<<< тому | зміст | вперед >>>

Григорій Усискін. Нариси історії російського туризму

Розвиток туризму в післявоєнний період (1945-1956)

Війна піддала народне господарство СРСР значного руйнування, принесла неймовірно величезні втрати в трудових ресурсах. Населення країни втратила понад 20 мільйонів осіб. Повністю або частково було зруйновано 1710 міст і більше 70 тисяч населених пунктів у сільській місцевості, а також 31850 промислових підприємств.

Матеріальні втрати економіки в цілому виявилися в астрономічній сумі - близько 2 600 мільярдів рублів. Було знищено близько 30 відсотків національного багатства СРСР.

Різко зросли побутові потреби радянських людей: не вистачало найголовнішого - житлового фонду, продовольства, одягу, медикаментів.

В цих умовах різко знизилося прагнення населення до ряду традиційних занять, властивих мирного часу, в тому числі до туризму. Всі матеріальні і духовні ресурси держави були мобілізовані на відновлення нормальної життєдіяльності суспільства.

Значною мірою потребувала відновлення та матеріально-технічна основа туризму, якій також було завдано непоправної шкоди в 1941-1945 роках. На північному заході, в центрі і на півдні Європейської частини СРСР, в Криму і на Кавказі, в інших регіонах країни були зруйновані 28 будинків туриста, 22 альпіністсько-туристських таборів і приміщення ДСО профспілок, 16 стадіонів, а також 189 клубів і будинків фізкультури, 130 будинків відпочинку, 109 профспілкових санаторіїв, безліч інших установ Система туризму практично втратила основних кадрів. За орієнтовними підрахунками відновлення матеріально-технічного потенціалу профспілкового туризму вимагало б вкладень на суму 145 162 тисяч рублів.

Тим не менш, туристська робота профспілок тривала навіть у воєнні роки - на територіях, не захоплених військовими діями. Здійснювана в рамках культурно-масових заходів, вона проводилася як для дорослого населення, так і для дітей і підлітків.

По мірі звільнення нових територій від німецько-фашистських загарбників профспілки робили кроки по відновленню масової спортивно-туристської роботи. На 1 січня 1944 року вже при ДСТ профспілок налічувалося 7 932 діючих колективу, 306 724 члени яких займалися поряд з іншими видами спорту і туризмом. На Кавказі провели першу післявоєнну альпиниаду, 1945 рік були відновлені три туристично-альпіністського табору.

Приступили до відновлення туристсько-екскурсійної роботи та інші відомства. Вже в 1944 році Управління військової підготовки Наркомосу поставило питання про організацію подорожей для учнів середньої школи.

Різні колективи проводили походи по місцях недавніх боїв за визволення Батьківщини.

Незважаючи на відсутність в більшості своїй кваліфікованих екскурсоводів, а також довідково-інструктивних матеріалів, спорядження, інвентарю, продуктів харчування, безліч самодіяльних туристських груп відправлялося до колишнім командним пунктам армійських підрозділів, партизанським стоянок, фортифікаційним спорудам, братських могил полеглих воїнів.

У 1945 році туристсько-екскурсійні управління були відтворені в Ленінграді, Криму, на Північному Кавказі, в Краснодарському краї, а потім і в інших краях і областях.

Величезна було прагнення доторкнутися до величі народного подвигу, масового героїзму. Не випадково змістом перших повоєнних туристських заходів стали походи патріотичної тематики.

Так, у переможному травні 1945 року у 8-му класі 32-ї середньої школи Жовтневої залізниці виникла ідея відзначити Велику Перемогу і довести, що, незважаючи на недавню блокаду, позбавлення та небезпеки, юнацький туризм живе і розвіюється.

Ініціатором туристичного велопробігу став вчитель історії Антонін Олександрович Попов, який воював на фронті в розвідці і після перемоги повернувся в школу. Але як здійснити задуманий велопохід Ленінград - Москва, якщо немає машин? Попов звертається до командувача ЛнВО маршалу Л.А. Говорову. І маршал пішов назустріч школярам.

Як згадує учасник цього походу майстер спорту з туризму М.Д. Каценельсон, вони тренувалися перед великим походом майже два місяці в ближніх передмістях Ленінграда. Старт пробігу урочисто пройшов в центрі міста. З 15 учасників всі були блокадниками, а п'ятеро нагороджені медалями «За оборону Ленінграда».

За десять днів пройшли на велосипедах 740 кілометрів. Колону туристів супроводжувала машина, де був лікар. На шляху зустрічалися з місцевими жителями, розповідали про дні блокади. Важливо було довести життєстійкість ленінградців, їх мужність.

Колона велосипедистів урочисто фінішувала в Москві 25 липня 1945 року. Цей перший в історії країни далекий дитячий велопробіг, перше повоєнне подорож отримало величезний відгук у пресі.

Як би те ні було, заняття туризмом в післявоєнний період не було характерним, хоча населення виявляло інтерес до походів і подорожей.

Четвертий план розвитку народного господарства на 1946-1950 роках містив направлення на якнайшвидше відновлення економіки, промисловості, сільського господарства, культурного будівництва.

В першу чергу вирішувалися питання розбудови всього господарства країни, спрямовані на мирні цілі. В рамках цієї діяльності відводилося певне місце і завданням організації туристично-екскурсійної роботи. Профспілки при активній підтримці партійних і радянських органів на початку 1945 року вжили заходів до її відновлення У вирішенні секретаріату ВЦРПС від 24 квітня 1945 року йдеться: «...Відновлюється діяльність Туристсько-екскурсійного управління ВЦРПС та його територіальних управлінь з метою показу і ознайомлення працівників з героїкою Великої Вітчизняної війни, соціалістичним будівництвом нашої Батьківщини, зростанням культури народів, що населяють СРСР, економікою, географією, природними багатствами країни, популяризації природничих знань, а також пропаганди туризму як масового культурного відпочинку трудящих СРСР».

Рішення подібних питань здавалося немислимим без відродження потенціалу туризму і екскурсій. В першу чергу зусилля були спрямовані на розвиток матеріально-технічної бази та підготовку кадрів. Протягом 1945-1948 років були відновлені територіально-екскурсійні управління в Москві, Ленінграді, в Криму і на Кавказі, у Краснодарському краї, в Києві, Горькому, Уральську, Свердловську. Алма-Аті, реконструйовані 45 з 47 зруйнованих туристських об'єктів, приведені в порядок 17 перш чинних союзних маршрутів.

Із 1400 мільйонів рублів, асигнованих профспілками з коштів соціального страхування в 1946-1947 роках на ремонт і екіпірування культурних і спортивних споруд, значні суми були виділені на масову туристсько-екскурсійну роботу.

Незважаючи на великі труднощі в народному господарстві по підбору і розстановці кадрів, в 1946 році в туристсько-екскурсійні установи були запрошені нові співробітники. Їх загальна кількість склала 8,8 тисяч осіб. Для них провели прискорений курс навчання, а в Москві, Ленінграді, Тбілісі, Сочі, Ялті, Джауджикау організували перепідготовку працівників туризму. Однак проблема кадрів продовжувала залишатися гострою. Тоді профспілки пішли випробуваного шляху - підготовці громадських діячів. Консультаційні пункти в 1947 році навчили 13037 громадських працівників туризму і екскурсій. А всього в туристсько-екскурсійних установах профспілок вже працювали 12,4 тисячі професійних кадрів.

Паралельно поліпшувалася екскурсійна робота, розроблялися нові екскурсії на загальноосвітні і спеціальні теми. Їх кількість збільшувалася з року в рік. У 1946 році екскурсії для туристів проводилися на 50 тим, у 1947 році - на 102, у 1948 році - 160, у 1949 році - на 332 теми. За змістом вони склали 14 напрямків: по місцях життя і революційної діяльності вождів революції, історико-революційної тематика, військово-історична, історико-архівна, естественноисторическая.

Поряд з організаційними заходами Туристсько-екскурсійне управління ВЦРПС значну увагу приділяла пропаганді серед населення активного відпочинку як додаткової можливості вивчення славного героїчного спадщини радянського народу - на прикладах нещодавно відгримілих військових битв, а також для показу гігантської роботи по ліквідації їх наслідків. Вперше після війни було розглянуто питання про випуск спеціальної літератури, довідників, картосхем, дорожніх листів та інших матеріалів.

Проведення цих та інших заходів пожвавила туристично-екскурсійну роботу, що, у свою чергу, дало змогу профспілкам зробити спробу її планування на другу половину 40-х років. Передбачалося обсяг надання населенню послуг до 1947 року довести до довоєнного рівня.

Однак ця задача виявилася нерозв'язаною, оскільки при розрахунках не був прийнятий до уваги слабкий інтерес трудящих до подорожей і походів. Тому в 1946 році для туристських організацій профспілок був затверджений менш об'ємний план роботи на період до 1948 року, виходячи з передбачуваного інтересу населення до туризму.

Але і з урахуванням цієї поправки фактичні показники туристської роботи знову виявилися нижче скоригованих. Приміром, якщо в 1947 році профспілки припускали обслужити 700 тисяч осіб, а в 1948 році - 1 200 тисяч, то фактично в 1947 році обслужено 476,9 тисяч, а в 1948 - 800 тисяч туристів та екскурсантів. Це зовсім не означало, що профспілки були не в змозі організувати перебування запланованого числа населення на туристських маршрутах. «Туристські потужності» виявилися неосвоєними навіть на одну третину при, здавалося б, майже відновленої матеріально-технічну базу профспілкового туризму і відомому наявності професійних кадрів. Це пояснюється декількома причинами: низька потреба після війни в туризмі, майже повна відсутність вільного часу трудящих, напружене продовольче становище в районах розташування туристських баз, відсутність спеціального чи орендованого транспорту, інших служб. Тому і вийшло, що в 1947-1948 роках із загального числа підготовлених до експлуатації туристських установ профспілок використовувалося лише близько 70 відсотків.

Відновлення туристсько-екскурсійного потенціалу відноситься до початку 50-х років. Це органічно стало результатом уваги партійно-державних органів до діяльності профспілок щодо подальшого розвитку туризму та екскурсій у країні. Виконання постанови ЦК ВКП(б) від 27 грудня 1948 року про розвиток фізичної культури і спорту, яким передбачалося також створення нових умов для широкого заняття туризмом, позначилося на зростанні його популярності.

Ще задовго до створення в системі ВЦРПС цільових установ і маршрутів для батьків з дітьми радянські профспілки почали створювати сприятливі умови для подорожей, поїздок і походів сімейних туристів (з дітьми середнього та старшого віку). У 1948 році Президія ВЦРПС постановив, що 20 відсотків від загального числа всіх путівок в санаторії, профілакторії і турбази і 10 відсотків - у будинку відпочинку видаються профкомами трудящим за рахунок коштів державного соціального страхування безкоштовно, решта - з справлянням 30 відсотків їх вартості. При цьому допускалося і придбання путівок для членів сімей. І хоча для них путівки продавалися за повну вартість, слід враховувати, що перебування в закладі відпочинку в кінці 40-х років було через дотації набагато дешевше, ніж перебування в сім'ї (позначалися продовольчі труднощі, викликані війною). Тому турбота держави і профспілок про відпочинок трудящих цілком очевидна. Або інший істотний приклад того ж часу: закуповувані профкомами підприємств і установ туристське спорядження та інвентар надавалися безкоштовно або зі значною знижкою робітникам і службовцям, які займаються самодіяльним туризмом. Це також оберігало сім'ю від зайвих витрат.

У перші ж післявоєнні місяці радянські профспілки прийняли заходи по відновленню туристичних маршрутів, деякі з яких були оголошені заліковими для отримання значка «Турист СРСР». У 1949 році в навчально-туристський табір була перетворена турбаза «Червона поляна» (Краснодарський край), яка стала готувати значківців «Турист СРСР» та інструкторів гірського туризму.

Відновила свою роботу Всесоюзна секція туризму. Спільно з секціями місцевих комітетів у справах фізкультури і спорту та добровільних спортивних товариств активісти туризму почали організовувати підготовку туристських кадрів, розробляти нові маршрути, інструктивні та методичні документи з самодіяльного туризму.

У ці роки виходить ряд постанов та наказів, що регламентують розвиток туризму: наказ Всесоюзного комітету у справах фізичної культури і спорту при Раді Міністрів СРСР «Про посилення роботи по туризму серед трудящих та учнівської молоді» (№ 234 1946 року); постанова Президії ВЦРПС «Про поліпшення роботи профспілкових організацій щодо розвитку масового туризму» (від 26 вересня 1950 року); наказ Всесоюзного комітету у справах фізичної культури і спорту при Раді Міністрів СРСР «ПРО стан та заходи подальшого розвитку туризму в СРСР» (№ 600 1951 року).

У 1949 році Всесоюзний комітет заснував спортивні нормативи, які були включені в Єдину всесоюзну спортивну класифікацію. Таким чином, самодіяльний туризм був визнаний як вид спорту, а туристам, які скоїли серію походів певної категорії складності, стали присвоювати звання спортсменів-розрядників і майстрів спорту СРСР з туризму.

До 1949-1950 років відноситься важливий період, коли були розкриті резерви в туристсько-екскурсійної діяльності, проведена реорганізація управлінської структури, навчені нові кадри; в самодіяльному туризмі розроблені такі цікаві форми, як походи вихідного дня, туристські зльоти і т.д. З метою поліпшення харчування ряд турбаз вже на початку 50-х років виступив з ініціативою створення на своїх або прилеглих територіях так званих підсобних господарств, де силами співробітників і з використанням відходів виробництва вирощувалися худоба, птиця, розбивалися сади і городи. Це не лише допомогло зробити раціон більш різноманітним, але і дозволило вивільнити і перерозподілити продовольчі потужності серед інших підприємств і населення.

У 1950 році туристично-екскурсійних установ профспілок випробували і стали успішно застосовувати ряд організаційних нововведень. Перше туристів прийняли на зимових маршрутах, після чого безліч громадян, відпочиваючи взимку, воліли туризм іншим заняттям під час відпустки або канікул.

Успішну спробу зробили по введенню єдиної вартості обслуговування на маршрутах, що значно упорядкував витрати туристських установ на багато видів діяльності, сприяло рівномірному завантаженню баз і допомогло планувати і регулювати туристські потоки.

Цільовим постановою «Про поліпшення роботи профспілкових організацій щодо розвитку масового туризму» Президія ВЦРПС 26 вересня 1950 року запропонував профспілковим організаціям і порад добровільних спортивних товариств «вжити необхідних заходів до широкого залучення трудящих в туристські походи та подорожі, зобов'язати місцевкоми, фабкомы, завкомы, постройкомы та інші організації надавати допомогу групам у постачанні їх спорядженням, інвентарем, медикаментами, продуктами харчування, транспортними засобами, консультаціями, довідковими матеріалами та літературою».

Організаційна перебудова масової туристсько-екскурсійної роботи відбувалася на загальному тлі успіхів, досягнутих радянським народом у виконанні четвертого п'ятирічного плану розвитку народного господарства СРСР на 1946-1950 років. В основному були відновлені зруйновані у війну галузі, відтворений рівень промислового і сільськогосподарського виробництва, енергетичної бази. Покращилися матеріальні і культурно-побутові умови трудящих завдяки, зокрема, проведення грошової реформи, скасування карткової системи, неодноразовим зниженням цін на товари широкого споживання і основні продукти харчування, інших заходів.

Центральний Комітет комсомолу, в свою чергу, закликав комсомольські організації активно розгорнути туризм серед членів ВЛКСМ і неспілкової молоді. У постанові ЦК ВЛКСМ від 29 березня 1950 року «Про участь комсомольських організацій у підготовці та проведенні літнього спортивного сезону 1950 року» туризм був названий одним з найважливіших видів освітньої роботи серед молоді, Значним засобом патріотичного виховання, неодмінною умовою цілеспрямованого відпочинку та якісної загальнофізичної підготовки.

Велика увага в ці роки приділяється удосконаленню управління самодіяльним туризмом. У ряді міст відкриваються туристські клуби: у 1949 році - в Москві, в 1950 - у Свердловську. Громадські діячі проводили там консультації, робили звіти про подорожі і виступали з доповідями, очолювали роботу секцій. У Московському клубі туристів найчисленнішою була Підмосковна секція. У клубі був прокат спорядження і працювали маршрутна та кваліфікаційна комісії.

30 червня 1951 року Президія Ради спортивних товариств у своєму наказі затвердив положення «Про Єдиної Всесоюзної спортивної класифікації з туризму». Тоді ж були запропоновані нові форми, спрямовані на розвиток масовості туризму.

Значний вплив на розвиток туризму в країні надали книги досвідченого керівника туризму ще з довоєнних років Володимира Владиславовича Добковича. У 1950 році в Ленінграді вийшла його книга «Туристські подорожі по Ленінградській області», в 1952 році - справжня енциклопедія похідного життя - книга «Туристські подорожі».

Вказуючи на підйом туризму в цей час, В.В. Добкович пише, що «тільки в 1950 році понад 50 тисяч школярів протягом літа подорожували по Ленінградській області». «З 1950 року, - звертає увагу В.В. Добкович, - в Приозерской туристської базі організовано навчальний водний туристський маршрут. За двадцатидневное перебування на базі туристи навчаються веслування на народних судах, проходять практичний і теоретичний розділи програми на значок "Турист СРСР" та здійснюють залікове подорож на човнах по річці Вуоксе». Взимку ж ця туристська база організовувала заліковий лижний маршрут.

В середині 50-х років значно підвищилось увагу населення до дальнім і ближнім, організованим і самодіяльним, пішим і транспортним походам, поїздкам, подорожам, до спортивного туризму.

Були додатково внесені значні кошти в цю сферу. У 1949-1954 роках ВЦРПС витратив на капітальне будівництво, придбання обладнання, інвентарю, капітальний ремонт, а також на методичну роботу, підготовку кадрів і пропаганду туризму 59,5 мільйонів рублів, що майже на 15 мільйонів рублів перевищило вкладення 1939-1940 років.

Крім прямих інвестицій на цільове розвиток туризму, здешевлення і, відповідно, доступність для робітників, службовців, колгоспників та учнівської молоді, державні органи і профспілки вжили низку заходів щодо створення додаткових умов для туристичного відпочинку трудящих. Це знайшло вираз у наданні пільгових путівок, у збільшенні коштів державного страхування, ассигнуемых на розвиток туризму в країні. Абсолютна сума відрахувань лише періоду 1945-1954 років - 94,8 мільйона рублів - значно перевищила подібні асигнування за всю попередню історію розвитку радянського туризму.

Для стимулювання розвитку дитячого туризму 10 квітня 1954 року постановою Бюро ЦК ВЛКСМ заснований нагрудний значок «Юний турист», яким нагороджували піонерів 5-7-х класів, які виконали відповідні вимоги:

- навчитися орієнтуватися на місцевості по карті і без карти, з компасом і без компаса, по сонцю, по годинах, за місцевими прикметами; знати правила пересування по закритій пересіченій місцевості;
- бути знайомим з дорожніми та топографічними знаками, вміти читати сліди;
- вміти одягатися, взуватися і готуватися для походу в залежності від сезону, тривалості походу і від способу пересування, навчитися долати природні перешкоди в дорозі (рови, струмки, річки, яри);
- навчитися вибирати місце для привалу, обладнати його найпростішим укриттям для ночівлі, вміти розпалити багаття, приготувати їжу;
- знати правила поведінки в поході, вміти надати першу медичну допомогу.

По наново затвердженим нормативам старші школярі з 14 років мали право на отримання значка «Турист СРСР» (за умови участі в поході і категорії складності або 2-5 походах вихідного дня протягом року).

Основними формами туризму в кінці 50-х років були подорожі по всесоюзним, так званим радіальних маршрутах, де трудящі відвідували один район або місто. За лінійними маршрутами надавалося знайомство з більш великим регіоном, наприклад, з районами Військово-Сухумі дороги чи Поволжя. Все більше поширювалося межбазовое пересування пішки, на лижах, їзда; активно проходили туристські масовки, вилазки, походи вихідного дня.

Все це знайшло своє вираження у розширенні матеріально-технічної основи туризму. До середини 50-х років загальна кількість місць тільки на всесоюзних туристсько-екскурсійних базах зросла до 11300.

Певний розвиток отримав в 50-ті роки і міжнародний туристський обмін радянських профспілок. Цьому сприяли успіхи у дострокове виконання і перевиконання п'ятого п'ятирічного плану розвитку народного господарства 1951-1955 років, зростання економіки, культурного будівництва і життєвого рівня трудящих, а також позитивні зміни в міжнародній обстановці, послідовно проведена Радянським державою політика мирного співіснування, розвиток ділового міждержавного співробітництва.

Профспілки, державні і суспільні організації і відомства на початку 50-х років здійснили ряд практичних заходів по створенню умов для міжнародного туристського обміну, насамперед з країнами соціалістичної співдружності. У результаті В 1955 році, вперше після 1940 року, по лінії ВЦРПС виїхали за кордон і побували в СРСР в цілому дві тисячі радянських та іноземних громадян.

У 1956 році профспілки СРСР різко збільшили обсяг такої роботи, організувавши туристські виїзди трудящих в Болгарію, Румунію, Чехословаччину, Угорщину, Китай з Азербайджанської та Вірменської РСР, Башкирської АРСР, Алтайського краю. Амурській і Архангельської областей та інших - всього 154 областей, країв і республік. У тому ж році відбувся перший післявоєнний круїз навколо Європи на теплоході «Перемога». Так, 286 передовиків виробництва, представників наукової і творчої інтелігенції були заохочені профспілками за успіхи в соціалістичному змаганні. Відбулися й інші відвідування соціалістичних, капіталістичних і країн, що розвиваються.

Нашим іноземним гостям було надано прийом в основному в Москві, Ленінграді та Києві. Всього в 1956 році 561 тисяча радянських громадян відвідала 61 держава світу і 486 тисяч іноземних туристів із 84 країн побували в СРСР.

Більшість передовиків виробництва - переможців соціалістичного змагання - було премійовано пільговими або сплаченими путівками. Оплату знижки або повної вартості поїздок взяли на себе профспілки. Це стало правилом: ВЦРПС постійно виділяв кошти на пільгову оплату зарубіжних подорожей передовим виробничникам, що стало новим стимулом у підвищенні продуктивності праці та участь в соціалістичному змаганні. Практика і знову отриманий досвід міжнародного туристського обміну в 1955-1956 роках невпинно розглядалися та аналізувалися ВЦРПС спільно з державними та громадськими організаціями з метою його вдосконалення. Виправлення недоліків, підвищення вимог до організації перебування іноземних туристів в СРСР, розв'язання завдань перспективного розвитку міжнародних туристських зв'язків велися постійно. Подібні питання знайшли відображення в постанові Президії ВЦРПС від 27 серпня 1956 року «Про недоліки в роботі профспілкових органів з організації туристських поїздок за кордон». Були вдосконалені служби, які забезпечували роботу по прийому іноземних туристів.

Варто згадати, що 14 лютого 1956 року в Кремлі відкрився XX з'їзд КПРС, на якому прозвучала доповідь Хрущова Н.С. про «культ особи» Сталіна І.В.. Розпочинався період так званої «відлиги».

Це позитивно позначилося на створенні нових форм міжнародного туристського обміну: безвалютного (без витрати валюти), прикордонної, спеціалізованого і інших, - охватывавших різні професійні, вікові та територіальні контингенту населення.

У 1958 році придбано став популярним досвід туристського обміну радянських профспілок з профспілками ПНР, НДР, ВНР і ЧССР. На некомерційній основі взаємної туристські організації чотирьох соціалістичних держав «обміняли» 1413 своїх громадян на 1391 радянських. А всіма видами поїздок у 1958 році було охоплено 26223 радянських громадян, 21851 з них відвідали країни народної демократії 4372 гостювали в капіталістичних державах.

В основі так званого прикордонного туризму полягав обмін рівними за кількістю групами, складеними з громадян суміжних прикордонних районів СРСР і жителів сусідніх соціалістичних країн.

У другій половині 50-х років в СРСР активізувалося молодіжний рух солідарності з прогресивної юністю світу, з молодими борцями за мир, демократію і суспільний прогрес. Постанова ЦК ВЛКСМ «Про зміцнення зв'язків з молодіжними організаціями країн народної демократії», прийняте у серпні 1956 року, зіграло велику роль у встановленні прямих ділових контактів комсомольських республіканських, крайових і обласних комітетів з молодіжними організаціями соціалістичних держав. Це знаменувало початок нового напрямку - міжнародного молодіжного туризму, який успішно почав набирати темпи поряд з міжнародним туристичним обміном радянських профспілок.

<<< тому | зміст | вперед >>>