Туристическая библиотека
  Главная Книги Методички Отчеты ВТО Диссертации Законы Каталог
Теорія туризму
Філософія туризму
Рекреація та курортологія
Види туризму
Економіка туризму
Менеджмент в туризмі
Маркетинг в туризмі
Інновації в туризмі
Транспорт в туризмі
Право і формальності в туризмі
Державне регулювання в туризмі
Туристичні кластери
Інформаційні технології в туризмі
Агро - і екотуризм
Туризм в Україні
Карпати, Західна Україна
Крим, Чорне та Азовське море
Туризм в Росії
Туризм в Білорусі
Міжнародний туризм
Туризм в Європі
Туризм в Азії
Туризм в Африці
Туризм в Америці
Туризм в Австралії
Краєзнавство, країнознавство і географія туризму
Музеєзнавство
Замки і фортеці
Історія туризму
Курортна нерухомість
Готельний сервіс
Ресторанний бізнес
Екскурсійна справа
Автостоп
Поради туристам
Туристське освіта
Менеджмент
Маркетинг
Економіка
Інші

<<< тому | зміст | вперед >>>

Віленська Н.Х., Клычин В.М. На лижах по околицях Ленінграда

Маршрути

Маршрут №19. Ленінград - Дубрівка - Лобанове - Мга

Ленінград - Дубрівка - Лобанове - Мга. Поїздом з Фінляндського або Московського вокзалу до Дубровки. Дубрівка - Лобанове 4 км. Лобанове - Мга 12 км. Всього на лижах 16 км.

У маршруті №18 ми згадували про Дубровці, як про промисловому центрі, говорили і про дорогу в Лобанове. Зараз зазначимо лише, що шлях по березі Неви і потім до Лобанова є старовинним трактом, який доходив перш до Архангельська. В сторону від сільця Анненського в лісі розташовано навчальний господарство.

Не переходячи через Мду, звернемо вліво або в дорозі, або просто по березі тієї ж річки.

Дорога тягнеться весь час серед лісу, правда, місцями вирубаного. Кілька разів перетнемо просіки, за якими встановлені стовпи електричного кабелю. Тут, на одній з таких просік, буде проведений кабель, по якому новий гігант Свирьстрой пошле струм в Ленінград.

На сьомому кілометрі виходимо до полотна Мурманської залізниці, де можемо повернути вправо до полустанку Гори або вліво до станції Мга.

Останні два маршрути проходять, треба сказати, Путиловскому району Ленінградської області. Район цей займає територію в 2512 кв. км, причому на ліс падає тут 94900 га, на природні сіножаті - 26 500 га, а на ріллю тільки 13 100 га. В зерновому сільському господарстві переважають екстенсивні форми. В районі сильно розвинені рибальство і відхожі промисли, переважно на транспорті.

Населення в районі обчислюється в 40 000 чоловік з переважанням сільського населення (35300), причому на 1 кв. км припадає 14,1 жителя. За національним складом: росіян 88,6%, фінів 9,3%, естонців - 1%.

На 1 липня 1931 р. було колективізовано в районі 22,9% сільських господарств.

В районі є три промислових підприємства: Синявинские торфорозробки, Волковско-Путилівська - розробка та лісопильний завод "Пролетар", про який ми вже згадували (у маршруті №18). По цій ділянці обласги проходять три залізничні лінії: Ленінград - Званка, Мца - Будогощ і Мца - Вириця, а також кілька гілок: Мца - Синявино, Новашкино - Мда та ін.

Поряд із залізничними коліями є кілька шосе.

Повертаємося в Ленінград потягом зі станції Мга.

<<< тому | зміст | вперед >>>






Все о туризме - Туристическая библиотека
На страницах сайта публикуются научные статьи, методические пособия, программы учебных дисциплин направления "Туризм".
Все материалы публикуются с научно-исследовательской и образовательной целью. Права на публикации принадлежат их авторам.