<<< тому | зміст | вперед >>>

Квартальнов В.А. Стратегічний менеджмент у туризмі

Частина 3. Проблеми підвищення прибутковості туризму

Додаток 3.2. Визначення бізнесу та місії фірми (на прикладі ВАТ "Аерофлот-Російські міжнародні авіалінії")

Бізнес фірми:
Фірма організовує пасажирські та вантажні авіаперевезення по всьому світу російських і закордонних клієнтів, надаючи якісні і різноманітні послуги за невисокими цінами.

Місія фірми:
Ми є національним російським авіаперевізником і виконуємо регулярні міжнародні польоти в різні країни світу. Ми працюємо, розширюючи ринок і утримуючи лідируючі позиції, щоб забезпечувати все більшу кількість пасажирів у всьому світі недорогим і високоякісним обслуговуванням з метою підвищення ефективності їх діяльності.

Формулювання цілей та побудова дерева цілей

Мета фірми: Досягти найвищих показників в роботі за весь час існування "Аерофлоту", збільшивши у 1998 р. перевезення пасажирів до 4 млн осіб і перевезення вантажів до 100 тис. тонн. Утримати лідируючі позиції на російському ринку авіаперевезень.

1. Облік зростаючих потреб споживачів.
1.1. Підвищення рівня сервісу.
1.1.1. Розширення асортименту товарів магазину безмитної торгівлі на борту літака.
1.1.1.1. Розширення асортименту напоїв на борту літака.
1.1.1.2. Розширення асортименту харчування на борту літака з урахуванням національних і релігійних особливостей пасажирів.
1.1.1.3. Надання можливості прослуховування музичних програм і перегляду відеофільмів.
1.1.1.4. Надання медичної допомоги на борту літака.
1.1.1.5. Допомога в заповненні митних і імміграційних карток відповідно з правилами країни перебування.
1.1.2. Розширення комплексу послуг у сфері готельного бізнесу.
1.1.2.1. Вдосконалення системи доставки пасажирів автотранспортом.
1.1.2.2. Удосконалення міжнародної се-, теми бронювання.
1.2. Підвищення доступності авіаперевезень для клієнтів.
1.2.1. Зниження тарифів на польоти і перевезення.
1.2.1.1. Збільшення пасажиропотоку.
1.2.1.2. Підвищення коефіцієнта зайнятості крісел.

2. Впровадження єдиних стандартів, технологій і правил, прийнятих у світовій практиці.
2.1. Підвищення надійності польотів.
2.1.1. Більш точне дотримання розкладу польотів.
2.2. Підвищення безпеки польотів.
2.2.1. Підвищення кваліфікації персоналу.
2.2.2. Забезпечення медичної безпеки польотів.

3. Скорочення числа польотів на збиткових маршрутах.

4. Експлуатація більш містких літаків на маршрутах з найбільшим потоком пасажирів.

5. Вдосконалення системи продажів.
5.1. Відкриття нових представництв.
5.2. Розширення агентської мережі.
5.3. Реалізація програми "Аерофлот-Тур-Груп".
5.4. Укладення договорів GSM (паливно-мастильні матеріали).

6. Вдосконалення розкладу.
6.1. Створення єдиної мережі міжнародних та внутрішніх авіаліній.
6.1.1. Стикування рейсів.
6.2. Збільшення числа рейсів.
6.2.1. Розширення географії польотів на внутрішніх і міжнародних лініях.
6.2.2. Відкриття нових рейсів.
6.2.3. Введення додаткових рейсів в пік сезону.
6.2.4. Введення додаткових рейсів у нічний час.
6.2.5. Відкриття чартерних рейсів на постійній основі.

7. Збільшення обсягу перевезень.
7.1. Збільшення частоти польотів.
7.2. Збільшення нальоту на кожен літак.

8. Збільшення парку повітряних суден.
8.1. Закупівля нових літаків.
8.2. Оренда літаків.

9. Сертифікована обладнання.

10. Впровадження програми комп'ютеризації та нових інформаційних технологій.

11. Інтенсивне використання можливості аеропортів Шереметьєво-1,2.

12. Вдосконалення роботи АТЦ.
12.1. Розвиток виробничої бази АТЦ.
12.2. Будівництво нових ангарів у АТЦ.
12.3. Поліпшення регламентного ремонту літаків.
12.4. Поліпшення техобслуговування літаків.

Дерево цілей

<<< тому | зміст | вперед >>>