім того, позики отримували закордонні дочірні підприємства корпорації, видавали нам акредитиви під майбутні замовлення.

Ще того гірше, у нас були підлягають оплаті позики, надані за різними відсотковими ставками. Були позики під низькі відсотки і за твердими ставками у 9 відсотків. Були позики за всяким процентним ставками, за плаваючими ставками, за плаваючими ставками з преміальним коефіцієнтом, причому вони коливалися від 12 відсотків у січні, коли ми тільки починали переговори з банками, до 20 відсотків у квітні, коли складалося угоду, і знову до 11 відсотків до моменту остаточного укладення угоди.

В одних банків ми вже повністю вичерпали обумовлені суми позик, у інших отримали лише їх частину. За деякими позиками ми вже прострочили їх погашення на шість місяців, наприклад позику у 5 мільйонів доларів, наданий нам одним іспанським банком липні 1979 року на термін 90 днів. А були ще і довгострокові позики, отримані, зокрема, від деяких страхових компаній, що підлягали погашенню лише в 1995 році.

Природно, що між банками виникли значні розбіжності щодо того, яке рішення можна вважати справедливим. Взагалі кажучи, банкіри були налаштовані проти досягнення компромісів. При цьому найбільші розбіжності були в них не з корпорацією "Крайслер", а між ними самими. У кожного були аргументи на користь того, щоб основний тягар поступок лягло на плечі когось іншого.

Американські банки твердили: "До біса іноземні банки". Хоча я і не мав достатньої інформації, але щось не бачив, щоб великі американські банки дуже турбувала доля їх позик Мексиці, Польщі та Бразилії. Всілякі відстрочки або навіть відмова від платежів свідчать, що великі американські тепер банки стикаються з такими ж проблемами, які виникли в корпорації "Крайслер". Але на відміну від нас вони мають "багатого дядечка", готового прийти їм на виручку, причому без великого шуму і розголосу.

Зовсім недавно, коли Мексиці знадобився один мільярд доларів, щоб уникнути невиконання своїх зобов'язань за позиками, отриманими від нью-йоркських банків, глава Федеральної резервної системи Пол Волкер вже перед найближчим уїк-ендом просто виписав їм чек на цю суму. Це я називаю "услужением" братству банкірів. Не було ніяких слухань, ніякої спроби нав'язати механізми контролю. Банки анітрохи не постраждали і не понесли ніяких втрат. І зрозуміло, цей мільярд був вилучений безпосередньо у платників податків.

Банки рішуче виступали проти ідеї гарантованих позик для корпорації "Крайслер". Але для самих себе гарантії вони визнавали. Абсолютно очевидно, що вони зробили багато помилок, надаючи позики іншим країнам, але Міжнародний валютний фонд незмінно виручав їх. Банки наполягали на тому, щоб ми скоротили зарплату менеджерам, скасували виплату дивідендів акціонерам і так далі. Але щось я не помітив, щоб хтось обійшовся з ними круто за надання занадто ризикованих позик. Хотів би я подивитися на того сміливця, який вимагав би, щоб "Сітікорп" почав скасовувати виплату дивідендів і щоб його персонал погодився на скорочення платні!

Рада Федеральної резервної системи має кумедну особливість: в його складі одні банкіри і жодного бізнесмена. Якщо банк зазнає краху в результаті прийняття невдалих рішень, йому негайно приходять на допомогу. В Оклахомі терплять банкрутство два маленьких банку, і ось вже Пол Волкер піднімає крик про кризу ліквідності і відразу ж полегшує доступ до грошей. Однак коли в скрутне становище потрапляють "Крайслер" і "Інтернешнл харвестер" - дві компанії, у яких на мапу поставлений майже один мільйон робочих місць,- то тоді чомусь вважається, що тут діє старий добрий принцип вільного підприємництва.

Але насправді цей принцип тут ні при чому. Тут не що інше, як застосування принципу подвійного моралі, принципу абсолютно несправедливого.

Між тим, іноземні банки висунули власні претензії. Японські банки заявили: "Коли в Японії виникає проблема, що її вирішують місцеві банки, а позики іноземним банкам обов'язково погашаються. Це американська проблема, і нехай американські банки самі її розхльобують".

У свою чергу канадські банки заявляли: "Ми не маємо наміру дозволяти американцям диктувати нам свою волю. Нас вже і так занадто довго цькували". Уряд Канади цю позицію підтримала. В обмін на гарантовані урядом США позики Канада вимагали від нас гарантій щодо забезпечення фіксованого рівня зайнятості.

Канадці відчували себе в ролі молодшого дитини в сім'ї, якому дістається поношене плаття старших. Наші машини із заднім приводом - великий автофургон і "Нью-Йоркер" - ми будували в Канаді. У той час справа виглядала так, що ці моделі вже повністю застаріли.

Ми завершили переговори компромісом. Замість встановлення рівня зайнятості в абсолютному вираженні ми гарантували канадцям певну частку числа зайнятих в Північній Америці і зійшлися на тому, що вона складе 11 відсотків. Як виявилося, нам легко вдалося виконати цю обіцянку. Оскільки США так і не зуміли розробити енергетичну політику, з падінням цін на пальне вироблені в Канаді моделі великих розмірів йшли на ринку нарозхват. Був момент, коли частка канадських робітників у загальній чисельності зайнятих на північноамериканських підприємствах корпорації "Крайслер" досягала 18 відсотків.

Банки Західної Європи сформулювали свою позицію: "Ми не збираємося вам потурати. Пам'ятаєте ситуацію з фірмою "Телефункен"?" Років за два до того, уряд ФРН висунуло програму порятунку компанії "Телефункен", але американські банки відмовилися прийняти в ній участь, надавши західнонімецьким банкам можливість самим розщедритися. Тому позиція банків ФРН була аналогічна японської і зводилася до наступного: "Це американська проблема. І втрати, пов'язані з її рішенням, мають нести ваші банки".

Коли американські банки зрозуміли, що всі проти них, вони раптом перейнялися вірою в справедливість. Їх позиція збіглася з позицією корпорації "Крайслер": "Ні, в цій справі замішані всі. У разі банкрутства суд стане усіх розглядати рівними партнерами". До керівників американських банків стало доходити, що єдиний спосіб вирішити всю проблему полягає в тому, щоб витребований, справедливих і рівномірних вкладів від всіх банків, що надали нам позички.

Тим не менш ще залишалися труднощі. Дрібні банки запротестували: "До біса нью-йоркські банки! Наші позики корпорації "Крайслер" утворюють велику частку наших активів, ніж у провідних нью-йоркських банків. А тому поступки кожного повинні відповідати розміру активів банку",

Щоб спонукати банки піти на необхідні нам поступки, ми змушені були кинути їм кістку і видати дійсні до 1990 року на отримання свідоцтва 12 мільйонів наших акцій за умови, що зазначені свідоцтва можуть бути реалізовані, тільки якщо курс наших акцій досягне 13 доларів. Коли звістка про це дійшла до Ради та гарантованими позиками, він зажадав від нас такої ж угоди, виходячи з того, що він сам є позикодавцем і ризикує сумою, на 50 відсотків перевищує суму банківських позичок. Таким чином, уряд погодився отримати від нас свідоцтва на 14,4 мільйона акцій.

В результаті ми видали свідоцтва на 26,4 мільйона акцій, які представляли величезний потенційний вирахування з наших активів. У той момент ми не надто замислювалися про цих свідченнях. Нам зовсім необхідно було забезпечити співпрацю всіх зацікавлених сторін, а, так як курс акцій тримався тоді на рівні 3,5 долара за акцію, курс в 13 доларів здавався далекою мрією.

На остаточну вироблення прийнятних для банків угод пішли місяці. Я до цієї справи практично не мав відношення і брав участь лише у декількох перших зустрічах. Основну ж масу цієї роботи виконали Джеррі Грінуолд і Стів Міллер.

Переговори з банками виявилися настільки складними, що Джеррі не займався нічим іншим і весь свій час присвячував координації з Хайленд-парку загальної програми цих переговорів. Він створив двадцять дві робочі групи, з якими вони разом з Міллером зустрічалися кожну п'ятницю. А Міллер, у свою чергу, об'їжджав всі банки, літав то в Нью-Йорк, то в Вашингтон, а також в Оттаву, Париж, Лондон і десятки інших міст.

Календарний графік Міллера був неймовірно ущільнений. Більшу частину часу він проводив в Нью-Йорку, де його звичайний робочий день починався о 6.30 ранку сніданком з одним з наших юристів. Потім протягом всього дня слідував ряд зустрічей з банкірами та їх юристами. У 6 годин вечора він з келихом у руці розмовляв з іншою групою банкірів. У 8 вечора він давав обід ще одній групі банкірів. А в 10 вечора він вже повертався в свій номер в готелі, щоб підготуватися до зустрічей, запланованих на наступний день. Близько опівночі він зв'язувався по телефону з Японією і вів переговори про угоди з фірмою "Міцубісі" і японськими банкірами.

Стів працював не покладаючи рук і створюючи в ході переговорів атмосферу доброзичливості. Він говорив банкірам приблизно наступне: "Звичайно, це важка справа, і я усвідомлюю, що вам ніколи ні з чим подібним не доводилося стикатися. Але ми в такому ж становищі, а тому давайте спробуємо подолати ці незвідані труднощі спільно".

Стів Міллер мав блискучі особистими якостями для виконання покладеного на нього завдання. Він умів бути твердим і непоступливим, але знав також, коли треба послабити натиск. Під час однієї із зустрічей, коли різні банки затіяли між собою гризню, він приставив собі до скроні іграшковий пістолет і звернувся до них: "Якщо ви не здатні домовитися але цій справі один з іншому, мені доведеться покінчити життя самогубством".

В ході другого зустрічі її учасники послали за сандвічами в найближчу кулінарію. Відповідь була миттєво: "Ви з фірми "Крайслер"? Шкода, але сандвічі ми не відпустимо, поки не заплатите вперед!" Така була атмосфера, в якій ми жили. Ми тут намагалися вибити у банкірів поступки в сотні мільйонів доларів, а господар маленькій кулінарії не погоджувався навіть продати нам сандвічі з конченой яловичиною в кредит строком на півгодини.

Спершу Стів влаштовував зустрічі з окремими групами банкірів. Але цей метод лише посилював чвари між ними. Незабаром він вирішив зібрати їх усіх в одне приміщення. В результаті кожен з них змушений був вступити в бесіду з іншими і переконувався в тому, як можуть оскандалитися дорослі люди.

Це призвело до перелому в ході переговорів. До того ж багато банкірів зустрічалися між собою вперше в житті. Стів виголосив невелику промову. "Я розумію,- заявив він банкірам, - що запропонований нами план не може здатися справедливим. Просто я розраховую на те, що він у рівній мірі несправедливий для всіх. Прошу вас взяти з собою проект плану і простудіювати його протягом уїк-енду. Ми знову зберемося у вівторок, 1 квітня, і ви мені скажете "так" або "ні". Але продовжувати і далі дискутувати цю справу ми вже не можемо. Якщо ви вважаєте план неприйнятним, нам краще просто забути всю цю історію".

Дехто з банкірів пригрозив, що не з'явиться на зустріч у вівторок, однак з'явилися всі. Сталося так, що зустріч відбулася у важкий для банківського світу час. На ринку ціна срібла різко підскочила з-за політики "Хант бразерс". Справи "Бэйч" опинилися в надзвичайно важкому стані. Процентні ставки зросли до 20 відсотків, і здавалося, що вони можуть підвищитися до 25 відсотків.

Якби нам не вдалося на цій зустрічі домогтися угоди з банкірами, все могло б піти прахом. Оскільки до цього моменту економіка країни вже відчувала відчайдушний напруга, цілком можливо, що банкрутство корпорації "Крайслер" могло б привести в рух лавину економічних катастроф.

Коли група в повному складі зібралася 1 квітня, Стів відкрив зустріч карколомним заявою. "Панове,- почав він,- минулої ночі рада директорів корпорації "Крайслер" провів надзвичайне засідання. Зважаючи на жахливий стан національної економіки, все більшого знецінення активів компанії і стрімко підвищуються процентні ставки - не кажучи вже про відсутність підтримки з боку наших кредиторів,- ми вирішили сьогодні о 9.30 ранку підписати заява про банкрутство корпорації".

В залі стояла тиша. Грінуолд був приголомшений. Він, звичайно, входив до складу правління, але вперше почув про подібному його засіданні. Потім він додав: "Мені, очевидно, слід нагадати вам, що сьогодні перше квітня".

В аудиторії пронісся подих полегшення. На жаль, європейським учасникам зустрічі не був відомий звичай першоквітневих жартів. Вони продовжували тупо дивитися в стіну, не розуміючи, що спільного між цією датою і нашим справою.

Міллер виголосив свою маленьку жарт за п'ять хвилин до офіційного відкриття зустрічі. Це була ризикована жарт, але вона спрацювала, так як змусила кожного з присутніх оцінити стан з більш загальних позицій і замислитися над наслідками відмови від укладення з нами угоди. Компромісний план Стіва був прийнятий всіма присутніми банкірами. План передбачав відстрочку та скорочення платежів за відсотками па загальну суму 660 мільйонів доларів плюс продовження на чотири роки терміну позик на суму 4 мільярди доларів зі ставкою 5,5 відсотка.

Однак реальне здійснення плану можливо було лише в тому випадку, якщо буквально кожен банк, якому ми заборгували, погодиться на його умови. Деякі з них, наприклад іранський банк "Тейярат", змушували нас сильно нервувати. Ми цього банку мали всього 3,6 мільйона доларів, але справа відбувалося відразу після конфлікту з-за заручників, і уряд США заморозило іранські вклади на суму близько восьми мільярдів доларів. На превеликий полегшенню, іранці беззастережно погодилися виконувати умови запропонованої угоди.

До червня майже всі банки прийняли план. Маючи згоду всіх без винятку, ми могли б нарешті отримати в своє розпорядження перші 500 мільйонів доларів із загальної суми гарантованих позик. Але у нас стрімко вичерпувалися готівку для платежів та поточними рахунками. На 10 червня 1980 року ми опинилися в становищі, коли змушені були призупинити платежі нашим постачальникам. І знову банкрутство замаячило як реальна можливість.

Залишалося лише кілька днів до отримання перших 500 мільйонів на рахунок гарантованих позик, але як довго будуть чекати наші постачальники? Навіть якщо б вони і не змусили нас негайно оголосити про банкрутство, вони в будь-який момент могли призупинити відвантаження матеріалів, деталей і вузлів, що спричинило б за собою майже такі ж сумні результати. Наші матеріальні запаси були настільки обмежені, що будь-яка перерва в їх заповнення означала б катастрофу. На щастя, коли ми стояли вже на краю прірви, постачальники нас не підвели.

До цього часу понад 90 відсотків банків прийняло наш проект угоди. На їх частку припадало більше 95 відсотків підлягають погашенню кредитів. Однак нам необхідно було домогтися офіційного угоди всіх ста відсотків кредиторів. В іншому випадку вся угода втрачала сенс. Між тим час минав. Навіть якщо б абсолютно всі банки прийняли план, залишалася ще проблема підготовки всієї документації та збору належних підписів.

Наприклад, банк в штаті Аляска, підписав всі угоди, відправив їх поштою, а не спеціальним кур'єром. Вони могли надійти надто пізно, а тому довелося відправити банку інший комплект документів.

У штаті Міннесота банківський службовець поклав всі документи в коробку поруч зі своїм робочим столом, маючи намір дати їх на підпис вранці наступного дня. Але вночі прибиральниця підібрала їх і кинула в машину для подрібнення непотрібних паперів.

Банк в Лівані оформив всі документи, але не міг домогтися їх відправлення з бейрутського аеропорту щодо обставин, пов'язаних з громадянською війною в цій країні.

В кінці кінців ми домоглися, щоб їх доставили в американське посольство, а Рада з гарантованим позиками погодився прийняти офіційне підтвердження посольства, що всі документи підписані і правильно оформлені.

При проведенні фінансової реорганізації звичайна практика полягає в тому, що з метою спростити весь її процес великі банки викуповують з певною знижкою зобов'язання, що знаходяться в руках дрібних банків. Але ми твердо вирішили дотримуватися порядку, що забезпечує рівні умови для всіх. Ми розуміли, що, якщо допустити будь-яких винятків, все шлюзи виявляться відкритими.

Деякі дрібні банкіри щиро вважали, що продовження терміну дії позик означає просто заміну хороших грошей на погані. Як їм здавалося, вся справа зводиться до того, що втрати вони все одно понесуть, але не колись, а зараз.

У травні Стів Міллер зробив блискавичну поїздку по Західній Європі і відвідав найбільш упертих тамтешніх банкірів. Його завдання аж ніяк не полегшила з'явилася в англійській газеті "Файненшл таймс" статтю, в якій стверджувалося, що корпорація "Крайслер" розробила таємний план погашення позик тих банків, які відмовляються підписати угоду. У кожному банку, який відвідав Міллер, від нього вимагали повідомити подробиці цього таємного плану. І кожен раз, до свого великого розчарування, банкіри виявляли, що перед ними єдиний вибір: або прийняти запропоноване нами компромісне угоду, або приректи нас на банкрутство.

У самих США бунтували в більшості випадків невеликі сільські банки. Один з них погрожував зірвати всі угоди з корпорацією "Крайслер" всього лише через позики у розмірі 75 тисяч доларів. І тут распрострнились чутки про те, що ми потихеньку оплачуємо заборгованість тим банкам, які відкидають угоду. Ці чутки спочатку підкріплювали позиції тих, хто намагався ухилитися від запропонованого нами компромісу, але поступово, одного за іншим ми їх здолали. По мірі скорочення числа опираються угоди натиску на кожного з них ставав все більш потужним. Тим не менше, після того як на зміну травня прийшов червень, я почав задаватися питанням, коли ж нарешті настане кінець агонії.

Найбільш драматичний конфлікт стався з "Амерікен нешнл сітібенк енд траст компані" у місті Рокфорд, штат Іллінойс. Президент цього банку Девід був Кнапп переконаний, що з прийняттям плану гарантованих державою позик корпорація "Крайслер" все одно можете збанкрутувати. Він не хотів мати до цього жодного стосунку. Його банк зажадав негайно погасити наданий корпорації позику в 650 тисяч доларів, і Кнапп був сповнений рішучості ні на крок не відступати від своєї позиції.

Однак, на щастя для нас, в місті Рокфорд розміщувався один з наших найбільших складальних заводів, а багато його жителі працювали на цьому заводі або на прсдприятиях наших постачальників. Коли до них дійшла звістка про виник конфлікт, вони почали надавати на банк тиск з метою змусити його приєднатися до загального угоди.

Коли і це не допомогло, Стів Міллер прилетів в Рокфорд, щоб зустрітися з Кнаппом. Міллер навіть не був впевнений в тому, що Кнапп захоче з ним говорити, але намір у разі відмови відправитися в місцеву газету і повідомити, що Кнапп готовий позбавити роботи п'ять тисяч жителів Рокфорда.

Мер Рокфорда влаштував зустріч з Кнаппом в приміщенні мерії. Міллер відверто виклав йому суть справи. Він спробував пояснити Кнаппу, що угода зовсім не задовольняє повністю всі беруть участь сторони, але що, тим не менш, інші банки прийняли його. Стів сказав, що не може укласти сепаратну угоду з яким- небудь окремим банком. Кнапп вислухав Міллера, але залишався непохитним. Він свою позицію сформулював так: "Жалкую, але якщо ви берете позику, ви зобов'язані його погасити".

Кілька днів потому рокфордский банк дав згоду на наш план. Девіду Кнаппу зателефонували з ряду компаній, саме існування яких залежало від того, чи виживе корпорація "Крайслер". Політичні діячі різних рівнів висловили невдоволення позицією Кнаппа. Тисячі членів профспілки робітників автомобільної промисловості пригрозили забрати свої вклади з банку. Хто з мешканців міста навіть погрожував підкласти бомбу в банку, причому Кнапп був переконаний, що ця загроза інспірована нами.

Після поїздки в Рокфорд Міллер відвідав ще одного або двох банкірів, які ухилялись від підписання угоди. До кінця червня ми досягли згоди всіх кредиторів. Справу було зроблено.

Чи так нам здавалося. Оскільки ми отримали згоду всіх банків, єдине, що залишалося зробити - це зібрати всі підписані ними документи та провести заключне збори представників сторін. Зазвичай у такому зборах бере участь група юристів, які вибірково перевіряють деякі документи і проголошують угоду завершеною. Але справа корпорації "Крайслер" виявилося складніше. Почати з того, що ми мали перед собою десять тисяч окремих документів. Одне тільки друкування остаточних угод обійшлося майже в два мільйони доларів! Якщо б скласти всі документи в одну стопку, її висота виявилася б з семиповерховий будинок.

Більше того, документи були розкидані але всьому Нью- Йорку в різних юридичних фірмах, а також ще в декількох містах. Однак більшість їх було сконцентровано в конторі обслуговуючої нас юридичної фірми "Дебсвуаз, Плимтон, Лайопс енд Гейтс" в "Вествако білдінг ", що на Парк-авеню в Манхеттені.

Увечері в понеділок, 23 червня, в цій конторі всі документи наводилися в порядок, щоб на наступний день уявити їх заключного зборам. Ми залучили до роботи велику групу юристів, так як, якщо не вистачало хоча б одного документа, що вся угода зірвалася.

Приблизно о 7.30 вечора Стів Міллер, який перебував у кафетерії на 33-му поверсі "Вествако білдінг", зауважив в вікні клуби чорного диму. Він подумав, що це в кухні горить жир, але незабаром дізнався, що на 20-му поверсі будівлі виникла пожежа.

Стів говорив потім, що спочатку відчував великий спокуса не звертати уваги на пожежу, так як не хотів поставити під загрозу заключне збори. Але через кілька хвилин з будівлі почали евакуювати всі контори, і всі, хто міг, кинулися за сходовим маршів на вулицю.

До моменту, коли група наших співробітників пробивалася до виходу, Парк-авеню була повністю блокована пожежними машинами. З вікон будівлі виривалися язики полум'я. Перша думка Стіва була: "Це точно перст Божий. Сам Всевишній подасть свій голос проти нашої угоди. Здасться, що нам не слід жартувати з системою вільного підприємництва".

Наші працівники та юристи з зростаючим жахом спостерігали за тим, як полум'я охоплювало будівля поверх за поверхом, а скла його величезних окоп з тріском нізвергалісь на бруківку. На щастя, пожежу було призупинено на 20-му поверсі. Всі наші документи були зосереджені в конторі, яка перебувала вище 30-го поверху.

Незабаром пожежники впоралися з вогнем, і співробітники корпорації вирушили обідати в ресторан. По дорозі Міллер зіткнувся з Джеррі Гринуолдом, тільки що прилетів у місто, щоб підписати документи. Джеррі як раз ішов у "Вествако білдінг", коли зустрів Стіва.
"Скажіть,- запитав Грінуолд,- чому сюди неможливо проїхати, не пожежа тут де-небудь? Уявіть собі, що сталося б, якщо пожежа виникла б у нашому приміщенні!"
Стів відповів: "Горить саме наш будинок".

Грінуолд вже знав схильність Міллера до гумору, і він, природно, подумав, що Стів жартує. Джеррі продовжував йти, поки шлях йому перегородили пожежники, і він зрозумів, що тут не до жартів.

Нарешті в дві години ночі Джеррі, Стів і юристи зібралися в приміщенні "Сітікорп сентер". Вони вирішили, що необхідно негайно витягнути документи з вигорілого будівлі, в іншому випадку ми ризикуємо провалити всю справу. О пів на третю ночі вони пробивали собі шлях через поліцейські кордони. Багато пожежних вже отримали опіки і каліцтва, але нашим співробітникам дозволили увійти в будівлю, так як вони переконали командирів пожежних підрозділів, що доля корпорації "Крайслер" залежить від можливості винести документи.

Таким чином, двадцять чоловік піднялися на ліфті. Вони поклали всі документи в картонні коробки та на поштові візки. Через годину колона юристів почала штовхати поштові візки по бруківці Парк-авеню, потім до "Сітікорп білдінг" і, нарешті, в приміщення контори "Ширмен енд Стерлінг", однією з юридичних фірм, представляли банки. Залишок ночі вони провели за приведенням в порядок всіх документів, з тим щоб заключне збори могло відбутися в намічений термін.

Між дев'ятою ранку і полуднем наступного дня папери були належним чином розсортовані. Дивом всі до єдиного документа вціліли, і ні один не був пошкоджений. Опівдні численна група юристів і банкірів увійшла у великий конференц-зал фірми "Ширмен енд Стерлінг", де відбулося заключне збори. У залі були встановлені мікрофони двостороннього зв'язку з Парижем, Детройтом, Уолл-стрітом, Торонто, а також з Вашингтоном, де напоготові перебували члени Ради з гарантованими позиками.

Наш головний юрист Білл Маттесон зробив перекличку. Він оголосив довгий список представників банків, присутніх у залі, і тих, хто перебував на у зв'язку мікрофонів. "Торонто, ви готові завершити операцію? Париж, ви готові?" У всіх випадках слід було "так".

У 12.26 пополудні 24 червня угода була під дружні оплески остаточно завершена. Ми нарешті здобули право на отримання першої суми в рахунок гарантованих нам урядом позик. В той же день, після того як наші фінансові консультанти з фірми "Саломон бразерс" відняли з цього внеску свій гонорар у розмірі 13 мільйонів 250 тисяч доларів, Стів Міллер виписав чек на 486 мільйонів 750 тисяч доларів. Потім він пішов у банк "Менні Хенні" і заповнив депозитний бланк точно так само, як його заповнює будь-який вкладник.

Нарешті відродженої "Крайслер корпорейшн" судилося продовжувати своє життя в автоіндустрії.

<<< назад | зміст | вперед >>>