Туристическая библиотека
  Главная Книги Методички Отчеты ВТО Диссертации Законы Каталог
Теорія туризму
Філософія туризму
Рекреація та курортологія
Види туризму
Економіка туризму
Менеджмент в туризмі
Маркетинг в туризмі
Інновації в туризмі
Транспорт в туризмі
Право і формальності в туризмі
Державне регулювання в туризмі
Туристичні кластери
Інформаційні технології в туризмі
Агро - і екотуризм
Туризм в Україні
Карпати, Західна Україна
Крим, Чорне та Азовське море
Туризм в Росії
Туризм в Білорусі
Міжнародний туризм
Туризм в Європі
Туризм в Азії
Туризм в Африці
Туризм в Америці
Туризм в Австралії
Краєзнавство, країнознавство і географія туризму
Музеєзнавство
Замки і фортеці
Історія туризму
Курортна нерухомість
Готельний сервіс
Ресторанний бізнес
Екскурсійна справа
Автостоп
Поради туристам
Туристське освіта
Менеджмент
Маркетинг
Економіка
Інші

<<< тому | зміст | вперед >>>

Генрі Форд. Моє життя, мої досягнення

Глава 12. Гроші - господар або слуга?

У грудні 1920 р. по всій країні був застій у справах. Більша частина автомобільних фабрик була закрита, і цілий ряд їх дістався, з усіма потрухами, банкам. Ходили чутки майже про кожного промисловому тресті, що він терпить грошові труднощі, і мій інтерес прокинувся, коли я почув, що в Про-ва Автомобілів Форда не тільки немає грошей, але йому нема звідки їх отримати. Я давно звик до всяких чуток про нашому Суспільстві настільки, що я їх майже не спростовую. Але на цього разу вони були особливого роду. Вони були визначені і грунтовні. Я почув, що я поборов моє упередження проти позик і майже щодня з капелюхом в руці клянчу гроші на Уолл-Стріті. Слух йшов ще далі: він стверджував, що ніхто не в змозі дати мені в борг грошей, і я, ймовірно, ліквідую справи і буду змушений залишити ділове життя.

Правда, ми дійсно боролися з одним ускладненням. У 1919 р. ми взяли під вексель 70 мільйонів доларів, щоб скупити акції Товариства Автомобілів Форда. З цієї суми було ще неуплачено 33 мільйони. 18 мільйонів вимагалося на оплату прибуткового податку, і, крім того, ми мали намір, як зазвичай, виплатити робітникам 7 мільйонів премії. Всього разом нам належало виплатити між 1 січня і 18 квітня круглим рахунком 58 мільйонів доларів. В банку лежало всього 20 мільйонів доларів. Ми, мабуть, не могли сплатити залишилися 38 мільйонів без здійснення позики, тому що в кінці кінців сума була не маленька. Без допомоги від Уолл-Стріта така сума зазвичай видобувається нелегко. Щодо грошей ми були надійні. Два роки тому ми зайняли 70 мільйонів. Так як наше майно було вільно від боргів, і ми й раніше ніколи їх не мали, позичити нам велику суму у всяке інше час взагалі не було б ніякої труднощі. Навпаки, всякий банк вважав би це вигідним справою.

Тепер, однак, мені довелося дізнатися, що наше тимчасове грошове утруднення тлумачиться у промислових колах, як симптом нашого майбутнього банкрутства. Легко було здогадатися, що ці чутки, хоча вони і ходили всюди, харчувалися тим не менше з одного джерела. Це думка підтверджувалося ще тим, що один дуже відомий фінансист, редактор газети в Бэтль-Крику постачав світ відомостями про нашому ненадійному фінансовому становищі. Незважаючи на це, я старанно ухилявся від усіляких спростувань. У нас були певні плани, але про позиці ми не думали.

Я повинен підкреслити, що немає більш несприятливого моменту позики, ніж той, коли банки думають, що позика необхідний. В попередній главі я розвинув мої основні фінансові положення. Тепер ми зайнялися нічим іншим, проведенням їх у життя.

Ми склали план грунтовного чищення будинку. Повернемося трохи назад і розглянемо тодішні обставини.

До початку 1920 р. стали помітні перші ознаки того, що породжена війною спекулятивна гарячка нетривала. Деякі з викликаних до життя війною концернів, які не мали ніякого права на існування, звалилися. Купівельна спроможність публіки ослабла. Наш власний збут, щоправда, залишився абсолютно без зміни, але ми знали, що і він рано чи пізно впаде. Я серйозно думав про зниження цін, але всій країні виробничі ціни вислизали від жодного розрахунку. Робітники, незважаючи на підвищену плату, виробляли все менше і менше. Постачальники сировини вперто не бажали знизитися до землі зі своїми цінами. Ці явні ознаки наближається гроза залишалися, мабуть, абсолютно непоміченими.

У червні наша торгівля почала слабшати. З липня по вересень вона падала все більше. Має було відбутися щось, щоб наш фабрикат знову міг відповідати купівельної спроможності публіки. Але цього недостатньо. Повинно було статися щось абсолютно приголомшливе, що показало б публіці, що ми не розігруємо комедію, але що для нас це абсолютно серйозно. Тому ми зменшили у вересні ціну автомобіля ля прогулянок з 575 доларів до 440. Ми зменшили ціну значно нижче виробничої ціни тому, що ми все ще користувалися матеріалами, закупленими в період підйому. Це зміна цін різко критикувалося. Нам дорікали, що ми турбуємо ринок. Це відповідало нашим намірам. Ми хотіли внести свою частку у справу зниження ціни з штучної висоти до єдиного рівня. Я твердо впевнений, що ми позбавили б себе від тривалого періоду депресії, якщо б фабриканти і посередники тоді, а може бути навіть і раніше, всюди зробили рішуче скорочення цін і грунтовну чистку будинку. Бездеятельное очікування в надії на подальше підвищення цін тільки уповільнило процес одужання. Ніхто не досяг високих цін, на які розраховував, і, якщо б всі одночасно понесли збитки, не тільки продуктивна сила зрівнялася б з купівельною спроможністю, але ми уникнули б довгого періоду цілковитого застою. Чіпляння за ціни тільки збільшило збитки. Ці люди повинні були ще платити більше того відсотки за дорого куплені товари, зовсім незалежно від того, що вони позбулися прибутку, досягнутої розсудливими цінами. Безробіття обмежила приплив заробітної плати і, таким чином, між продавцем і покупцем виникала все більш і більш висока перешкода. Багато велося гарячих розмов на тему про величезні кредити, які належало дати Європі - з задньою думкою збути, завдяки цьому, вздорожавший товар. Висловлювати пропозиції в настільки грубу форму, природно, остерігалися. Я навіть думаю, що багато людей по-справжньому були впевнені в тому, що суспільного життя Америки буде якимось чином надано допомогу, якщо будуть закордоні надані кредити хоча б і без всякої надії на сплату. Правда, власники дорого стоять, які залежалися на складах товарів могли б вигідно збути їх, якщо б американськими банками були надані кредити, але зате банки мали б такий надлишок застиглих кредитів, що стали більше походити на холодильники, ніж на грошові установи. Звичайно, дуже природно чіплятися до останньої миті за можливість високого прибутку, але це, тим не менше, погана ділова політика.

Що стосується нашого збуту, то після зниження цін він дуже скоро знову ослаб. Ми все ще не цілком відповідали купівельної здатності країни для того, щоб збувати наш товар без труднощів. Роздрібні ціни все ще не досягли свого рівня. Публіка поставилася недовірливо до всякої ціною. Ми прийняли план здійснити подальше зниження цін і тому зупинилися на виробництві приблизно 100 000 автомобілів в місяць. Подібна кількість виробів, щоправда, жодним чином не виправдовувалося нашим збутом, але ми хотіли, перш ніж закриємося, перетворити якомога більше сирого матеріалу в готові вироби. Ми знали, що перерва необхідна для того, щоб доставити інвентар і зробити ретельне чищення будинку. Ми хотіли знову відкритися з істотно зниженими цінами, маючи на складі достатню кількість автомобілів для підвищеного попиту. Нові автомобілі могли тоді виготовлятися з закупленого за більш низькими цінами матеріалу. Ми поставили собі за мету домогтися зниження цін.

У грудні ми закрилися з наміром відновити виробництво через 14 днів. В насправді, у нас виявилося стільки роботи, що ми могли відкритися не раніше, як через шість тижнів. Ледве ми закрилися, як чутки про нашому фінансовому становищі примножилися. Скільки мені відомо, багато хто сподівався, що нам доведеться йти на пошуки грошей - якщо ми потребували гроші, ми повинні були поступитися в наших вимоги. Але ми шукали грошей. Нам їх зовсім і не треба було. Ми навіть отримали одну пропозицію. Один чиновник одного нью-йоркського банку відшукав мене, щоб викласти мені фінансовий план щодо великої позики, що передбачав навіть те, що представник банку повинен керувати нашими фінансами як скарбника. Люди, зрозуміло, бажали нам добра. Ми, правда, не потребували грошей, але в даний час у нас, дійсно, не було скарбника. В цьому відношенні банківські діячі вірно врахували наше становище. Тому я запропонував моєму синові Едзелю взяти на себе головування в Суспільстві так само, як і його фінанси. Таким чином ми знайшли скарбника і, отже, більше не потребували банківських ділків.

Потім ми взялися за чистку будинку. Під час війни ми були зобов'язані виконувати всілякі військові замовлення і тому мимоволі відступили від принципу постачати тільки певний продукт. Завдяки цьому виникло багато нових відділень. Збільшився персонал бюро; разом з тим виникли незліченні непотрібні установи, як наслідок неединообразного виробництва. Отже, ми почали обмежувати все, що не мало відношення до автомобільного виробництва.

Єдина в даний момент підлягає виплати сума була 7 мільйонів доларів - добровільний платіж нашим робітникам. Тут, правда, не було зобов'язання, але ми хотіли сплатити Гроші до 1-го січня. Ми взяли їх тому з наших готівкових коштів.

У всій Америці ми утримуємо 35 філіальних відділень - всі монтажні фабрики; але з них 22 виробляють також окремі частини. В той час вони припинили дійсне виробництво і тільки збирали автомобілі.

Коли ми закрили свою фабрику, у нас в Детройті не виявилося, можна сказати, ні одного автомобіля. Всі частини були відправлені, так що детройтські торговці змушені були посилати аж до Чикаго і Колумбії, щоб задовольнити місцеву потребу. Наші філіальні установи постачали різних торговців, відповідно до їх річному споживанню, приблизно на один місяць. Торговці намагалися тому щосили.

До кінця травня ми скликали нашу основну організацію в складі близько 10 000 осіб, у більшості начальників майстерень, їх помічників і керівників груп і відкрили Хайленд-Парковское виробництво. Потім ми звернули в гроші закордонне майно та продали наші побічні вироби. Тут тільки могли ми почати виробництво повністю. Чистка будинку звільнила нас від зайвого багажу, взвинчивавшего ціни і поглинало прибуток. Все, що нам було не потрібно, ми продали. Досі доводилося в день на один автомобіль 15 осіб. Відтепер ми користувалися 9 людьми на автомобіль. Це не означало, звичайно, що з 15 чоловік шість втратили місце. Вони тільки перестали бути тягарем виробництва. Зниження цін ми провели в життя.

Наш конторський персонал був скорочений наполовину, і втратили місць була запропонована краща робота на фабриках. Більшість погодився. Ми скасували всі журнали нарядів і всі види статистики, що не належать безпосередньо до виробництва. Ми збирали гори статистичних відомостей єдино тому, що вони були цікаві. Але статистикою не побудуєш автомобіля - і вона була скасована.

Ми скоротили нашу телефонну мережу на 60%. В підприємстві потребують телефоні тільки небагато порівняно відділи. Перш майже на 5 робочих припадав один старший робітник, тепер ледь на 20. Інші старші робітники працювали у верстатів.

Завдяки цьому виробничі витрати скоротилися з 146 доларів до 93. Якщо врахувати, яке значення це мало при щоденному виробництві понад 4000 автомобілів, стане ясно, яким чином можливо, аж ніяк не економією і не зниженням заробітної плати, а виключно усуненням зайвого досягти так званого «неможливого» зниження цін.

Проте найважливішим було те, що ми відкрили новий спосіб витрачати менше грошей в підприємстві - шляхом прискорення обороту. Для цього нам знадобилася Детройт-Толедо-Айронтонская залізниця і ми купили її. Залізниця грала велику роль в нашій системі економії. Іншим засобам повідомлення мною присвячена особлива глава. Після декількох експериментів ми з'ясували, що товарообіг може бути настільки підвищений, що дозволить скоротити цикл виробництва з 22 до 14 днів. Тобто сирий матеріал міг (круглим рахунком) у 2/3 витрачається до цього часу бути закуплений, перероблений і доставлений в вигляді готового виробу в руки роздрібних продавців. Досі у нас було запасів на складі на суму близько 60 млн. доларів для того, щоб забезпечити безперервність виробництва. Так як ми скоротили час на одну третину, то у нас звільнилося 20 млн. доларів, що зумовило заощадження відсотків в 1,2 млн. щорічно. Включаючи інвентар, нам вдалося витягти заощаджень приблизно на 8 млн. доларів, тобто ми могли звільнити капітал в 28 млн. доларів, і відсотки з цієї суми рахувати, як заощадження.

1 січня мали в своєму розпорядженні 20 млн. доларів готівкою, 1 квітня - 87 млн. дол., отже, на 27 млн. дол. більше, ніж було необхідно для погашення всього боргу. Такий результат, який дала підвищена діяльність підприємства. Суму я поділяю наступним чином:

Наявні в розпорядженні готівкові кошти до 1 січня - 20 000 000

Мав у розпорядженні майно, перетворене в готівку з 1 січня по 1 квітня - 24 700 000

Гроші, отримані завдяки прискореної перевезення готових виробів - 28 000 000

Закордонне майно - 3 000 000

Продаж побічних продуктів - 3 700 000

Продаж військових позик - 7 900 000

Разом - 87 300 000

 

Я розповів все це справу не заради нього самого, а для того, щоб показати, яким чином підприємство може допомогти собі замість того, щоб займати чужі гроші. У нас було б на 40 млн. доларів більше. Але що сталося б у цьому випадку? Хіба це дало б нам можливість вести справу краще, ніж ми вели його досі? Ні, навпаки. Якщо б ми взяли позику, наше прагнення до здешевлення методів виробництва не здійснилося б. Якщо б ми отримали гроші по 6%, а, включаючи комісійні гроші і т.д. довелося б платити більше, то одні відсотки при щорічному виробництві в 500 000 автомобілів склали б надбавку в 4 долари на автомобіль. Одним словом, ми замість кращого методу виробництва придбали б тільки важкий обов'язок. Наші автомобілі коштували б приблизно на 100 доларів дорожче, ніж зараз, наше виробництво разом з тим зменшилася б, адже і коло покупців скоротився б теж. Ми могли б виставити менше робітників і, отже, менше служити суспільству. Було згадано, що фінансисти хотіли поправити шкоди грошовим позикою замість підняття виробничого обороту. Вони хотіли дати не інженера, а скарбника. Зв'язок з банкірами і є бідою для промисловості. Банкіри думають тільки про грошових формулах. Фабрика є для них установою для виробництва товарів, а грошей. Вони не можуть збагнути, що підприємство ніколи не стоїть на місці, що воно рухається вперед, або йде назад. Вони розглядають зниження цін швидше як викинуту прибуток, ніж як підстава для поліпшення справи.

Банкіри грають в промисловості занадто велику роль. Таємно це визнала більшість ділових людей. Відкрито це визнається рідко страху перед банкірами. Легше заробити стан грошовими комбінаціями, ніж виробничої роботою. Успішний банкір, середньому, менш розумний і дальнозорок, ніж щасливий підприємець, і все-таки банкір практично панує в суспільстві над підприємцем за допомогою панування над кредитом.

Могутність банків за останні 15...20 років, особливо з часу війни, дуже зросла, і федеральна резервна система надавала їм за часів майже необмежений кредит. Банкір, в силу своєї підготовки, і, насамперед, за свого положення абсолютно не здатний грати керівну роль в промисловості. Тому не є той факт, що владики кредиту досягли за останній час величезної влади, симптомом, що в нашій фінансовій системі щось гнило. Банкіри потрапили в керівники промисловості зовсім не завдяки своїй індустріальної проникливості. Швидше вони самі майже мимоволі залучені туди системою. Тому, що стосується мене, мені хочеться сказати, фінансова система, за якою ми працюємо, зовсім не найкраща.

Я повинен попередити, що мої заперечення зовсім не особистого характеру. Я нічого не маю проти банкірів, як таких. Навпаки, ми не можемо відмовитися від розумних, досвідчених у фінансовій техніці людей. Ми потребуємо грошей, і ми маємо потребу в кредиті. Не то не міг би здійснитися обмін продуктів виробництва. Але поставили ми наше банківське та кредитне справу на належні основи, це інше питання.

Я не маю наміру нападати на нашу фінансову систему. Я не перебуваю в положенні людини, який переможений системою і тепер жадає помсти. Особисто мені може бути байдуже, що зроблять банківські ділки, бо ми досягли можливості вести нашу справу без допомоги банків. Тому у своєму дослідженні я не буду керуватися ніякими особистими спонуканнями. Я хочу з'ясувати, чи дає існуюча система максимум користі більшості народу.

Ніяка фінансова система не може бути визнана хорошою, раз вона особливо протегує одному особливому класу виробників. Тому дослідимо, чи зламати владу, яка спочиває не на виробництві цінностей. Я тієї думки, що способи виробництва нашої країни настільки змінилися, що золото вже не є кращим мірилом їх цінності і що золота валюта, як засіб контролювання кредиту, протегує визначеними класами. Кордону кредиту, зрештою, розтягуються на підставі наявного в країні золота, безвідносно до наявного в країні багатства.

Народ зайнятий грошовим питанням; і якщо б владики грошей мали якими-небудь відомостями, які, на їх думку, могли б врятувати народ від помилок, то їм належало б поділитися з народом. Той, хто вважає, що народ легко провести, і він погодиться і прийме, немов молочні картки, будь-кількість банкнот, не зрозумів народу. Тільки завдяки природному здоров'ю народу, наші гроші, незважаючи на фантастичні, уснащенные технічними термінами експерименти фінансистів, не знецінилися.

Народ на стороні твердих грошей. Він настільки неухильно на їх стороні, що є досить серйозним питанням, якими очима глянула б він на панівну систему, якщо б знав, у що вони можуть перетворитися в руках присвячених.

Потрібно допомогти народові правильно цінувати гроші. Потрібно сказати йому, що таке гроші і що створює гроші і в чому полягає прийом, за допомогою якої держави і народи підпадають під владу кількох окремих індивідуумів.

Насправді, гроші дуже проста річ. Вони є частиною нашої громадської організації. Вони позначають самий безпосередній і простий спосіб передавати цінності від однієї людини до іншої. Гроші, як такі, - чудова, навіть необхідна річ. За природою в них немає нічого поганого; це одне з корисних винаходів людства, і коли вони виконують своє призначення, вони не приносять ніякої шкоди, а лише допомога. Але гроші повинні були б завжди залишатися грошима. Метр має сто сантиметрів, але коли ж долар буває доларом? Якби вугільний торговець став міняти вага центнера або молочник місткість літра, а метр був би сьогодні 110, а завтра 80 сантиметрів завдовжки (оккультическое явище, яке пояснюється багатьма, як «біржова необхідність»), то народ миттєво подбав би про усунення цього. Який же зміст волати про «дешевих грошей» або про «знецінених грошах», якщо 100-центовий долар сьогодні перетворюється в 65-центовий, завтра в 50-центовий, а післязавтра в 47-центовий, як це трапилося з добрими старими американськими золотими і срібними доларами. Потрібно, щоб долар завжди залишався 100-центовым; це настільки ж необхідно, як те, щоб кіло мав постійно тисячу грамів, а метр - 100 сантиметрів.

Банківські діячі, які вживає тільки суто банківські операції, повинні були б вважати себе природно покликаними перевірити та вивчити нашу грошову систему замість того, щоб задовольнятися місцевим майстерністю у банківській справі. Якщо б вони відняли в азартних гравців в «гроші» звання «банкірів» і раз назавжди позбавили б їх впливового становища, яке дається їх званням, то банківська справа було б реабілітовано і місце, яке належить їм на службі суспільству, знову повернуто.

І тут, як завжди, виникає «якщо б», але воно не непереборно. Події і так йдуть назустріч якомусь кризи, і якщо ті, хто має технічну вправність, не об'єднаються для того, щоб допомогти, то, може бути, зроблять спробу допомогти люди технічно непідготовлені. Всякий прогрес спонукає зацікавлених осіб позичити свій досвід на благо суспільства. Тільки короткозорі будуть намагатися заперечувати прогрес, і самі впадуть жертвою цього. Ми всі утворимо одне ціле, ми повинні всі разом йти вперед. Якщо банківські ділки сприймають всякий прогрес виключно як протидія дурнів, а всякий план поліпшення, як безпосередній удар, спрямований проти них, то вони стоять на точці зору, яка ясніше ясного доводить, що вони недостойні своєї керівної ролі.

Світове багатство не ідентично грошей і недостатньо ними подано. Золото, як таке, не є цінним товаром. Золото так не багатство, як ордер на капелюх не капелюх. Але як вираз багатства воно може бути употребляемо своїми власниками або панами так, що дає їм панування над кредитом, необхідним для справжніх виробників даностей. Торгівля предметом обміну - грошима вельми вигідну справу. Але паралельно з тим, як гроші звертаються в предмет торгівлі, який можна купувати і продавати, перш ніж справжні цінності можуть бути продані або обмінені, лихварям і спекулянтам дається право стягувати податки з виробництва. Влада, яка дається власникам грошей над промисловими силами, тим очевидніше виступає назовні, чим ясніше факт, що, хоча гроші повинні представляти дійсне багатство світу, тим не менш багатство завжди більше грошей і дійсне багатство часто надходить в рабство до грошей. Це веде до безглуздим парадоксу, що світ благословен багатством і все ж терпить нужду.

Все це аж ніяк не нікчемні факти, які можна виразити цифрами і потім відкинути в сторону; тут справа йде про долю людства. Бідність на світі породжується в рідкісних випадках відсутністю цінностей, але головним чином нестачею грошей. Світова боротьба націй на ґрунті торгівлі, що веде до міжнародного суперництву і війнам, тільки один з таких фактів у їх відношенні до людства. Спробуємо покласти основу кращого методу.

<<< тому | зміст | вперед >>>






Все о туризме - Туристическая библиотека
На страницах сайта публикуются научные статьи, методические пособия, программы учебных дисциплин направления "Туризм".
Все материалы публикуются с научно-исследовательской и образовательной целью. Права на публикации принадлежат их авторам.