<<< тому | зміст | вперед >>>

Соколова М.В. Історія туризму

Глава 2. Походи і подорожі середньовіччя

2.4. Великі географічні відкриття Заходу і Сходу

Епоха Великих географічних відкриттів, результатом якої стало утворення єдиного світового економічного простору і виникнення передумов для створення єдиної світової цивілізації, мала ряд об'єктивних причин.

Яка розвинулася під час хрестових походів східно-середземноморська торгівля набула на кінець середньовіччя характеру постійних торговельних зв'язків. Різноманітні східні товари все більше входили в ужиток вищих і середніх класів Західної Європи. Купецтво міст Південної Італії, Південній Франції та Східної Іспанії склало на торгівлі зі Сходом величезні багатства. Але з другої половини XV ст. середземноморська торгівля увійшла в смугу кризи. Необхідно було шукати нові шляхи на Схід. Причинами почалися пошуків цих шляхів, які і призвели до Великих географічних відкриттів, були:

- велика кількість посередників у торгівлі між Європою та Азією: араби, візантійці та ін;
- недоступність віддалених східних ринків для більшості купців західноєвропейських країн;
- крайня небезпека, а іноді й просто неможливість торгівлі через Східне Середземномор'я через турецьких завоювань: грабежі, піратство, довільні побори з торгових суден і караванів;
- повна монополізація арабами єдино можливого торгового шляху з Європи в Індію, не захопленого турками через Єгипет і Червоне море.

Крім того, розвивалося товарне виробництво Європи потребувало великої кількості дорогоцінних металів. Але їх видобуток в Європі прогресувала слабо. Торговий баланс з Сходом складався не на користь Європи. За екзотичні східні товари доводилося платити золотом і сріблом. Вартість європейських товарів: олова, сукна, міді, продуктів сільського господарства - була нижче східних. «Проблема золота» перетворювалась на гостру економічну проблему.

Великі географічні відкриття були підготовлені економічним розвитком західноєвропейського суспільства. З'явився новий тип суден - каравела. Ці кораблі могли ходити під вітрилами і проти вітру, крім того, маючи невеликі розміри, вони разом з тим були дуже місткі. Європейцями був винайдений компас. З'явилася астролябія, завдяки якій можна було встановити широту місцезнаходження судна. Удосконалювалося вогнепальну зброю. Виник спосіб збереження, шляхом засолки, м'яса - солонина, що давало можливість морякам не залежати від торгівлі, здійснюючи тривалі плавання.

Мореплавці, купці, політики і вчені епохи базувалися на концепції Єдиного світового океану. Поняття Світового океану було відомо ще Гомеру. У давнину існувала ідея про можливість потрапити з Європи до Азії західним шляхом. Гекатей Мілетський на рубежі VI-V ст. до н.е. і Геродот століттям пізніше розвивали саме ці погляди. Аристотель також поділяв цю точку зору: «Не таку вже неймовірну думку висловлюють ті, - писав він, - хто припускає області... лежать поблизу Геракловых стовпів... сполучаються з областями, розташованими поблизу Індії... Захисники цього погляду наводять як доказ той факт, що такий вид тварин, як слони, зустрічається в обох названих краях землі і, таким чином, країна Стовпів Геракла пов'язана з країнами Індії, і між ними лежить тільки одне море.» [31]. Про це писав Страбон з посиланнями на Ератосфена, який вважав цілком реальним потрапити морським шляхом з Піренейського півострова в Індію. «Якщо б обширність Атлантичного моря не устрашала нас, то можна було б переплисти з Іберії в Індію по колу і при попутному вітрі досягти (країни) індійців» [14]. Кругом тут названа широта Афін. Але між античною і середньовічною наукою не було глухої стіни, а існувала певна спадкоємність. Крім того, в Біблії про Створення Богом світу сказано наступне: «І сказав Бог: так збереться вода, яка під небом, в одне місце.» [13]. В Священному писанні, таким чином, йдеться лише про одному і єдиному «зборах вод», а не про багатьох океанах і морях. Ідея Світового океану стає освяченою та церковною традицією, ставши частиною церковного світогляду, що ще в IV в. у своїх працях розвивав теолог Амбросій Медіоланський. Арабомовні вчені Масуді (X ст), Біруні (X-XI ст.), Ідрісі (XII ст.) також погоджувалися з ідеєю Світового океану.

Роджер Бекон і Альберт Великий - одні з найбільш різнобічних вчених європейського середньовіччя вважали, що можливо плавання в західному напрямку з Європи в Азію. І нарешті, у XV ст. виходить компілятивний праця кардинала П'єра д Альи (Аллиасиуса) Imago mundi - «Картина світу», в якому були узагальнені багато погляди його попередників з цього питання, і який став настільною книгою для багатьох мандрівників, включаючи Христофора Колумба.

Розвивалася картографія. На карті флорентійського картографа Паоло Тосканеллі в кінці XV ст. Атлантичний океан був зображений омиває з одного боку Європи, а з іншого - Японію і Китай. Картограф писав: «Я знаю, що існування такого шляху може бути доведено на підставі того, що Земля - куля.». Німецький купець і астроном Мартін Бегайм передав в дар місту Нюрнбергу глобус.

Першою європейською країною, що активно розгорнула далеким подорожам і відкриття нових земель, була Португалія. Після того як Португалії вдалося відокремитися від Іспанії та визначилися до середини XIII ст. її кордони, які існують і досі, вона раптом виявилася абсолютно відрізаною і ізольованою від Європи.

Заступництво морським подорожам у цій країні надавало сам уряд, так як необхідно було зробити прорив з периферії світової економічної життя. Найбільш видатною постаттю був принц Генріх Мореплавець. Завдяки йому був побудований великий флот, Сагрише в 1438 р. організована морехідна школа, а також створена обсерваторія, в якій навчали навігаторів орієнтуватися в океані по зірках. У цьому ж місті він розміщує і свою багатющу колекцію карт і книг.

Молодий принц зіграв важливу роль у військовій операції в 1415 р., в результаті якої у арабів (маврів) була відбита Сеута. Це дало можливість португальцям проникнути в Марокко. Генріх Мореплавець збирає дані про Внутрішній Африці. Найбільше його цікавить питання про караванної торгівлі, завдяки якій золото з Гвінейської берега переправляється в середземноморські арабські міста. Необхідно було дістатися до узбережжя Гвінеї, щоб золото стало надходити в Лісабон.

Дуже важко було подолати небажання матросів вирушати в південні моря. Це пояснювалося не стільки страхом складнощів, скільки картиною світу, описаної ще в античні часи вченим Птолемеєм. Їм у праці «Географія» вся суша була поділена на п'ять зон. На півночі і півдні були дві зони, де все було вкрите кригою, життя там була неможлива. Далі йшли дві помірні зони, де і була сконцентрована діяльність людей. Але чим ближче до екватора, тим тепліше, отже, там знаходилась остання зона, де було так жарко, що вода в океані кипіла. Природно, матроси не хотіли зваритися живцем і всіляко саботували спроби відправити їх в південні моря. Але все ж таки це вдалося зломити опір.

Інфант Енрікеш (Генріх Мореплавець) надає плавання португальців релігійне забарвлення. Він відтворює лицарський Орден тамплієрів і очолює його. Своїм сподвижникам він пояснює, що необхідно забрати скарби у невірних - арабських та єврейських купців і передати їх християнам. Торгівля всередині африканського материка перебувала в руках єврейських купців. Про караванних шляхах через оази Сахари далеко на південь повідомляється в картах, складених євреями Майорки, звідки виходили кращі картографи тієї епохи. Деякі з цих карт сходять до останньої чверті XIV ст.

На всіх кораблях, споряджених Генріхом, були священики для звернення африканських язичників у християнство. Капітани кораблів ретельно вели суднові журнали і в найдрібніших подробицях повинні були картографировать незнайому місцевість. Принц боявся, що по недбалості вони можуть пропустити річку в Африці, яка веде в «царство пресвітера Іоанна», заснував вже Царство Боже на землі. Легенда про цьому царстві була дуже живуча в середні століття, і це «царство» продовжували розшукувати аж до XVIII ст. багато мандрівники в самих різних незвіданих частинах земної кулі.

На початку XV ст. португальці перетнули Гібралтарську протоку і досліджував Західне узбережжя Африки, до середини століття ними був відкритий Зелений мис. З цього часу Португалія стала поставляти на світові ринки рабів-негрів, і почалася ера колонізації цього материка. Работоргівля була схвалена не тільки Генріхом, який бачив у цьому можливість звертати язичників в лоно християнської церкви, але і римським папою Євгенієм IV, який на прохання Генріха завітав португальцям всі варварські народи, які надалі ними будуть відкриті. Надалі первосвященики римсько-католицької церкви підтверджували це надання.

На португальських кораблі плавали і іноземці. Одним з шукачів пригод був італійський купець Альвізе Када-мосто, залишив мемуари, в яких він описав африканських жителів, їх побут і звичаї¹.

У 60-х роках XV ст. португальці перетнули екватор. На картах стали з'являтися назви Перцевий берег, Невільничий берег, берег Слонової кістки, що говорять самі за себе. У 1471 р. португальці досягли Гвінеї, де у пункті, названому Золотим берегом, ними була побудована військова факторія. Далекі подорожі продовжували приносити прибуток.

У 1487 р. вздовж берегів Африки була відправлена експедиція під керівництвом одного з кращих моряків Європи Бартоломеу Діаса (Діаша). Немає прямих доказів того, що головною метою цієї маленької флотилії, що складається з двох невеликих суден, які були настільки хиткі, що на них неможливо було навіть встановити важкі гармати, було досягнення Індії. Ймовірно, основним їх завданням був збір розвідувальних даних. В 1488 р. їх кораблі досягли південного краю Африки, названої Бартоломео Діасом мисом Бур, але перейменованим португальським королем Жоаном II в мис Доброї Надії. Це плавання зміцнювало надію на те, що з Атлантичного океану можна потрапити в Індійський, обігнувши Африку з півдня.

Генріх Мореплавець, «який сам ніколи не плавав по морю», як про нього говорили злі язики, тим не менше зробив для дослідження планети більше, ніж багато мандрівники. Він був ініціатором систематичних дослідних експедицій, головною метою яких було відкриття морського шляху в Індію. У рік смерті Генріха Мореплавця (1460) народився Васко да Гама, який і здійснив згодом це подорож.

Перша експедиція, яка вирішила відправитися за новим маршрутом з Португалії в Індію, вийшла з гавані Лісабона влітку 1497 р. Невелику флотилію з 4 кораблів очолював Васко да Гама. Після того як суду португальців пройшли Мозамбік, вони опинилися на жвавій торговій дорозі між Африкою та Індією. Загальноприйнятим торговим мовою тут була арабська. В Ме-лінді вони навіть найняли штурмана-мавра, який і довів їх флотилію до берегів Індії. Навесні 1498 р. мореплавці досягли західній частині Індії, висадившись у місті Каликуте, як його тоді називали європейці (в середньовіччі місто прославився виробництвом міткалю, або калик, звідки і пішла назва міста). Португальців сприйняли в Калькутті як торгових конкурентів. І вони з працею отримали можливість торгувати в іншому індійському місті - Каннаноре.

Більш ніж через два роки, втративши від труднощів і поневірянь половину команди, Васко да Гама повернувся до Португалії з вантажем золота і прянощів (рис. 2.4).

Рис. 2.4. Карта плавань Васко да Гама

Один тільки золотий ідол, що призначався в подарунок королю, важив близько 30 кг, мав смарагдові очі, а на грудях у нього були рубіни завбільшки з волоський горіх. Відкриття шляху до Індії мало настільки велике значення, що португальський король Мануел I прийняв з цього приводу прізвисько «Щасливий» і титул «Повелителя завоювання, мореплавання і торгівлі Ефіопії, Аравії, Персії та Індії». А видатний поет Луїс Камоенс присвятив подорожі Васко да Гама поему «Лузіади» (1572), наслідуючи класичним «Одіссеї» та «Енеїді». Свою поему Луїс Камоенс почав такими словами: «Я хочу оспівати знаменитих героїв, які з португальських берегів вирушили з невідомих морями по той бік землі, ...непохитних воїнів, які, здійснивши нечувані подвиги, заснували нову імперію, слава про яку прогриміла до небес.» [32].

Португальці прагнули до захоплення не стільки великих територій, скільки стратегічно важливих пунктів, які давали їм можливість контролювати торговельні шляхи. Такими опорними пунктами стали: Аден біля виходу Червоного моря в Індійський океан, Ормуз в Перській затоці. Тим самим вони повністю перекрили старі торгові шляхи з Олександрії в Індію через Червоне море, а також з Сирії в Індію через Месопотамію. В Індії столицею, де проживали португальські віце-королі, стало місто Гоа. Захопивши на початку XVI ст. Зондський архіпелаг, проникнувши в Індокитаї (Малакка) і на островах Індонезії, а потім і в Південну Америку, португальці створили велику імперію. Тепер головним торговим центром Європи став Лісабон, а італійські міста Венеція, Генуя та ін. поступово приходили в занепад.

Тоді як португальці просувались уздовж західних берегів Африки до Індії, у сусідній Іспанії скористалися інший варіант маршруту до тієї ж Індії.

Заокеанська експансія здійснювалася в інтересах як королівської влади, католицької церкви, міської буржуазії, так і самого дворянства. Корона отримувала колонії; церква - море язичників, з яких їй належало зробити добрих християн; буржуазія розширювала джерела первісного нагромадження капіталу. А збідніле дрібнопомісне дворянство - ідальго, що завершило реконкісти і представляло загрозу для внутрішньої стабільності королівства, отримувало можливість проявити свою доблесть і придбати багатство, але за межами держави.

Для початку масової заокеанської експансії потрібна була розвідувальна експедиція. Генуезець Христофор Колумб і запропонував іспанській правлячої подружжю Фердинанду і Ізабеллі проект подібного подорожі до Індії в західному напрямку.

Біографічні відомості про Колумбі до організації його першої експедиції вкрай убогі, тому до теперішнього часу ряд істотних моментів в історії його життя і діяльності викликає суперечки і сумніви. Становище ускладнюється і тим, що перші біографи Колумба: його син Фернандо і Бартоломео де Лас Касас - свідомо спотворювали факти, створюючи помилкові версії біографії Колумба, керуючись особистими мотивами. При цьому, як вважають, вони вилучили низку документів з родинного архіву Колумбів, які, з їх точки зору, могли зашкодити репутації «адмірал моря-океану».

Встановлено, що Христофор Колумб народився в 1451 р. в Генуї в родині небагатого ткача. Христофор також став ремісником і полягав у генуезькому цеху ткачів. Невідомо, яку освіту отримав Колумб і навчався він взагалі. Можливо, він був геніальним самоучкою. Але читав він принаймні на чотирьох мовах (італійською, латинською, іспанською та португальською). Він дуже уважно вивчив книгу кардинала П'єра д Альи (Аллиасиуса) Imago mundi - «Картина світу», в якій автор, спираючись на праці Роджера Бекона, висловлював ідею про кулястість Землі.

На початку 70-х років XV ст. Колумб починає брати участь в морських торгових подорожах генуезьких купців. Це були плавання на острови Егейського моря, в Португалію, можливо, він побував також в Англії, Ірландії і навіть Ісландії, і в Гвінеї. Він переїжджає в інтересах бізнесу в Португалію, подовгу живе на Мадейрі. Немає ніяких прямих документальних доказів, крім заяв самого Колумба, що він скоював якісь далекі плавання до його першого походу через Атлантику. Але він у цій подорожі проявив себе як дуже досвідчений моряк, поєднуючи якості капітана і лоцмана й астронома. Він не тільки освоїв мистецтво кораблеводіння свого часу, але і підняв його на більш високий рівень.

Хоча до кінця і незрозуміла історія виникнення проекту заокеанського плавання, але очевидно, що Колумбу були відомі найбільш поширені праці з космографії того часу, грунтувалися як відомості античних авторів, так і на картах арабських купців, які торгували з Індією і Китаєм. Існує версія, що флорентійський вчений Тосканеллі особисто послав Колумбу лист, в якому була карта, де вказувалося, що Чипангу і Катай (Японія і Китай) знаходяться всього лише в 5000 морських миль від берегів Португалії.

Португальський король Жуан II і «Математична Хунта», в якій були найвидатніші вчені астрономи і математики Португалії, які розглядали всі справи, пов'язані з затвердженням проектів заморських підприємств, відхилили проект генуйця, який пропонував «відкрити острів Сипанго через Західний океан». Колумб перебирається в Іспанію. Тут доля зводить його з дуже впливовим духовним обличчям, «кустодием» («охоронець») севіль-ської провінції Францисканського ордену, Антоніо Мораченой, який спільно з іншим впливовим францисканцем, Хуа-ном Пересом, надасть йому підтримку при іспанському дворі.

Спочатку Колумб пропонує свій план знатнейшим і багатим іспанських грандів герцогу Медіна Сидонія і герцогу Медіна-селі, але отримує з різних причин відмова від обох. Він знову звертається до португальському королю в 1488 р. і також знову отримує відмову. Брат Колумба не зумів зацікавити проектом англійський двір, але до нього проявляє несподіваний інтерес сестра французького короля Карла VIII, Ганна Боже.

В Іспанії ж спеціальна комісія, призначена Ізабеллою в 1490 р., відкинула проект Колумба як непродуманий і непереконливий «для будь-якої освіченої людини, як мало б він не був обізнаний». Аргументація комісії була наступна:

- подорож до Азії зажадає три роки;
- Західний океан безмежний і, можливо, недоступний для плавання;
- у тому випадку, якщо експедиція досягне антиподів, вона не зможе повернутися назад;
- на боці земної кулі, протилежної Європі, ні суші, бо така думка блаженного Августина;
- з п'яти зон земної кулі тільки три населені;
- немислимо, щоб через стільки століть після створення світу могли б бути знайдені скільки-небудь значні і досі ще невідомі землі.

Незабаром після звільнення Гранади від маврів проект Колумба все ж після стількох поневірянь був затверджений. У XVII ст. навіть виникає легенда, що для спорядження експедиції Ізабелла нібито заклала свої коштовності. Насправді відомо, що уряд звело до мінімуму свої витрати на експедицію.

У розпорядження Колумба були надані два кораблі - «Пінта» і «Нінья», - де капітанами були призначені брати Пинсоны, і з екіпажем, який частково був примусово набраний із засуджених до річних робіт за образу королівської величності, а також поповнено кримінальними злочинцями. Хоча в ньому переважали, звичайно, матроси-добровольці. Жодного ченця або священика не було на цих кораблях, що є фактом безпрецедентним для того часу. Але членом екіпажу був хрещений єврей - перекладач Луїс Торрес, який знав арабську мову, який був міжнародним торговим мовою і який розуміли в «Индиях».

Колумб знаходить спонсорів, які допомагають спорядити його третє судно - «Санта Марія», яке, за його ж словами, являло собою «погане судно, непридатний для відкриттів».

Експедиція мала як торгово-розвідувальний, так і колонизационно-загарбницький характер. Мета подорожі в офіційному документі формулювалася спеціально вкрай розпливчасто. «Ви, Христофор Колумб, відправляєтеся за нашим велінням для відкриття та придбання деяких островів і материка в море-океані». Ця формулювання з'ясовна. В офіційних документах іспанських королів не можна було згадувати про Південної та Східної Азії, що об'єднуються в середньовіччі загальним поняттям «Індій». Бо ці землі, згідно папській пожалування, підтвердженому та іспанською стороною в 1479 р., повинні були належати Португалії. Також тільки Португалії було надано право на відкриття нових земель на південь від Канарських островів. Тому Колумб відразу за Канари взяв курс строго на захід, але не на південь.

Безумовно, самим Колумбом крім спраги відкриттів і пригод володів і чисто прагматичний інтерес. З часом він про це відкрито заявить в листі, надісланому королівської подружжю з Ямайки: «Золото - це досконалість. Золото створює скарби, і той, хто володіє нею, може зробити все, що побажає, і здатний навіть вводити людські душі в рай» [33]. Подорож почалася 3 серпня 1492 р. До Канарських островів ніяких значних подій не було. Але потім у міру видалення від батьківщини тривога серед членів екіпажів кораблів стала наростати. Капітанам було наказано занижувати пройдену за день відстань, «щоб не наводити на людей страх». У середині вересня кораблі увійшли в Саргасове море, навколо кораблів було багато пучків «дуже зеленої трави і, здавалося, ця трава лише нещодавно була відірвана від землі». І хоча маленька флотилія майже три тижні просувалася на захід, але землі не було видно, а лот, який кидали для вимірювання глибини, не сягав дна.

Колумб, побоюючись заколоту, змушений був поміняти курс, до цього він плив строго на захід. Плавання тривало. 11 жовтня стали проявлятися ознаки близької землі. Колумб оголошує про нагороду: щорічної пенсії, тому, хто перший побачить землю. На світанку 12 жовтня 1492 р. Родріго де Тріана, матрос з «Пінти» повідомив всіх, що показалася земля. (Правда, Колумб, оголосив пізніше, що бачив вже напередодні ввечері блукаючі вогні на суші, і відібрав нагороду у матроса.) Це був один з Багамських островів у Карибському морі, який був названий Сан-Сальвадором.

Незабаром були виявлені і такі великі острови, як Куба і Гаїті. Куба у Колумба асоціювалася з Китаєм. На островах європейці спостерігали незвичайний для них побут, а також безліч незнайомих тварин і рослин. Дещо пізніше Старий Світ дізнався про кукурудзі (маисе), картоплі, томатах, тютюн і багатьох фруктах.

«Санта-Марія» сів на мілину, тому в Іспанію повернулися два кораблі - «Нінья» та «Пінта». Колумб хотів залишатися монополістом нового шляху до Індії, тому він навмисне давав спотворені дані в корабельних журналах і на зворотному шляху (рис. 2.5).

Рис. 2.5. Карта плавань Колумба

Відкриті нові землі схвилювали уми усієї Європи, але особливо занепокоєні португальці. Назрівав збройний конфлікт між двома країнами.

У 1494 р. у місті Тордесильясе був підписаний договір, за яким була проведена межа від полюса до полюса, що проходить у 2053 км на захід від островів Зеленого мису, так званий «папський меридіан». Всі знову відкриті землі на захід від цієї межі ставали колоніальними володіннями іспанців, а на схід - португальців. Але так як цей розділ стосувався тільки Західної півкулі, то інтереси цих двох країн пізніше знову зіткнулися на Молуккських островах. Тоді і в Східному півкулі, за Сарагосскому договором 1529 р. була створена аналогічна кордон.

Колумб чотири рази плавав до берегів відкритій ним землі, його експедиції досліджували східну частину узбережжя Південної Америки, але він був переконаний, що ця земля - частина азіатського материка, «Індії». Чому і місцеве населення стали називати - індіанцями. Але в новій «Західної Індії» (Вест-Індії) було мало міст, і цивілізація виявилася дуже слабо розвиненою, на відміну від багатої «Східної Індії» (Ост-Індії), добре відомої європейцям. Знайдене у тубільців золото і срібло надходило в королівську казну зовсім не в тій кількості, як очікувалося. Колумб впав в немилість у королівського двору. У 1506 р. він помер у злиднях і повному забутті.

Саме довге подорож, яка тривала майже 400 років, почалося після його смерті. Прах Колумба з міста Вальядоліда, де він помер, спочатку перевезли в Севілью, потім, у середині XVI ст. на Гаїті в Сан-Домінго. У 1792 р., коли Іспанія змушена була поступитися частиною острова Франції, останки адмірала були доставлені в Гавану. Під час іспано-американської війни 1898 року Іспанія втратила Кубу, і було прийнято рішення, що прах Колумба повинен спочивати в Іспанії, його знову перевезли в Севілью, де він і покоїться нині в кафедральному соборі.

Христофор Колумб зумів не тільки відкрити нову частину світу, але і всі найважливіші острови в Карибському морі. Він поклав початок відкриттю материка Південної Америки і перешийків Центральної Америки. Відкриття всієї континентальної Америки становило тривалий процес, що затягнувся майже на два століття, і в загальних рисах завершений російськими мореплавцями А. Чириковым і В.Берингом.

Свою назву - Америка - новий материк дістав за ім'ям іншого італійця, «підступного флорентійця», як називав його Колумб, Амеріго Матео Веспуччі. Він був другом Колумба. Аме-ріго здійснив своє перше закордонне подорож в юному віці, він був узятий дядьком-дипломатом в Париж. Надалі, працюючи в банку Медічі, він неодноразово їздив в Іспанію і Португалію. За свідченням самого Амеріго, він здійснив кілька подорожей в Новий Світ у складі португальських експедицій, детально обстеживши східні береги Південної Америки.

Світова слава прийшла до нього завдяки двом листам, написаним в 1503 та 1504 роках Ці листи були не просто опубліковані, але переведені на багато європейських мов. Зазначимо, що, з міркувань секретності, щоденникові записи Христофора Колумба про його плаваннях не публікувалися. Листи Амеріго були написані живою мовою, в них яскраво вперше описувалися відкриті землі, їх тваринний і рослинний світ, а також життя місцевих жителів. У листі 1503 р. він заявив: «ці Країни слід назвати Новим Світлом. Більшість стародавніх авторів каже, що на південь від екватора немає материка, а є тільки море, і якщо деякі з них і визнавали існування там материка, то вони не вважали його жилим. Але моя остання подорож довело, що таке їх думка помилкова і абсолютно огидно фактами, так як у південних областях я знайшов материк, більш щільно населений людьми і тваринами, ніж наша Європа, Азія чи Африка, і, крім того, більш помірний клімат і приємний, ніж в якій-небудь з відомих нам країн.» [34].

Назва нового материка виникла з легкої руки Мартіна Вальдземюллера. Він був членом географічного гуртка, який виник в Лотарингії. Випустивши у світло в 1507 р. книгу «Введення в космографію», де, зокрема, були поміщені і названі два листи Амеріго в перекладі на латину, він вказав, що відомі три частини світу: Азія, Африка і Європа - названі іменами жінок. А тепер відкрита четверта. І відкрита завдяки Амери-го Веспуччі. Ці міркування М. Вальдземюллера треба розуміти в переносному сенсі, широка громадськість дійсно відкрила для себе Америку завдяки тій інформації, яка містилася в листах Веспуччі про цих землях. М. Вальдземюллер і запропонував назвати ці землі на честь Амеріго. І незабаром ці території стали називати узагальнено «Земель Амеріго», а потім, за аналогією з уже існуючими назвами материків, і просто Америка.

У Колумба було багато послідовників. Тисячі шукачів пригод кинулися в Новий Світ. До найбільш відомим треба віднести такі подорожі:

- Педро Альвареша Кабрала, «випадково» в 1500 р. відкрив Бразилію на своєму шляху до Португалії в Індію;
- Алонсо де Охеда, тричі здійснив плавання в Америку. Члени його експедиції були вражені, побачивши на одному з узбереж поселення, де будинки стояли у воді на палях, а «вулицями» плавали каное. Іспанці назвали це місце Маленькою Венецією - Венесуелою, назва збереглася до цих пір. На кораблях Охеда в Новий Світ прибутку Амеріго Веспуччі і Франсіско Пі-сарро;
- братів Гашпар і Мігеля Кортириалов, відкрили Лабрадор і Ньюфаундленд.

Але поступово португальці стали витіснятися з узбережжя Північної Америки і прилеглих островів англійцями і французами.

Известия про плавання Васко да Гама, Христофора Колумба, Амеріго Веспуччі і багатьох інших викликають в Європі нездоланну тягу до подорожей і... наживи. Чутки про золоті і сріблі, дорогоцінному камінні і прянощах, дорогих породах дерев і багатих містах в далеких країнах викликають «золоту лихоманку». Тисячі людей вирушають у далекі подорожі в надії на швидке і легке збагачення.

Але літопис Великих географічних відкриттів - це і обвинувальний акт проти народжуваної індустріальної цивілізації європейців. Вона розвивалася за рахунок пограбування знову відкритих територій, відродження інституту рабства, а нерідко і за рахунок знищення місцевого населення, «насмілився» протистояти новим порядкам. Прикладом може служити майже повне знищення населення Антільських островів за тридцятирічний період, що минув між плаваннями Колумба і Магеллана. Саме тут був влаштований полігон, де відпрацьовувалися нові прийоми колонізації, які згодом були поширені іспанцями і португальцями на неозорі простори Південної і Мезоамерики.

Але відкриття і завоювання велися настільки швидко, що іспанці і португальці, рухаючись в протилежних напрямках, вже на початку 20-х роках XVI ст. зіштовхнулися на островах Тихого океану.

Португальці в 1505-1510 рр. створюють опорні бази в Індії. Ними в 1509 р. в битві під Діу був розгромлений об'єднаний єгипетсько-венеціанський флот. Венеція після цієї поразки отримує статус другорядної держави. А через два роки, вирізавши майже все населення, португальці захоплюють Малакку. Це дає їм можливість проникнути на Малайський архіпелаг і батьківщину прянощів - Молуккські острови.

Іспанці, у свою чергу, продовжують споряджати дослідницькі експедиції. У 1513 р. іспанський шукач пригод Васко Нуньєс Бальбоа перетнув Панамський перешийок і відкриває Південне море - Тихий океан. Іспанці вважали, що відстань до Молуккських островів, якщо продовжувати рухатися на захід по цьому Південного моря, зовсім незначна. Португальців сприймали як незаконних загарбників Молуккських островів, які порушили умови Тордесильясского договору 1494 р.

Крім того, наростало невдоволення і почуття розчарування у знову відкритих землях. Очевидно, що Антильські острови і південноамериканська узбережжі Карибського моря по багатств не могли йти в порівняння з Китаєм та Індією. Золота і прянощів тут було мало. Поки ще ніхто не знав про багатства цивілізацій майя, ацтеків і інків. Тому головним завданням для іспанських шукачів пригод було знайти у що б то не стало прохід в Південне море, через нього дістатися до Островів Прянощів і, зрозуміло, витіснити звідти португальців.

Пошуки цього проходу велися не тільки іспанцями, але і португальцями, Англія і Франція також не приховували своєї зацікавленості в цій проблемі. Але матеріали цих експедицій зберігалися дуже ретельно в королівських архівах. Король Мануел розголошення результатів експедицій прирівняв до державної зради, за яку покладалася страта. Всі капітани кораблів після повернення з плавання зобов'язані були під розписку здавати всі карти в казну.

Відкрити шлях на Острови Прянощів, прямуючи на захід, випало на долю Фернана Магеллана. Перша подорож цей дворянин з глухої португальської провінції вживає у складі експедиції Ф. Алмейди, надісланої в 1505 р. для затвердження португальського панування в Індії. По дорозі до Індії вони розграбували африканські міста Кілоа і Момбаса. Магеллану подобалася його піратської-військова діяльність. Він був учасником битви біля острова Діу. За наказом короля Мануела він у складі флотилії Д. Сикейры здійснив плавання до Малакській півострову. Члени цієї експедиції не тільки збирали відомості наукового та військово-стратегічного значення, але й активно брали участь у піратських напади на арабські і китайські кораблі. Відомо, що Магеллан брав участь також і в експедиції Анто-нду де Абреу до Молуккських островів.

Але доля завдає йому удару. Всі його заощадження пропадають, маєток розорене, він потрапляє в немилість при дворі, і йому навіть відмовляють у пенсії. Але Магеллан знову надходить на військову службу, б'ється в Марокко, потім повертається в Лісабон. Він пропонує португальському королю Мануелу проект плавання південно-західним шляхом до Островів прянощів. Але проект в категоричній формі відмовили, після чого Магеллан переїжджає до Іспанії. Більше двох років знадобилося йому, щоб проект був схвалений Карлом V.

Так само як і у випадку з Колумбом, в договорі мети подорожі були сформульовані вкрай розпливчасто: «Так підете ви (Магеллан) в добрий час для відкриттів в частині Моря-Океану, що знаходиться в межах наших кордонів і нашої демаркації. ...Зазначені відкриття ви повинні робити так, щоб жодним чином не відкривати і не допускати інших справ у межах рубежів і демаркації ясновельможного короля Португалії, мого любого й дорогого дядька і брата, і не чинити нічого на шкоду йому.» [35].

Незважаючи на всі хитрощі і диверсійну діяльність португальців, багаторазові спроби залякування, шантажі і навіть замахи на Магеллана, флотилія з п'яти кораблів 20 вересня 1519 р. залишила іспанські берега. В цьому плаванні до Островів прянощів на пайову участь брали участь: іспанська корона, купці Севільї, ряд високопоставлених чиновників, а також сам Магеллан і деякі члени команди.

Джерела, за якими можливо було б реконструювати це плавання, вкрай нечисленні. Найбільш цінні з них, щоденники Магеллана і докладні записи «історіографа» експедиції Антоніо Пигафетты, безслідно зникли, як тільки експедиція повернулася на батьківщину. Згодом Пигафетта склав конспект своїх подорожніх вражень.

Відомо, що, пройшовши Гібралтарську протоку, флотилія взяла курс на Канарські острови. Від них спочатку флотилія рушила на південь, а потім на широті північного береги Гвінейської затоки на південний захід. В кінці листопада мандрівники досягли бразильського берега. До середини грудня кораблі увійшли в бухту Санта-Лючія, там зараз розташований Ріо-де-Жанейро. Через два тижні вони продовжили своє каботажне плавання на південь. Попутно було досліджено гирло Ла-Плати і річка Парана.

На початку квітня почалися неприємності. На кораблях спалахнуло повстання. В руках повстанців виявилося три кораблі. Вірні Магеллану люди на них були або вбиті, або закуті в ланцюги. Стався цей бій, в результаті якого кораблі були відбиті. З великим трудом Магеллану вдалося придушити заколот. Невдовзі загинув перший з кораблів - найменший - «Сантьяго».

Поповнивши запаси провіанту та води в гирлі річки Санта-Крус, флотилія продовжувала шлях на південь. 21 жовтня 1520 р. був відкритий східний вхід у протоку, названу згодом Патагонским (Магеллановою). Пигафетта свідчить: «У довжину ця протока простягається на 10 ліг, або 40 миль, а в ширину - на поллиги, в одному місці він вже, в іншому ширше. Він веде до іншого моря, отримав назву Тихого моря, і оточений з усіх сторін дуже високими горами, вкритими снігом. Ми не могли намацати дно. Без капітан-генерала (Магеллана) нам би ні за що не виявити цю протоку, так як нам говорили, що він закритий з усіх сторін. Але капітан-генерал, який знав, куди слід звернутися, щоб знайти прихований від очей протоку, так як він бачив його на карті в скарбниці короля Португалії, намальованої таким чудовим чоловіком, як Мартін Бегайм». Два кораблі були послані на розвідку, але вибухнула буря. Кораблі очікували неминучої загибелі, коли підійшли до краю бухти, але раптом вони помітили якийсь прохід, який виявився не проходом навіть, а різким поворотом. У відчаї вони кинулися туди, і так випадково вони і відкрили протоку» [35].

У протоці дезертирував корабель «Сан-Антоніо», він потім повернувся в Іспанію. Очолив цей корабель лоцман В. Гомиш звів на Магеллана перед імператором тяжкі звинувачення.

Флотилія у складі трьох кораблів 28 листопада вийшла в Тихий океан, названий так супутниками Магеллана тому, що за час тримісячного переходу через нього вони жодного разу не відчули ні бур, ні штормів. Але плавання тим не менше було болісним. «Протягом трьох місяців та двадцяти днів ми були абсолютно позбавлені свіжої їжі. Ми харчувалися сухарями, але то вже не були сухарі, а сухарна пиль, змішана з хробаками, які зжерли найкращі сухарі. Вони сильно смерділи щурячої сечею. Ми пили жовту воду, яка гнила вже багато днів. Ми їли також волячу шкіру, покриває грот-грей. Ми часто харчувалися тирсою. Щури продавалися по полдуката за штуку, але і за таку ціну їх неможливо було дістати». Почалася цинга. Від неї померло 19 осіб.

Тільки на початку березня 1521 р. експедиція дійшла до густонаселених островів, проте населення, перебуваючи на варварської щаблі розвитку, не знала такого поняття, як приватна власність. Тому вони брали те, що їм подобалося на кораблях, при цьому даючи прибульцям все, що вони побажають. Але Магеллан послав проти них каральний загін і назвав ці острови Розбійницькими (з 1668 р. Маріанські). Далі вони припливли до Філіппінським островів. Згодом Філіппіни стануть колонією Іспанії до кінця XIX ст.

Знаменна подія сталася 28 березня. Біля острова Масава «до флагманського корабля наблизився човен з вісьмома людьми на ній. З ними заговорив раб капітан-генерала, уродженець Суматри. Вони його зрозуміли відразу». Таким чином, іспанці, пливучи на захід, добралися до островів, де розуміли мова жителів вже відомої Суматри. Кулястість землі була цим доведено. Встановлення зв'язків з уже відкритими та добре відомими землями було тепер лише питанням часу.

На острові Себу Магеллан втрутився в міжусобну війну. Магеллан і вісім чоловік команди були вбиті 27 квітня 1521 р. у сутичці з аборигенами. Тіла їх не видали. Незабаром іспанцями був спалений корабель «Консепсьон», «бо надто мало нас залишилося», пише Пигафетта [35]. Сутички з остров'янами тривали. Екіпаж кораблів танув. Довелося залишити постарілий і дав сильну текти «Тринідад». Його команда спробувала повернутися в Америку, але потім була змушена повернутися і ледве-ледве дотягла корабель до Молуккських островів.

Останній корабель «Вікторія», очолюваний Хуаном Себастьяном Ель-Кано, - подався через Індійський океан. Після багатьох поневірянь, відбиваючи напади португальців, страждаючи від нестачі продовольства і хвороб членів екіпажу, через три роки 8 вересня 1522 р. «Вікторія» увійшла в порт Севільї. З 243 чоловік, які вирушили в плавання в 1519 р., повернулося всього 19 (рис. 2.6). Але той тягар гвоздики, який був на борту «Вікторії» з лишком окупив всі витрати на експедицію. На гербі, дароване Ель-Кано, було зображено земну кулю, обвитий стрічкою, на якій був написаний його девіз: Primus Circumdedisti Me - «Перший обійшов навколо мене».

Рис. 2.6. Карта першої навколосвітньої подорожі Ф. Магеллана

Першу навколосвітню подорож, здійснене під керівництвом Фернана Магеллана (1519-1522), практично підтвердило гіпотезу про кулястість Землі, а також являло собою цілу серію відкриттів: Магелланова протока і Вогняна Земля в Південній Америці, численні острови у Великому (Тихому) океані та ін.

Але до Великих географічних відкриттів причетні не тільки португальці і іспанці. З кінця XVI ст. ряд важливих відкриттів було зроблено голландськими мореплавцями.

Географічні відкриття справили сильний вплив на становлення єдиної світової цивілізації. З відкриттям Америки стало формуватися єдиний світовий економічний простір. Відбулася грандіозна пересувка торговельних шляхів і центрів. Середземне море, яке раніше відігравало головну роль в світовій торгівлі, значною мірою втратило своє значення. Головні торговельні шляхи були перенесені на Атлантичний океан і Північне (Німецьке) море.

У першій половині XVII ст. голландці відкривають узбережжі Австралії, яка спочатку називалася Новою Голландією. Особливо велике значення в обстеженні нового материка мали подорожі Абеля Тасмана, ім'я якого збереглося за островом Тасманія. Величезне значення мали відкриття російських землепрохідців і мореплавців на Сході. Росіяни першими відвідали Нову Землю і Шпіцберген, обстежили гирла Обі і Єнісею, обігнули півострів Таймир. Семен Дежнев в 1648 р. відкрив крайній далекосхідний мис, що носить тепер його ім'я, і за 80 років до Берінга відкрив протоку, що відокремлює Азію від Америки.

Великі географічні відкриття привели до того, що історія також стає світовою. Не тільки в економіко-господарські зв'язки були включені народи Америки, Австралії та Океанії. Стали активно, часто насильно, впроваджуватися західні політичні і духовні цінності. Світ став набувати деякі загальні, універсальні риси.

Великі географічні відкриття познайомили жителів Старого Світу з високорозвиненими цивілізаціями Америки: майя, інків, ацтеків та ін

Безумовно, в цих цивілізаціях мав місце і туризм.

Деякі Сапа Інки - верховні правителі імперії інків - наприклад Тупак Юпанки, багато подорожували. У дорогу вони вирушали на ношах, споруджених із особливо цінних порід дерева, оздоблених золотом. Такі ноші називалися кіс-пиранпа. На війні Сапа Інку носили на ношах кольору крові - пилькоранпа. Даний вид транспорту обслуговував спеціальний загін професійних носильників, вони не займалися нічим іншим, як тільки перенесенням імператорських ношах. Під час подорожі імператора супроводжувала не тільки пишна свита, але і великий загін артистів, развлекавших його: музиканти, танцюристи, карлики, блазні і т.п.

Розвитку подорожей в імперії інків сприяла і мережа чудових доріг. Зрозуміло, адміністрація держави, віддаючи накази про будівництво цих доріг, керувалася не ідеями розвитку туристичного бізнесу в імперії, а проблемами якнайшвидшої перекидання військ у райони антиурядових виступів або ж для передачі яких-небудь важливих державних повідомлень. Дороги також були необхідні і для торгово-обмінних операцій.

В імперії було дві головних, магістральних, паралельних один одному дороги, які йшли з півночі на південь. Одна з них йшла по узбережжю, а інша - в горах. Це були «дороги Інки», або, як їх ще називали, «імператорські дороги». Одна з них по довжині перевищувала 5000 км і аж до початку XX ст. була самою довжиною дорогою на планеті.

Ці дві головні дороги перетинали численні другорядні дороги, їх загальна протяжність становила близько 25000-30000 км.

Інків не даремно називали римлянами Нового Світу. Їх дороги також являли собою зразки інженерно-будівельних шедеврів. Саме грандіозне дорожнє будівництво велося при Сапа Інків (імператорів) Тупака Юпанки (1471 - 1493) і його сина Уайне Капака (1493 - 152?). Можна сміливо стверджувати, що в той період часу це були одні з кращих дороги в світі. Якщо вони проходили по горах, а вони іноді будувалися на висоті до 5 км над рівнем моря, - то їх кам'яниста поверхня була майстерно згладжена. В скелях нерідко вирубувалися ступінчасті серпантини, що ведуть до перевалів. Зустрічалися й вирубані в скелях тунелі. Там, де дороги проходили по пустелях, їх поверхня викладалася кам'яними плитами. Дороги були дуже міцними.

На деяких ділянках дороги були настільки широкі, що по них могли проїхати в ряд шість вершників. Для підтримки і обслуговування цих шляхів сполучення були спеціальні служби, а серед держслужбовців існували посади доглядачів і керуючих доріг.

Завойовники, в особі Франсіско Піссаро, дали дуже високу оцінку цим дорогам. Вони в буквальному сенсі слова приводили іспанців в подив. Олександр Гумбольдт, мандрівник і знаменитий німецький учений, якого за його наукові вишукування в Новому Світі називали «другою людиною, що відкрила Америку», підкреслював, що дороги інків ні в чому не поступалися дорогах римлян. Ще в середині XX ст. президенти Перу ставили своїм завданням розширити дорожню мережу країни до тієї довжини, яку вона мала у інків.

Через прірви в горах, річки будували мости. Нерідко інки будували кам'яні віадуки. Звичайним явищем були підвісні плетені мости. Найбільший міст мав довжину 45 м. Вони споруджувалися з ліан і дерева і мали вигляд тунелю, але без даху. Деякі із кріпильних канатів були по товщині із тіло людини. Подібні підвісні мости витримували тяжкість караванів нав'ючених лам. Ці мости були настільки міцні, що деякими користувалися ще й у другій половині XIX ст.

При такій добре розвиненій інфраструктурі все ж говорити про масовий туризм у інків не доводиться. Імперія інків була одним з найбільш яскравих зразків командно-адміністративної системи в епоху середньовіччя. Все чоловіче населення ділилося на 10 вікових розрядів, і, починаючи з дитинства і до глибокої старості, кожен підданий Сапа Інки повинен був приносити строго фіксовану допомогу державі. Наявність величезного чиновницького апарату дозволяло успішно стежити за дотриманням всіх державних законів та адміністративних правил. Регулярно проводилися переписи населення. А існуюча система «прописки» робила малоймовірним подорож з особистих мотивів, так як для будь-якого переміщення з місця проживання необхідно було отримати дозвіл у голови місцевої адміністрації.

Туризм у інків носив яскраво виражений соціальний характер. Подорожі могла дозволити собі лише аристократія цієї держави. Реконструювати феномен туризму у інків-досить складно. У них існувала досить своєрідна писемність у вигляді вузликового письма - кіпу. Кількість, колір, спосіб зав'язування того чи іншого вузла несли масу інформації, але таким чином передавався, в основному, статистичний матеріал².

В цілому подорожі індіанців доколумбової Америки, так само як і у народів Стародавнього Сходу, носили торговий, військовий і дипломатичний характер. «Подорожі за знаннями» також підпорядковувались станових обмежень. Тільки аристократи навчалися у спеціальних школах - йачай уасі, які знаходились в великих містах, після чотирирічного навчання вони могли стати державними чиновниками вищих рангів.

Існувало в імперії інків і паломництво. Аналогом самого знаменитого в античну епоху Дельфійського оракула у інків були жерці-провісники храмів Тауантінсуйю. Про масштаби діяльності цих храмів і, побічно, про кількість бажаючих отримати пророцтво говорить те, що кількість жерців перевищувала 4000 чоловік. Прорицательская діяльність була настільки вигідна, що посада верховного жерця завжди займав найближчий родич імператора: або брат, або дядько.

На жаль, можна погодитися з висловом видатного іспанського місіонера, письменника-гуманіста, «протектора індіанців», як його ще називали, Бартоломе де Лас Касаса, що «після іспанського вторгнення у індіанців не було можливості творити свої обряди і здійснювати свої звичаї, так що наші не могли їх просто спостерігати» [36]. Руйнування культур і цивілізацій індіанців європейськими конкістадорами - іспанцями і португальцями було настільки стрімко, що багато рис життя і побуту цих народів, в тому числі і феномен туризму, відтворити в усій повноті навряд чи вдасться. Серед конкістадорів можна виділити такі «яскраві» особистості, як Франсіско Пісарро (ок. 1475-1541) і Ернан Кортес (1485-1547).

Пісарро «прославився» не тільки пограбуванням і знищенням цивілізації інків, але також, будучи видатним мандрівником-першовідкривачем, своїми географічними відкриттями. Він відкрив частину узбережжя Південної Америки, досліджував Західні Кордильєри, заснував міста Ліми і Трухільо.

Франсиско почав свої мандри в дев'ятнадцятирічному віці солдатом іспанської армії в Італії. Незабаром він відправляється в Америку. Достовірно відомо, що він брав участь у поході проти індіанців на острові Еспаньйола (Гаїті).

Перші дві експедиції в країну інків були мало результативними. Третя мало не закінчилася невдачею для Пісарро. Новий губернатор вирішив покласти край дорогим і «божевільним» спробам людини «темного» походження, як він охарактеризував Пісарро. Але коли корабель від губернатора привіз наказ, де в категоричній формі йшлося про необхідність повернення, Піссаро, провівши мечем по землі риску, звернувся до учасників експедиції з промовою: «Кастильці! Цей шлях - на південь - веде до Перу і багатства, той шлях - на північ - до Панамі і злиднях. Вибирайте!». В більшості своїй законослухняні іспанці обрали шлях «до Панамі і злиднях». За Пісарро було всього близько півтора десятків людей.

Захопивши посланий губернатором за рештою бунтівниками новий корабель Франсиско обстежив Тихоокеанське узбережжя Південної Америки. Ця експедиція, зрозуміло, носила не тільки науково-розвідувальний, але і грабіжницький характер.

Розповіді про країну Ельдорадо³ настільки потрясли уяву іспанців, що Пісарро не відчував потреби ні в субсидіях на нову експедицію, ні в добровольцях. В основі цих оповідань лежала легенда про те, що інкських правитель щодня посипає себе золотим піском, в дечому ця легенда була правдива. Під час ритуальних обрядів на тіло царя, попередньо змащене рослинним маслом, наносилася найтоншим шаром «золота пудра». Після здійснення обряду правитель здійснював обмивання в священному озері.

У 1531 р. починається експедиція, яка призвела до краху одну з найбільш розвинених цивілізацій Нового Світу.

В Іспанію було відправлено «п'ятина» - п'ята частина всіх награбованих багатств. Таку величезну кількість золота призвело до того, що нові натовпу шукачів пригод і багатств кинулися через океан в Америку. Пісарро заснував новий адміністративний центр на узбережжі, який він назвав «Містом Королів», але згодом він був перейменований в Ліму.

Життя в Новому Світі було сповнене сюрпризів. Інки продовжували опір. В 1539 р. було створено Новоинкское царство, але, щоправда, не настільки могутнє, тривали їх партизанські набіги на поселення іспанців. Проти самого Пі-сарро плелися інтриги і влаштовувалися змови. Життя цього великого мандрівника і жорстокого завойовника перервалася в його ж власному будинку, куди група змовників увірвалася під час обіду і вбила його.

Інший не менш видатний конкістадор Ернан Кортес народився в небагатій дворянській сім'ї. На відміну від Пісарро, він не був бастардом. Батьки дбали про єдиного сина, обравши для нього кар'єру юриста. Чотирнадцятирічним підлітком він починає свої подорожі. Спочатку це був «похід за знаннями» у Саламанкский університет. Але, не досягнувши великих успіхів у навчанні, він через два роки повернувся додому.

Кортес стає конкістадором. Він брав участь у завоюванні Куби, після чого на деякий час став розсудливим. Він одружився. Став процвітаючим землевласником, двічі обирався міським суддею. Але як тільки до нього дійшли чутки, що збирається нова експедиція для завоювання Мексики, він зробив все можливе, щоб очолити її.

Нахуатль правитель Монтесума II намагався відкупитися від іс-панцев. «І були то такі цінні речі і зроблені і оброблені з таким мистецтвом, що вони здавалися сновидінням, а не творінням рук людських», - свідчили очевидці. Але ці дари лише розпалили в них жадібність. Завоювання Мексики було надзвичайно кровопролитним. Були битви, де «гинуло понад 30 000 індіанців» [36].

Захопивши столицю ацтеків Теночтітлан, вони виявили таку велику кількість золота, що Кортес дозволив взяти своїм підлеглим із скарбниці ацтеків стільки золота, скільки вони захочуть. Скарби, що належали особисто Мон-тесуме II, були настільки численні, що для їх перегляду іспанцям знадобилося три дні. Але ацтекські воїни раптово напали на іспанців у столиці і змусила їх спішно відступити, залишивши велику частину скарбів. Кортес назвав їх втеча з Теночтітлана 30 червня 1520 р. «ніч печалі». Але згодом іспанці, лолучив підмогу, повернулися і обложили місто. Облога тривала майже три місяці. В місті почався голод, від якого загинуло близько 50000 чоловік. Коли місто впало, іспанцям, незважаючи на всі зусилля, так і не вдалося знайти те золото, яке вони не встигли вивезти в «ніч печалі». Іспанці по-звірячому катували і мучили індіанців, які могли знати про місцезнаходження скарбу. Всі індіанці прийняли мученицьку смерть, ніхто з них не проговорився. Ацтекські скарби безслідно зникли; їх шукають і донині. Ацтеки були поневолені. Теночтітлан - їх столиця - розграбований. Країна ацтеків стала називатися Нової Іспанією.

Але Кортес вирішив зробити новий похід у пошуках морського проходу з Тихого океану в Атлантичний. Під час цього походу, який тривав півроку, він практично перетнув Центральну Америку. За цей час був розпущений слух, що загін загинув. Їх майно було продано, індіанці-слуги роздані іншим людям, а дружинам (вдовам) було дозволено навіть вийти вдруге заміж. Влада в Мехіко (колишньому Теночтітлані) була узурпована коронним ревізором. Знадобилися титанічні зусилля, щоб влада Кортеса була відновлена в Мехіко. Але його здоров'я було підірване. Новий намісник короля, побоюючись його впливу, вислав Кортеса в Іспанію. Король дарував Кортеса титулом маркіза і «генерал-капітана Нової Іспанії і Південного моря». Але відважний конкістадор продовжував шукати пригод.

Він повертається в Америку з Іспанії з тим, щоб знайти шлях до Китаю та на Молуккські острови. Але експедиція закінчилася провалом. Правда, у 1533 р. іспанці досягли Каліфорнії, яку прийняли за острів. Ця територія здалася Кортесу однією з найбільш спекотних на землі, тому він і називає її Calida Fornaks, що латиною означає «спекотна піч», звідси і пішло скорочена назва - Каліфорнія. Ця нова колонія в той час з економічної точки зору не виправдала надій. Кортес їде звідти, а незабаром взагалі повертається в Іспанію. Він хотів знову повернутися в Мексику і продовжити захвати територій, але смерть перешкодила йому здійснити ці плани.

Рівень розвитку культури ацтеків був надзвичайно високий. Підтвердження цьому можна знайти у великого німецького художника, найбільшого майстра гравюри Альбрехта Дюрера, який відвідав виставку ацтекського золота при дворі іспанського короля Карла I. «Бачив предмети, привезені королю з нової країни золота... Різного сорту зброю, щити, військові труби, дивовижні захисні знаряддя, оригінальні вбрання, церемоніальні прикраси і безліч прекрасних предметів для різних потреб, своєю пишністю перевершують будь досі бачених чудових творів, заповнювали дві великі кімнати... Ніколи в житті я не бачив нічого, що схвилювало б мене так глибоко, як ці штучки. Серед них я побачив прекрасні і дивовижні витвори мистецтва, які відкрили для мене творчий геній творців усього цього пишноти» [37]. Зустріч двох світів принесла незліченні багатства європейцям і обернулася трагедією для самобутніх індіанських цивілізацій.

Невдовзі після виникнення ісламу - нової світової релігії - утворюється величезна ісламська імперія - арабський халіфат. Його територія простягалася від районів північно-західної Індії на сході до Піренейського півострова на заході. Вже на початку VIII ст. в руках арабів виявилося східне, південне і західне узбережжя Середземного моря, Червоне море і Перська затока, а також західне узбережжя Аравійського моря. Араби починають контролювати значний ділянку знаменитого Великого шовкового шляху, тобто частина сухопутної міжконтинентальної торгівлі. Поступово араби займають всі стратегічно важливі торговельні пункти і на узбережжі Індійського океану, що дало їм можливість домінувати і в морській торгівлі в західній частині Індійського океану.

Їх торгові факторії розташовувалися і на східному узбережжі Африки і на Аравійському півострові, на узбережжі Перської затоки, крім того, у всіх скільки-небудь великих індійських містах були квартали, заселені арабськими купцями. Їх керманичем були чудово відомі напрями великих течій і вітрів в цій акваторії. Араби були чудово обізнані про всі сторони життя тих народів, з якими перехрещувались їхні торгові інтереси, не кажучи вже про тих етносів, які були поглинені халіфатом.

Всі моря Старого Світу, крім північних, були не тільки добре знайомі арабським купцям, але торгівля в багатьох з них жорстко ними контролювалася. Арабські купці виходили Східну Європу та Центральну Азію, вони проникли в глиб африканського континенту, в його екваторіальні райони. Значною мірою завдяки торгівлі в епоху середньовіччя з цього середовища вийшли видатні мандрівники: Ахмед ібн-Фадлан, Аль-Гарнаті абу Хамід, Ібн-Баттута абу Абдаллах Мухаммед Аль-Хасан ібн-Мохаммед та ін.

Європейці багато відомостей про африканських країнах і народах отримували саме через арабських купців. Крім того, що відомості «з перших рук» Європа отримувала про таємниче і казково багатий Китаї, про недосяжність і полуреальных Суматрі і Яві, про невідомих країнах Південно-Східної Азії, і, нарешті, про настільки жаданої Індії саме від арабських купців-мандрівників. Арабам вже з X ст. були добре відомі найбільш зручні з торгової точки зору порти на західному узбережжі Африки (Занзібар), за свідченням Аль-Масуді. Очевидно, що араби, знайомі з працями Птолемея, спростували його картину світу, вони знали, що можна обійти цей континент з півдня.

А. Гумбольдт посилався на арабські джерела, в яких говорилося про плаванні 1420 р. арабського корабля, який за 40 днів пройшов уздовж Атлантичного узбережжя Африки, а за 70 днів обігнув її всю.

Знаменитим вченим, мандрівником був Ідрісі (1100-1166), він був уродженцем Кордовського халіфату, що розташовувався на Піренейському півострові. Ідрісі у своїх численних і тривалих подорожах вивчив Англію, Францію, Іспанію, а також Малоазійський півострів.

Йому було зроблено почесне пропозицію сицилійським королем, норманном Рожером II: відвідати Сицилію з метою складання географічних карт. Карти Ідрісі, над складанням яких він працював понад 15 років, відтворювали території від Гібралтарської протоки, який вчений вважав рукотворним, до Японських островів.

Послідовником Ідрісі слід вважати іншого арабського картографа - Ібн-аль-Варді, який у XIII ст. створив «кругову карту світу».

Спираючись значною мірою на географічних знаннях арабів, у XIII ст. створюється енциклопедичний працю: багатотомний «Географічний словник», автором якого був візантієць, мусульманин Якут (1179 - 1229). Якут, звичайно, використовував у своїй роботі і доступний йому античний і візантійський географічний матеріал.

Китайці, індонезійці, малайці, зі свого боку, продовжували дослідження і активізували торгівлю в східній частині Індійського океану.

Китайська династія Тан (618-907) вела активну зовнішню торгівлю з арабським халіфатом, Індією, Сіамом. Ремесло і торгівля суворо регламентувалися і регулювалися численними імператорськими чиновниками. В правління династії Сун (960-1279) продовжує вдосконалюватися ремесло. Широко поширюється книгодрукування (ксилографія), проводиться знаменитий сунський фарфор, вироби з лаку і слонової кістки, що, безумовно, було предметами експорту. Наскільки сильне враження справили на європейців досягнення Китаю можна судити з описів Марко Поло, який відвідав цю країну в кінці правління династії Сун.

Велику увагу в державі приділялася річкового судноплавства. «Великий хан наказав вирити великі, широкі і глибокі канали від однієї річки до іншого, від одного озера до іншого, пустив в них воду, і вийшла ніби одна велика річка, великі судна плавають тут. Їхати можна і по сухому; поряд з водним шляхом по землі-шосе» [38]. В Suzhou мандрівника вразили мости: «У цьому місті добрих шість тисяч кам'яних мостів, а під мостом пройде не одна, а дві галери.». А Ханчжоу взагалі був подібний до Венеції, у ньому, за свідченням Марко Поло, цілих 12000 мостів. «Не дивуйтеся, що мостів тут багато; місто, скажу вам, весь у воді, і кругом вода; треба тут багато мостів, щоб всюди пройти.» Він також звертає увагу на те, що всі вулиці і дороги в місті і навіть передмістях вимощені каменем і цеглою, «і верхи їздити, і пішки ходити за ним добре». В 25 милях від міста знаходиться міжнародний порт Ганьфу, куди приходять суду з Індії та інших країн, сплачуючи мито на свої товари.

У всіх заїжджих дворах, або у кого чіпляються подорожні», обов'язково робиться запис «їх імен і день місяця, коли вони прийшли». Це робиться для того, щоб вести облік всім прибулим іноземцям. Марко Поло по достоїнству оцінив цей порядок, сказавши, що «справа то розумних людей». Готелі були у всіх містах, більше того, в передмісті кожного великого міста, «починаючи так за милю, багато гарних готелів». У них розміщувалися іноземні купці, причому, мабуть, за певними країнами були закріплені конкретні готелі. Це робилося для спрощення роботи китайських спецслужб. За всіма іноземними купцями, які практично завжди виконували розвідувальні операції на користь своєї країни, стежив спеціально призначений урядом штат людей.

Марко Поло підкреслює, що масштаб міжнародних тор-Вговых операцій в Китаї величезний. «На кожне судно з перцем, що приходить в Олександрії, чи в інше місце, для християнських земель - у Цюаньчжоу прибуває сто» [38].

Імператори династії Мін (1368-1644) зуміли стабілізувати економіку своєї держави. Показником їх успіхів у цьому питанні стали вчинені у першій третині XV ст. морські експедиції в країни Південно-Східної Азії, Індію і навіть до узбережжя Східної Африки. Флотилії складалися з десятків мно-гопалубных кораблів, які обслуговували сотні матросів.

До найбільш вражаючим плавання належать, без сумніву, ті, які були організовані в XV ст. імператорським євнухом Чжен Хе. Всього з 1405 по 1433 рр. було підготовлено і здійснено сім морських експедицій. Імператорський флот вже в першому плаванні налічував 62 багатопалубні джонки, а в другій експедиції брало участь близько 30000 чоловік. Під час цих плавань китайці відвідали Індонезію, підкорили жителів Цейлону і завоювали Суматру.

Морські походи 1417-1419 рр. і 1421-1422 рр. були цілком мирними. Під час цих подорожей китайські флотилії дійшли до Індії (1-й похід) і до берегів Аравійського півострова та Східного узбережжя Африки (2-й похід), де відбувся обмін дарами з місцевими царями, а також і обмін посольствами. Під час останньої експедиції (1431-1433) було здійснено «мале навколосвітню подорож». Флот вийшов з Нанкіна, пройшов через Яву, Палембанг, Малаккська півострів, Цейлон, зайшов до Калькутти, а звідти попрямував до своєї кінцевої мети - Ормузу. У Ормузе також було залишено китайське посольство; відомо, що посол був мусульманином, і китайські мусульмани сподівалися, що йому вдасться з часом потрапити в Мекку. Залишивши Ормуз, флот повернувся в Китай в Нанкін.

Результати всіх цих експедицій були детально викладені в хроніках і спеціальних доповідях імператору.

Індійські купці, що торгували від Китаю на сході до Аравійського півострова на заході, вирушали в далекі морські подорожі найчастіше не на окремих судах, а цілими флотилиями. На однопалубних судах у них було до 60 кают, на кораблі перебувало близько 200 моряків. Крім вітрил, звичайно, були весла, кожне весло обслуговувало чотири матроса. Але ці судна лише обслуговували великий корабель, «часто тягнуть вони велике судно» [38]. Крім того, було близько десятка маленьких суденець, з яких ловили рибу і де розміщувалася частина обслуговуючого персоналу і воїнів. Індійські картографи та керманичі були добре відомі на Сході.

Здавалося б, перевага Сходу - індонезійців, китайців, індійців, арабів - над європейськими державами в справі освоєння морських просторів в епоху середньовіччя було повним. Це можна віднести і до вітрилам. Так званий латинський вітрило був привнесений арабами у Середземномор'ї. У свою чергу, араби запозичили його у індійців, які називали подібні трикутні вітрила ауріка. У китайців не пізніше XI ст. на кораблях став використовуватися компас, у них були багатопалубні суду, поворотні рулі. Їх кораблі з XIV ст. значно перевершували за своїми розмірами усі відомі кораблі в світі.

Чому ж їх Великі географічні відкриття не стали здобутком всього людства? Відмінність моделей розвитку цивілізацій Європи та Азії тут простежується дуже чітко. Якщо Великі географічні відкриття, вчинені Васко да Гама, Колумбом і іншими європейцями призвели до створення єдиного світового економічного простору, сприяли переходу до індустріальної стадії розвитку, то морські подорожі китайців з їх державним командно-адміністративним устроєм демонстрували світу лише свою велич і могутність. Це ж можна простежити і в сухопутній зовнішньої торгівлі. Китайські імператори розглядали зовнішню торгівлю як данническую: приїзд варварів з дарами для імператора. Але відповідні дари імператора, згідно етикету, повинні були у стільки разів перевершувати «данина», у скільки разів престиж імператора вище престижу держави, який надіслав «данину». Торгівля в такому вигляді розоряла держава, і з часом Китай ввів ліміт на кількість караванів, які прибували в країну, для кожної країни.

Існував і ще один важливий фактор, який поставив Європу у привілейоване становище - це вміння плавати у відкритому океані. Майже всі плавання китайців, індонезійців, індійців, так і арабів нагадували плавання греків в Егейському морі. Це були плавання або вздовж берега, або від острова до острова. Навіть багатоденні плавання і далекі експедиції часто дозволяли їм ночувати майже кожен день на твердій землі.

Контрольні запитання та завдання

1. Розкрийте об'єктивні причини Великих географічних відкриттів.
2. Яка роль Генріха Мореплавця в епоху Великих географічних відкриттів?
3. Що Ви знаєте про плаваннях Бартоломео Діаша і Васко да Гами?
4. Розкажіть про «пошуку шляхів до Індії» Христофором Колумбом. Яке значення його відкриттів?
5. Яка роль Амеріго Веспуччі в освоєнні Нового Світу?
6. Яку наукову гіпотезу підтвердило плавання Фернандо Магеллана? Розкажіть про нього.
7. Які були географічні знання арабських і малайських купців у середньовіччі?
8. Що Вам відомо про досягнення китайців в області географічних відкриттів в середні століття?

Література

1. Альперович М.С, Сльозкін Л.Ю Історія Латинської Америки з найдавніших часів до початку XX століття: Навч. посібник для вузів. - М., 1981.
2. Васильєв К.С. Історія Сходу: У 2 т. - М., 1993. - Т.1.
3. Вельгус В.А. Середньовічний Китай. - М., 1987.
4. Галич М. Історія доколумбових цивілізацій. - М, 1990.
5. Дітмар А.Б. Від Птолемея до Колумба. - М., 1989.
6. Історія середніх віків. У 2 т. / Під ред. С.П. Карпова. - М., 2000. - Т.2.
7. Лас Касас. Історія Індій. - М., 1968.
8. Магидович І.П., Магидович в. І. Нариси по історії географічних відкриттів. В 5 т. - М., 1986. - Т.2.
9. Пигафетта А. Подорож Магеллана. - М., 2000.
10. Подорожі Христофора Колумба: Щоденники. Листа. Документи. - М., 1956.
11. Шумовський Т.А. Араби і море. - М., 1964.

<<< тому | зміст | вперед >>>