<<< назад | зміст | вперед >>>

Лі Якокка. Кар'єра менеджера

ГЛАВА 8. 1975: Фатальний рік

У 1975 році Генрі Форд почав з місяця в місяць здійснювати задуманий ним план мого знищення.

До того він надавав мені цілком достатню свободу дій. Але в 1975 році у нього з'явилися легеневі захворювання і він дійсно виглядав погано. Саме тоді "король Генрі почав усвідомлювати, що смертна, як і все.

В ньому прокинувся тваринний страх. Уявляю собі його перший імпульс: "Не бажаю, щоб цей італійський бандит захопив фірму. Що станеться з нашим сімейним бізнесом, якщо у мене буде серцевий напад і я помру? Я не встигну і оком моргнути, як він одного разу вночі прокрадеться сюди, скине з будівлі моє ім'я та перетворить це підприємство "Якокка мотор компані". З чим же залишиться мій син Эдсел?"

Оскільки у Генрі виникла думка, що я можу вкрасти його сімейні коштовності, йому вже нічого не залишалося, як позбутися від мене. Але у нього не вистачало мужності діяти прямо і власними руками виконати цю брудну роботу. До того ж він усвідомлював, що не зможе з цим впоратися. Тому він обрав шлях Макіавеллі, вирішивши принизити мене настільки, щоб я змушений був сам подати у відставку.

Першу бомбу Генрі скинув у мою відсутність. На початку 1975 року я виїхав на пару тижнів в коротку поїздку але Близького Сходу у складі делегації лідерів бізнесу, організованої журналом "Тайм" з метою кращого ознайомлення з обстановкою в Ізраїлі і арабському світі.

Коли 3 лютого я повернувся в США, мене здивувало, що мій адміністративний помічник Чалмерс Гойерт чекав мене в аеропорту імені Кеннеді в Нью-Йорку.
"Що сталося?" - запитав я.
"У нас виникли серйозні проблеми",- відповів він.

Проблеми дійсно виявилися серйозними. Я вислухав повідомлення Гойерта про неймовірні події, які сталися у мою відсутність. Буквально за кілька днів до мого повернення, коли частина нашої делегації зустрічалася з королем Саудівської Аравії Фейсалом, "король Генрі" раптово скликав спеціальну нараду вищих управляючих фірми.

Наслідки цієї наради позначаються і понині. Генрі стурбувала ситуація в ОПЕК. Людина, приписывавший собі заслугу відродження "Форд мотор компані" після другої світової війни, був у нестямі від страху. Араби різко підвищували ціни на нафту, і Генрі просто не міг цього винести.

Будучи переконаний, що неминуче вибухне криза, він розпорядився викреслити два мільярди доларів програми розробок нових моделей. Своїм рішенням він чохом ліквідував багато видів продукції, які повинні були забезпечити конкурентоспроможність фірми, а саме такі виключно важливі, як малогабаритні автомобілі та технологія приводу на передні колеса.

В ході цієї наради Генрі сказав: "Я виступаю в ролі Сьювслла Евері для компанії "Форд мотор"". Це була зловісна посилання на відомого бізнесмена.

Сьювелл Евері очолював компанію "Монтгомері уорд". Це бив ультраконсервативный менеджер, який вирішив після другої світової війни не виділяти ніяких коштів на подальший розвиток свого бізнесу. Він повірив у те, що весь світ наближається до свого кінця і Америка приречена на загибель. Рішення виявилося Евері катастрофічним для "Монтгомері уорд", так як компанія "Сирз Роубак енд" стала її рішуче витісняти з ринку.

Декларація Генрі несла з собою аналогічні наслідки для нашої фірми.

Що стосується мого стану, то неважко було здогадатися, що акція Генрі стала зловісним ознакою. Він почекав, поки я опинюся за тисячі миль від Детройта, і скликав цю нараду, на якому узурпував мої права і відповідальність і до того ж виступив проти всіх сповідуваних мною принципів бізнесу.

В той день Генрі завдав величезної шкоди. Моделі "Топаз" і "Темно", малогабаритні передньопривідні автомобілі, були випущені на ринок лише в травні 1983 року, хоча вони повинні були бути готові на 4-5 років раніше, коли покупці настійно вимагали малогабаритні машини. Між тим відповідь компанії "Форд" на нафтова криза 1973 року аж до 1979 року навіть не планувався.

Я був в люті. Полигика ОПЕК вже ясно продемонструвала, що без малогабаритних автомобілів ми мертві. "Дженерал Моторс" і "Крайслер" шаленими темпами готували випуск власних субкомнактных машин. І саме тоді, коли все це відбувалося, глава "Форд мотор компані" заховав голову в пісок.

Після того засідання ради директорів щомісяця, як по годинах, до мене був Франклін Мерфі, заступник Генрі в раді директорів, колишній ректор Каліфорнійського університету (Лос-Анджелес), колишній голова компанії "Лос-Анджелес таймс - Міррор" і головне довірена особа Генрі Форда.

Мерфі завжди давав мені щирі поради, але не про тому, як вести справи в компанії, а про те, як поводитися з Генрі Генрі відчуває великі труднощі,- сказав мені Мерфі одного разу.- Ви повинні бути до нього поблажливі. У нього чортячі неприємності з дружиною".

Всі ми знали, що шлюб Генрі з Христиною розпадається. Зовсім недавно його затримала поліція в Санта-Барбарі за керування автомобілем у нетверезому стані, причому в машині з ним була його подружка Кейті Дюросс, а Христина в цей час перебувала в Катманду зі свого близькою приятелькою Имелдой Маркос, першої леді Філіппін.

Кілька днів потому я залишився вдома з-за простуди і фатальним чином пропустив засідання, присвячене вражаючому події.

Поки я був відсутній, Генрі скликав 14 лютого нарада вищого керівництва фірми для обговорення "індонезійської ситуації". Генрі, очевидно, доручив Підлозі Лоренцу, виконавчого віце-президента і одному з вищих менеджерів компанії, вручити якомусь індонезійському генералу "комісійні" в розмірі одного мільйони доларів. Натомість фірмі "Форд" був обіцяний контракт 29 мільйонів доларів на будівництво п'ятнадцяти наземних станцій стеження за супутниками.

Однак, коли відомості про "комісійних" отримали розголосу, Генрі послав в Джакарту двох наших співробітників з дорученням сказати генералу, що фірма так справи не робить.

Лоренц був у підпорядкуванні у мене. Коли мені стало відомо про цей інцидент, я покликав Лоренца до себе в кабінет і запитав його: "Підлога, якого чорта ви запропонували цього генерала мільйон доларів?"

Пол був дуже порядний і компетентний працівник. Він відрізнявся також лояльністю і нікого не хотів підводити. "Це моя помилка",- відповів він.
"Помилка?- запитав я.- Ніхто не викладає мільйон доларів за помилку!"
Підлогу мовчав. Коли я став наполягати на певному відповіді, він вимовив: "чи Не думаєте ж ви, що я міг зробити щось подібне з власного почину?"
"Як вас розуміти?- запитав я.- Ви хочете сказати, що хто-небудь велів вам це зробити?"
Він відповів: "Ні, звичайно, але голова правління як би натякнув на це словами: "Там, мовляв, справи робляться тільки так".

Вірно, звичайно, що американські корпорації, які займаються бізнесом в країнах "третього світу", іноді пропонують хабарі. Але, наскільки мені було відомо, що подібне не могло статися в практиці компанії "Форд".

Як тільки чутки про цю спробу дати хабар проникли в пресу, у фірмі була розгорнута кампанія суцільного засекречування. Вона виявилася майже такою ж значною, як і аналогічна кампанія під час уотргейтского скандалу. У нас провели чистку всіх архівів. Були навіть проведені спеціальні наради з метою узгодити аргументи на виправдання вчиненого.

У нас не залишалося іншого вибору, як звільнити Підлоги Лоренца, і, як повелося, виконувати це завдання доручили мені. "Я тихо піду,- сказав Лоренц,- якщо в моєму послужному списку не з'явиться ганьблять мене відомостей. Але покарання за все це я несу. Ви знаєте, що я б ні за що цього не зробив, якби не вказівка з самого верху". Я добре знав Підлоги і вірив, що він каже істинну правду.

Через кілька днів Генрі зробив крізь зуби як б полупризнание. "Вважаю,- сказав він мені,- що я створив у Лоренца враження про правомірність цієї виплати. Бути може, я сам ввів в оману цього бідолаху".

Через цілих півтора року я переглядав преміальні відомості. На мій превеликий подив, я побачив, що Генрі вирішив видати Підлозі Лоренцу премію в розмірі 100 тисяч доларів.

"Я звільнив цієї людини,- сказав я Генрі.- Як же ви могли дати йому 100 тисяч доларів в якості премії?"
"Гаразд,- відповів Генрі,- він був непоганий хлопець". Це було схоже па повторення Вотергейту. Лоренц прийняв на себе відповідальність, а бос подбав про компенсації для нього.

І в цьому випадку преса поставилася до Генрі досить поблажливо. Так само повели себе і судові інстанції. Через пару років мене викликали в міністерство юстиції для дачі свідчень під присягою з цього приводу. Генрі таких свідчень не давав ні разу. Як він з цього викрутився, мені невідомо.

Тої ж зими ми опублікували дані про збитки компанії за четвертий квартал 1974 року. Вони склали 12 мільйонів доларів. Взагалі-то такий розмір збитків не можна вважати великим. Порівняно з тим, що пережила автоіндустрія в період між 1979 і 1982 роками, з збитками в 12 мільйонів доларів фірму можна було навіть привітати.

Тим не менш такий збитковий квартал мав місце в "Форд мотор компані" вперше після 1946 року. Ось чому в додаток до його ухудшающемуся здоров'ю і розладу шлюбу Генрі з'явився ще один привід для тривоги. У результаті він став вести себе як параноїк в ще більшою мірою, ніж коли-небудь раніше.

У ті дні секретарем у мене служила прекрасна жінка на ім'я Бетті Мартін. Якби в нашу систему не був вбудований чоловічий шовінізм, Бетті стала віце-президентом, вона була значно компетентніше, ніж більшість моїх підлеглих.

Бетті завжди була в курсі справи, коли відбувалося щось сумнівне. Одного разу вона увійшла в кабінет і сказала: "Я тільки що дізналася, що кожен раз, як ви користуєтеся кредитним рахунком компанії, про це повідомляється в офіс Форда".

Пару тижнів опісля вона сказала мені: "На вашому столі завжди великий хаос, а тому перед відходом додому я іноді наводжу на ньому порядок. Я завжди точно пам'ятаю, куди я поклала, але на наступний ранок всі папери виявляються перевернутими. Оскільки таке трапляється часто, я вважала, що вам це необхідно знати. Не думаю, щоб прибиральниці торкалися паперів".

Вдома я сказав Мері, що "тепер я вже стривожений". Бетті Мартін зовсім не безглузда жінка. Вона ненавидить плітки. Вона не стала б мені все це говорити, якщо б не вважала важливим. В повітрі носилось щось нехороше, і, як зазвичай, секретарі дізнаються про це першими.

Надалі відбувалися все більш дивні події. На щомісячному засіданні правління 10 квітня ми прийняли рішення скоротити квартальні дивіденди на 20 центів на акцію з метою компенсувати останні збитки. Одне тільки таке скорочення дивідендів економило нам у річному обчисленні 75 мільйонів доларів.

Але в той же самий день Генрі підвищив річне жалування членам ради директорів з 40 до 47 тисяч доларів. Сталося те, що я називаю нейтралізацією ради.

Пізніше в цьому місяці компанія опублікувала дані про збитки за перший квартал, що склали після сплати податків 11 мільйонів доларів, з чого випливало, що ми несли збитки два квартали поспіль.

Генрі почав впадати в сказ. Його божевілля вийшло назовні 11 липня. В той день він скликав збори п'ятисот провідних керуючих. Заздалегідь він не сповістив мене навіть про цілі такого надзвичайного зборів.

Коли всі зібралися, Генрі виступив з промовою, в якій проголосив: "Я капітан цього корабля". Наше керівництво, сказав він, абсолютно не справляється зі своїм справою. Вищим керуючим був я, отже, не викликало сумнівів, кого саме він мав на увазі. Це було безпрецедентне збори. Мова Генрі була нескладною і непослідовною. Йдучи з зборів, люди питали один одного: "У чому все-таки справа?"

Після цього зібрання всі ми почали думати, що Генрі сходить з розуму. Всіх охопило нервове збудження. Вся фірма опинилася в замороженому стані. Ніхто нічого не робив. Замість того, щоб займатися справою, люди стали намагатися з'ясувати, що, власне, мав на увазі Генрі і чию сторону слід прийняти.

Хоча більшість представників преси не було поінформоване про суперечках у фірмі, у наших дилерів склалося певне враження, що "негаразд щось у Датському королівстві". У Лас-Вегасі 10 лютого 1976 року відбулися збори дилерів відділення "Форд". В протоколі можна прочитати: "У складі керівництва "Форд мотор компані" виявляється надто багато політиканства, і це негативно позначається на ефективності бізнесу дилерів... В даний час Генрі Форд II не демонструє того виду розумного керівництва, дилери якого від нього чекають".

Дилери висловили також занепокоєння тим, що фірма не пропонує в достатньому асортименті та кількості нові моделі, а також тим, що вони але відношенню до дилерів "Дженерал Моторс" опиняються в положенні "наздоганяючих".

В ході моїх зіткнень з Генрі дилери абсолютно чітко продемонстрували, що вони на моїй стороні. Але це тільки погіршило становище. Кожна заява дилерів в підтримку моєї позиції ще більше розпалювало Генрі. "Форд мотор компни" аж ніяк не представляла собою демократичну організацію, а тому сам факт моєї популярності серед "військ" був достатній, щоб переконати Генрі в виходила від мене загрозу.

Однак всі ці труднощі були сушею дрібницею порівняно з дійсно великими подіями того року.

Восени 1975 року Генрі викликав Підлоги Бергмозера і з пристрастю допитав його про характер відносин фірми з Біллом Фьюгэйзи, який керував туристської і вантажопасажирський компанією в Нью-Йорку і становив для нас програми заохочення дилерів.

"Ви не побоюєтеся Фьюгэйзи?- запитав Генрі.- Ви не боїтеся закінчити своє життя з каменем на шиї на дні Іст-Рівер?"

Незабаром після цього Генрі викликав мене. "Мені відомо, що Фьюгэйзи є вашим близьким другом,- сказав він.- Але я починаю повне розслідування його зв'язків".
"У чому проблема?" - запитав я.
"Я вважаю, що він пов'язаний з мафією",- відповів Генрі.
"Не ставте себе і смішне становище,- сказав я.- Його дід заснував туристську фірму ще в 1870 році. Крім того, я був на обіді разом з Біллом та кардиналом Спеллманом. Білл підтримує зв'язки з гідними людьми".
"Це мені невідомо,- відповів Генрі.- Але він володіє таксомоторної компанією, а всі таксомоторні та вантажопасажирські фірми є знаряддям мафії".
"Ви жартуєте?- сказав я.- Якщо він пов'язаний з мафією, чому ж він терпить такі збитки?" Але цей аргумент не подіяв на Генрі, і мені довелося зробити інший хід. Я нагадав Генрі, що саме Біллу Фьюгэйзи належить заслуга того, що папа римський Павло роз'їжджав на "Лінкольні", а не в "Кадилаку", коли він відвідав Нью-Йорк.

Але Генрі залишався непохитний. Незабаром Фьюгэйзи повідомив мені, що з його контори без його відома були вилучені всі документи. Він був переконаний, що телефони у нього прослуховувалися, але нічого поганого виявлено не було.

Дуже скоро стало ясно, що афера з Фьюгэйзи на ділі виявилася лише прикриттям для іншого. Головним об'єктом розслідування був зовсім не Білл Фьюгэйзи. Їм був Лі Якокка.

Розслідування, що обійшлося компанії майже в два мільйони, почалося в серпні 1975 року. Під впливом Вотергейту Генрі призначив навіть спеціального прокурора - Теодора Суриса, колишнього члена верховного суду штату Мічиган.

Почалося розслідування обставин, пов'язаних з зборами дилерів компанії "Форд" у Лас-Вегасі. Венделл Коулмен, керівник філії збутової контори у Сан-Дієго, відповідав за витрати на проведення зборів у Лас-Вегасі. Нею викликали для допиту, в ході якого з нього буквально витрясли душу.

Сталося так обурило, що він написав повний звіт про допит і переслав його мені.

Коулмену було запропоновано прибути 3 грудня 1975 року в штаб-квартиру компанії, де його "допитали" два співробітники фінансового відділу. Почали з того, що порадили йому говорити правду. Потім йому сказали, що це не ревізія відділення "Форд", а ревізія, яка здійснюється за розпорядженням керівництва всієї фірми. Від нього зажадали, щоб він ні з ким у компанії не говорив про цьому допиті.

Допит почався з докладного розбору декількох дилерських прийомів, організованих компанією в Лас-Вегасі. Коулмена запитували, чи були присутні жінки на банкеті для менеджерів в одному з фешенебельних ресторанів. Особливо випитували у нього, чи була жінка зі мною. Потім вони випитували у нього, чому він дав метрдотелю занадто щедрі чайові, був на банкеті Фьюгэйзи, грали деякі менеджери в азартні ігри і постачав їх Коулмен грошима для цієї цілі.

"Це була "полювання на відьом",- говорив Коулмен.- Вони всі щось вишукували - азартні ігри, дівчат, все що завгодно". Коли Коулмен запротестував проти характеру питань, його запитали прямо: "чи Давали ви коли-небудь гроші Якокке, щоб він міг взяти участь в азартних іграх?"
"Ні".
"Просив у вас який-небудь менеджер гроші на азартні ігри?"
"Ні".

У Коулмена склалося враження, що розслідувачі вважали, ніби він тільки й робив, що роздавав пачки грошей вищим адміністраторам фірми.

Під видом ревізії проїзних і витрат вищих керуючих Генрі проводив даний розслідування як діловий, так і мого особистого життя. "Ревізія" вилилася в приблизно п'ятдесят п'ять бесід з пристрастю, проведених не тільки з адміністраторами фірми "Форд", але також і з представниками багатьох з наших постачальників, таких як "Ю. С. стіл" і "Бадд", так само як і з співробітниками наших численних рекламних агентств.

Незважаючи на докладені таким чином неймовірні зусилля, розслідування не виявило жодного порочить вчинку ні з мого боку, ні з боку кого- із моїх підлеглих.

Повний звіт про розслідування представили Франкліну Мерфі, який потім прийшов до мене і повідомив: "Вам не про що турбуватися. Все це справа закінчена".

Я був розлючений. "Чому,- запитав я,- ніхто з вас, членів ради директорів, не втрутився, поки все це відбувалося?"
"Забудьте про це,- сказав Френк,- Ви знаєте Генрі. Яким він був хлопчиком, таким і залишився. У всякому разі, він відправився з гарматою, а повернувся з пукалкою".

Витративши два мільйони доларів і не добившись нічого, нормальна людина просто вибачився б. Нормальна людина міг би сказати: "Гаразд, я провів перевірку мого президента і деяких моїх віце-президентів, і виявилося, що вони чудові хлопці і чисті як скельце. Я пишаюся ними, оскільки це доведено самим суворим розслідуванням".

І воно дійсно було суворим. Протягом тих місяців ми змушені були виходити з будинку, щоб поговорити з ким-небудь але телефоном. Генрі відвідав Японію і перейнявся надзвичайною пристрастю до новітніх, високоефективним електронним приладам, які він там побачив. Всі ми підозрювали, що розмови в наших кабінетах прослуховуються. Білл Борк, один з віце-президентів фірми, розповів нам, що, коли він був з ним у Японії, Генрі купив прилад вартістю 10 тисяч доларів, здатний прослуховувати розмови в іншому будинку. Знаючи Генрі, ніхто не засумнівався, що Борк говорив сущу правду.

Важко навіть уявити, яке гнітюче враження все це справляло на вище керівництво компанії. Ми стали запинати штори і говорити пошепки. Бен Бідуелл, пізніше зайняв пост президента фірми "Хертц", а потім перейшов до мене в корпорацію "Крайслер", не раз говорив, що боїться навіть ходити по коридорами. Дорослі люди тремтіли, як осиковий лист, боялися, що "король" засудить їх на смерть.

Це було незбагненно. Один чоловік, який успадкував багате стан, але всякому приводу влаштовував побоїще, перетворив компанію на цілих три роки в пекло тільки тому, що так йому було завгодно. Він помыкал долями людей. Співробітники стали занадто багато нитка. Їх сім'ї розпадалися. І ніхто не може що-небудь зробити. Молох прийшов в лють і втратив владу над собою. Така була атмосфера в Скляному будинку в 1975 році. І це був момент, коли мені треба було піти у відставку. Генрі явно чекав, що я піду. Спочатку він, ймовірно, прикидав: "Я у цього хлопця щось виявлю. Він здійснює багато поїздок, проводить час в розкоші. Якщо я покопаю досить глибоко, то неминуче доберуся до будь-якої бруду".

Але це йому не вдалося. Коли нарешті розслідування завершилося, мої друзі казали: "Слава Господу, всі позаду".
"Ні,- сказав я.- Генрі потягнув пустушку. Він опинився в дурнях. Справжні біди тепер тільки починаються".

<<< назад | зміст | вперед >>>