<<< тому | зміст | вперед >>>

Попчиковский В.Ю. Організація і проведення туристських походів

ПРОВЕДЕННЯ ПОХОДУ

У туристських спортивних походах, особливо складних, групі доводиться долати ділянки з підвищеним рівнем небезпеки. Повністю виключити з туризму можливість нещасних випадків не можна, як не можна виключити ймовірність стихійного лиха, непередбачених обставин. Але, аналізуючи ці випадки, можна стверджувати, що більшість їх відбулося в результаті неправильних дій групи, її керівника. Тому на всіх стадіях підготовки і перевірки групи необхідно прикладати максимум зусиль, щоб нещасні випадки звести до нулю.

Але навіть самі активні заходи з профілактики аварійності все ж не можуть бути гарантією повної безпеки. В той момент, коли група обличчям до липу зіткнеться з несподіваною небезпекою, їй доведеться самостійно швидко і безпомилково оцінювати ситуацію, приймати єдино правильне рішення. А щоб такі несподівані небезпеки в поході не виникали, потрібно не тільки правильно планувати маршрут, але і розумно його проходити.

У перші дні походу не можна робити довгі переходи і долати складні ділянки, які потребують великого фізичного напруження (наприклад, перевали в горах, пороги на річках). Не слід залишати їх і на кінець маршруту, коли з'являються ознаки втоми, знижується увага і реакція.

Важкий рюкзак - «сумна» необхідність, але треба постаратися зменшити його вага - не за рахунок потрібних речей, а за рахунок раціонального підбору висококалорійних і легких продуктів, надійного і полегшеного спорядження. Полегшити рюкзак, а заодно і акліматизуватися допоможуть радіальні виходи на початку походу і організація забросок у проміжні пункти маршруту.

На висоті дуже часто виникають і блискавично прогресують простудні захворювання, з'являється гірська хвороба (головний біль, сонливість, апатія, загальмованість). Всього цього повинна бути протиставлена висотна акліматизація. Вона включає в себе як висотний досвід, набутий в попередніх походах, так і певну послідовність висот на даному маршруті, що виключає непідготовлений вихід на максимальні висоти.

Складні ділянки маршруту, особливо ті, які недостатньо добре проглядаються з підходів чи мають кілька варіантів шляху, потрібно обов'язково проходити з попередньою розвідкою. Частина групи без вантажу з необхідним спорядженням повинна вийти для детального огляду, а іноді і для обробки шляху. У лижних і гірських походах найбільш небезпечними є ділянки схилів в районі перевалів, де можливі сходження лавин.

Необхідно пам'ятати, що схил менш лавиноопасен рано вранці і в першій половині дня, коли снігові маси схоплені морозом. Підйом і спуск по крутих сніжних схилах краще проводити по лінії падіння води, треба уникати підрізання схилу поперечними слідами. Табір перед проходженням перевалу бажано розбивати як можна вище. На перевал піднімаються до 8-9 годин ранку, щоб було достатньо часу для спуску. Небезпека спуску у другій половині дня зростає із-за втоми групи, ймовірного погіршення погоди і стану схилів. Ще при розробці маршруту рекомендується вибирати для підйому більш важку бік перевалу, а для спуску більш легку. При порівняно нетрудном підйомі, ранньому вихід і спуску по схилах північної експозиції можна проходити перевал з спуском в той же день. При пізньому виході, довгому й важкому підйомі та спуску по південним і західним схилах доцільно заночувати на перевалі. Для скорочення часу переходу через складний перевал необхідно виділити найбільш досвідчених і сильних учасників для обробки шляху (навішування перил, рубка ступенів і т. п.) підходу до всієї групи або зробити це напередодні під час розвідки. За покритим снігом льодовиках краще пересуватися рано вранці або навіть вночі. Вдень рухатися по них надзвичайно важко: сніг промінается, снігові мости над тріщинами стають ненадійними.

При сплаві по річках забезпечення безпеки проходження перешкод обов'язково повинно починатися з розвідки. При цьому необхідно переглянути не тільки весь складний ділянку, але і розвідати все, що знаходиться нижче передбачуваної зони причалювання. У процесі розвідки визначаються місця і способи страховки, дії екіпажів суден і страхувальних в аварійній ситуації.

Одна з найбільш поширених причин нещасних випадків у походах - зневага страховкою. Група зобов'язана надійно її організувати у всіх випадках, коли можливість самостраховки, самозадержания, наприклад при зриві, викликає сумнів.

Зневага страховкою кілька років тому призвело до трагедії в групі новосибірських туристів. Рухаючись по льодовику Сугран на Памірі, вони вирішили пройти його, не зв'язуючись мотузкою. В результаті один з учасників провалився в приховану під снігом тріщину. Спроби групи допомогти йому своїми силами виявилися безуспішними. Було втрачено багато часу, і допомога прийшла занадто пізно.

У водних походах, навіть якщо відомо, що інші групи проходили даний поріг і детально розвідали його, група зобов'язана на всіх небезпечних місцях забезпечити страховку тим або іншим способом. Найбільш переважні активні способи (іншим судном). На відміну від пасивних (бросательные кінці мотузок, «кораблик» і примусове причалювання) вони дозволяють забрати терпить лихо людини, яка вже не може діяти у воді самостійно. Якщо за яким-то причин група не може організувати страховку, то вона зобов'язана відмовитися від проходження порогу.

Переправи через річки найкраще організовувати рано вранці при малій воді і бажано там, де вони розгалужуються на кілька рукавів, течуть більше спокійно, що полегшує вибір безпечного броду. Організація навісної переправи, особливо в горах, навряд чи доцільна. Ця трудомістка операція займе те час, якого вистачить на підхід до верхів'я ущелини, з тим щоб перейти на інший берег по морені або льодовику. Та й мости на гірських річках є.

Привали і ночівлі слід влаштовувати в місцях, безпечних по можливості захищених від вітру. Іноді доводиться жертвувати комфортом і розбивати табір в незручному місці, але зате захищеному від можливих да-вин, каменепадів, затоплення водою. Чітка організація бівуачних робіт та сумлінне виконання кожним учасником своїх обов'язків дозволяють вивільнити більше часу для відпочинку, відновлення сил.

Навіть при хорошій підготовці до походу група на маршруті може втратити орієнтування. Буває, в горах, особливо при поганій видимості, одне ущелині приймається за іншу. І ось тут потрібно вміти змусити себе вчасно зупинитися, оцінити обстановку, повернутися, нарешті.

Про те, до чого може призвести відсутність таких якостей у групи і її керівника, говорить наступний випадки. Туристи з Кірова, здійснюючи досить простий похід в Фанських горах, втратили орієнтування і замість нетрудного перевалу Полтава піднялися по легкому з одного боку перевалу Сідло Москвичів. З іншого боку цей перевал дуже складний: крутий сніжно-льодовий схил, багатий тріщинами, виводить на льодовик Сарыходан. Вони зрозуміли, що не туди потрапили, але не зупинилися, не повернулися, не усвідомили, що у них немає достатнього досвіду і вміння. На спуску в результаті ненадійною страховки і зриву загинули керівник і один з учасників походу.

А ось випадок з власної практики. Наша московська група на Центральному Тянь-Шані підійшла до озера Мерцбахера. Потрапити на Північний льодовик Иныльчек в ті часи можна було тільки обійшовши це озеро з крутим, місцями стрімких берегів. За два роки до того ми обходили його, але тоді рівень води в ньому був нижче. Інша наша група чекала нас на Баянкольском льодовику. Ми могли не пройти, втратити даремно час і порушити встановлені контрольні терміни. Повернулися двома легкими перевалами в хорошому темпі і вчасно прийшли на зустріч з друзями.

Ризик може бути тільки тоді виправданий, коли немає іншого виходу з ситуації ситуації.

Така ситуація виникла в нашій групі на тому ж Тянь-Шані за рік до попередньої історії. Озеро Мерцбахера ми пройшли, помітили, що вода швидко піднімається - таке дивовижне озеро. Назад шляху не було, а попереду практично незвіданий Північний Иныльчек (до нас туристи на ньому були 30 років тому). Намічену в Москві за мізерним матеріалів сідловину в Сарыджазском хребті навпроти Хан-Тенгрі знайти з-за поганої погоди не вдалося. Зустріч з іншою московською групою (Б. Коновалова), яка повинна була розвідати і пройти цей перевал з Баянкольского льодовика, не відбулась - вона його розвідала, але не пройшла. Кінчалися продукти, повертатися нікуди. Тут ризик був виправданий. Ми пройшли перевал, про який не мали жодних відомостей, не знали, навіть куди він приведе (перевал Небезпечний, льодовик Семенова), і вибралися з цієї «мишоловки». Вистачило, правда, і досвіду, і знань, і вміння.

Організації походів по всім видам туризму, вирішення тактичних і технічних завдань, безпеки їх проведення присвячено багато книг (список додається). З ними можна ознайомитися в бібліотеках туристських клубів. Обов'язки учасників та керівника походу чітко викладені в Правилах проведення туристських спортивних походів.

<<< тому | зміст | вперед >>>