Для вимірювання пройденого шляху
полярні дослідники здавна користуються
одометром. Він складається з колеса, наприклад від дитячого велосипеда, і лічильника обертів.
Металеві тяги утримують колесо
вертикальному положенні і забезпечують його
кріплення до санкам або нартам. Запропонована на
рис. 39 конструкція одометра повторює раніше
відомі і поміщається з єдиною метою -
зробити прилад надбанням груп, які
збираються в похід по тундрі або по льодах. На рис.
39 показаний інший спосіб кріплення тяг,
дозволяє їм разом з колесом повертатися
навколо вертикальної осі, що, на думку автора
конструкції А. Горідько, забезпечує більшу
точність вимірювання пройденої відстані.
Рис. 39. Одометр: 1 -
колесо з насічкою; 2 - лічильник обертів колеса; 3
- тяги; 4 - «косинки» для з'єднання тяг з віссю; 5
- вісь; 6 - пластина, а і б - інші способи
кріплення тяг до санкам (нартам).
Для точності вимірювання шляху потрібно на
заздалегідь вымеренном ділянці кілька разів
прокатати одометр і вивести на поправку
прослизання колеса по снігу, а щоб не
займатися перерахуваннями в поході (оскільки
окружність колеса не виражається в цілих
метрах), - скласти таблицю пройденого
відстані, що відповідає певному
числа обертів колеса.
Все о туризме - Туристическая библиотека На страницах сайта публикуются научные статьи, методические пособия, программы учебных дисциплин направления "Туризм".
Все материалы публикуются с научно-исследовательской и образовательной целью. Права на публикации принадлежат их авторам.