<<< тому | зміст | вперед >>>

Володимир Лисенко. Навколо світу на автомобілі

Введення

Після того, як рафтинг (сплав по гірських річках) я зробив все, що можна як-то заформализировать (сплав з усіх восьмитисячників і найвищих вершин усіх континентів, сплави-першопроходження в Китаї з двох найвищих вершин світу - Евересту і Чогорі, спуск по гірських витоків двох найбільших річок світу - Амазонки і Нілу, нарешті, я встановив у Тибеті рекорд высокогорности сплаву - 5600 м) (див. книгу: В.лисенко. На катамарані з найвищих вершин світу. Новосибірськ: ЗАТ "РИФ плюс", 1997, 240с.), мене потягло до інших видів експедицій. В першу чергу мова йшла, звичайно ж, про кругосвітню подорож.

Але який спосіб пересування вибрати? Пішки? Ні, це займе все життя. На велосипеді? В принципі, для мене це - прийнятний варіант (будучи студентом, я серйозно займався велогонками на шосе, мій рекорд - 270 км за один день), але все одно довго (якщо робити справжню навколосвітню подорож, то на це при відсутності великий фінансової підтримки піде п'ять років). Залишався варіант подорожі на автомобілі. Він здавався найбільш привабливим ще й тому, що ніхто з Росії (і Радянського Союзу) до цього автокругосветок не скоював (хоча це вдавалося зробити людям з інших країн).

Мені, звісно, хотілося пройти незвичайний маршрут, по якому ніхто ніколи не подорожував. До того ж я звернув увагу на те, що раніше скоєних кругосветках точки початку і кінця шляху по різних материках були довільними, ніяк не заформализованными. Тому я вирішив проїхати по всіх континентах між крайніми точками в тому напрямку, в якому ці континенти витягнуті, тобто перетнути обидва американських материка від самої північної окраїни Північної Америки до південної точки Південної Америки (природно, куди можна дістатися на автомобілі), перетнути Африку від самої південної її точки до самої північної, Євразію - від західної до східній (з доступних на легковій машині), а Австралії - від самої східної до західної (або взагалі об'їхати її по периметру).

І я наполегливо приступив до здійснення свого проекту.

<<< тому | зміст | вперед >>>