<<< назад | зміст | вперед >>>

Ганопольський В.І., Безносиков Є.Я., Булатов В.Г. Туризм і спортивне орієнтування

Частина ІІІ. Орієнтування на місцевості. Спортивне орієнтування

Глава 8. Топографічна підготовка

Топографічна підготовка туриста - специфічний розділ теоретичної підготовки, без оволодіння якими не може бути мови про вирішенні таких завдань, як розробка маршруту і впевнене його проходження, виконання краєзнавчої роботи і виробничих завдань, наукових і громадських організацій та установ.

Вже в початковому періоді підготовки туриста вивчаються такі розділи топографічної підготовки, як загальна початкова топографічна підготовка, глазомерно маршрутна зйомка, техніка орієнтування на місцевості з картою і компасом.

Початкова топографічна підготовка

Основою топографічної підготовки туриста є робота з картографічним матеріалом (вивчення, копіювання, коригування тощо), а також глазомерно зйомка маршруту і вивчення теорії картографії.

В туризмі використовуються різні картографічні матеріали: карти, плани, спеціальні туристські картографічні видання.

Карта (план) - зменшене зображення земної поверхні, виконане у певному масштабі.

Географічні карти прийнято класифікувати за змістом і масштабами. За змістом вони поділяються на загальногеографічні і тематичні.

На загальногеографічних картах зображуються населені пункти, шляхи сполучень, гідрографічна мережа, рельєф, рослинність, межі. Ці елементи відбираються в їх взаємозв'язку і значення для народного господарства, науки, культури. Зміст географічних карт розробляється на основі узгодження вимог до карт різних організацій.

На тематичних картах докладно змальовуються окремі явища, складові тему карти (наприклад, рослинні зони або корисні копалини). Зміст карти в цьому випадку розробляється так, щоб елементи, складові її тему, чітко виділялися на тлі зображення загальногеографічний елементів місцевості.

Географічні карти за масштабом зображення поділяються на ряд типів.

Оглядово-географічні карти (масштаб дрібніший 1:1000000) містять зображення значних частин земної поверхні (областей, країн) і застосовуються головним чином при вивченні географії. Карти цього масштабу зручні для загального ознайомлення з районом походу, вибору місця його проведення.

Оглядово-топографічні (масштаб 1:200000-1:500000) та політико-адміністративні (масштабу 1:500 000-1:750 000) карти більш докладні і точні, ніж оглядово-географічні, зручні для вивчення районів і для розрахунків, не вимагають високої точності, гарні для підготовки і проведення походів I та II категорій складності походів вихідного дня. За обсягом інформації вони найбільш зручні для використання в поході.

Топографічні карти завдяки великим масштабами відрізняються багатством змісту і високою геометричною точністю. В туризмі частіше використовуються викопіювання з карт масштабу 1:100000.

Гіпсометричні карти - основний зміст їх становить рельєф, зображений горизонталями - замкнутими кривими лініями. Кожна горизонталь позначає горизонтальний контур відповідної нерівності, всі точки якого розташовані на місцевості на одній висоті над рівнем моря. Висоти перерізів для зображення рельєфу горизонталями. залежать від масштабу, в якому складена карта. Нормальної, встановленої для карт, вважається висота перерізу, рівна 0,02 величини масштабу карти (5 м у масштабі 1:25000, 20 м - при 1:100000, 40 м - 1:200000, 100 м - при 1:500000, 200 м - 1:1000 000).

Для гіпсометричних карт важливо, щоб положення об'єктів у плані, а також просторові форми і розміри земної поверхні зображувалися з найбільшою точністю і детальністю, що допускаються масштабом карти.

Плани лісовпорядкування та землеустрою складені на території, що входять в Державний лісовий фонд. Вони бувають двох масштабів: чорно-білі - 1:10000, кольорові - 1:25000.

На лесопланах показано все, що відноситься до ведення лісового господарства: просіки, контури лісу і вирубок, основні дороги, струмки, болота (узагальнені). Рельєф на плани не наноситься.

Ліс на плані зображується розбитим на квартали системою просік. Просіки орієнтовані по географічного або магнітного меридіану, сторона кварталу дорівнює 1000 або 500 м. Квартали пронумеровано, причому в кожному лісництві нумерація починається з північно-заходу з одиниці. Спочатку нумерується верхній ряд, потім по черзі всі інші. Зростають номери з заходу на схід. На кутах кварталів (перетин просік) стоять квартальні стовпи. Їх боку, звернені всередину кварталів, мають затесы, на яких написані номери відповідних кварталів. На квартальних просіках через 200 або 250 м ставляться візирні стовпи, пронумеровані римськими або арабськими цифрами. Від них у ліс йдуть візирні просіки шириною 0,5 м, позначені на місцевості карбами на деревах і віхами - загостреними у верхній частині палицями висотою 1-1,5 м. Уздовж просік і візирів на затесах дерев або на кілочках висотою 50-70 см є стометрові позначки відстані. Кожна горизонтальна чарту означає 100 м, а кожна похила - 500 м. Всі встановлені у лісі стовпи позначені на лесоплане жирними крапками.

На чорно-білі лесопланы (вони зберігаються в лісництвах) наносяться всі останні дані про вирубках, посадках та інших зміни у лісі. На кольорові лесопланы умовними кольорами наносяться породи дерев (ці матеріали зберігаються в обласних управліннях лісового господарства).

Лесопланы можна використовувати в поході, так як вони дозволяють орієнтуватися на місцевості по квартальних стовпів, вести чіткий контроль пройдених відстаней. Корисні вони і при прокладці маршрутів районах з великими лісовими зонами.

Плани землеустрою складаються на колгоспні і радгоспні землі в масштабах 1:5000, 1:10000 та 1:25000. Їх кордону точно збігаються з межами лесопланов.

Навігаційні карти і посібники використовуються для плавання судноплавних річках, відкритим озерах і морях. Плавання по них роблять туристи, які подорожують на байдарках під вітрилами і розбірних вітрильних судах. Розрізняють навігаційні карти (морів, озер, судноплавних річок) - для ведення прокладки і визначення місця судна при плаванні та довідкові - для отримання додаткових відомостей про районуванні плавання.

Навігаційні карти, корисні для туристів, підрозділяються на:
плани (1:1000-1:25000), що дають найбільш докладне зображення важливої ділянки;
приватні карти (1:50000-1:500000), службовці для забезпечення плавання на деякому видаленні від берегів. На цих картах досить докладно нанесені глибини і берегові об'єкти, придатні для визначення місця судна;
генеральні карти для річок і деяких водосховищ (1:10000-1:100000), зручні для орієнтування при окомірної проводки судна, так звані лоцманські. На лоцманську карту наносять меженний фарватер, глибини, судноплавні плавучі і берегові знаки, великі суводи (вилову), звальні течії, прибережні населені пункти. На окремих аркушах можуть даватися перекати і їх елементи, рекомендації щодо проведення суден через ці перекати. Карти на озера і великі водосховища складаються за тими ж правилами, що і карти морів, але в прямокутної проекції.

Туристські схеми і карти випускаються для районів, по яких пролягають маршрути туристичних груп, і знайомлять з пам'ятками історії та культури, місцями життя і діяльності видатних людей, унікальними природними комплексами. На цих схемах і картах показано готелі і кемпінги, місця відпочинку, мережа автомобільних доріг та залізниць, великі населені пункти, станції техобслуговування, річкова мережу і межі лісових масивів. Якщо схема складена для гірського району (Кавказ, Тянь-Шань), на ній вказані найбільш відомі перевали, позначені відмиванням гірські хребти і рівнинна частина, станції контрольно-рятувальної служби.

Туристські схеми випускаються в масштабах 1:500-1:10000, а туристичні карти - в масштабах 1:200000, 1:250000, 1:300000, 1:400000, 1:600000 і дрібніше.

Іноді на туристських схемах і картах масштаб не вказується. Тоді його можна визначити за заздалегідь відомим відстаням для даної місцевості, використовуючи інші карти, наприклад, адміністративні, атласи залізниць тощо (див. про це також на стор 189).

Для швидкого пошуку об'єктів на туристські схеми і карти наноситься сітка вертикальних і горизонтальних ліній, а вздовж меж рамки карти - літери та цифри, що дозволяють позначити кожен квадрат сітки подвійним шифром (наприклад, квадрат А-1, Б-4 і т. д.). Для зручності користування і у зв'язку з тим, що немає Гостів на умовні позначення для туристських схем і карток, на кожній карті наводиться таблиця умовних знаків та позначень.

Як правило, на туристських схемах і картах дається напрям магнітного меридіана. Якщо такий напрям не зазначено, його можна визначити по компасу на місцевості - за характерним лінійним орієнтирам (дороги, річки, канали), що мають на даній ділянці прямолінійний напрямок.

Відомості туристичних схем та карт незамінні для туристів при вивченні районів і складанні планів майбутнього походу. Слід, однак, пам'ятати, що в них дається далеко не вся інформація, що деякі відомості зазначаються приблизно (межі лісу, річкова мережу та мережу доріг, відстані), а деякі відсутні. Тому використовувати туристські схеми і карти в якості основного і єдиного картографічного матеріалу не рекомендується.

З усього різноманіття картматеріалів туристи найчастіше користуються географічними картами та туристичними схемами і картами. Тим не менш вивчення топографічної карти (при використанні навчальних топографічних карт) обов'язково: саме на основі повноцінного топографічного матеріалу можна дати знання з основ топографії, настільки необхідні у підготовці якісної картосхеми району походу, більш великомасштабних схем маршруту і кроки його ділянок, коригування топографічних матеріалів на маршруті та вдосконалення в техніці орієнтування на місцевості.

Для початкової топографічної підготовки туриста зазвичай використовують такі вправи:

1) роботу з навчальної топографічною картою масштаб карти; зображення умовними знаками рельєфу, гідромережі, доріг і інших характерних об'єктів місцевості і орієнтирів; визначення координат заданої точки; вимірювання відстаней і напрямків);
2) топографічний диктант (на екрані проектується протягом заданого відрізку часу навчальний діапозитив з зображенням 5-10 знаків; учні запам'ятовують знаки і записують їх значення; ця вправа може виконуватися і в інших формах);
3) креслення профілю маршруту (на навчальну топографічну карту наноситься нитка маршруту; учні викреслюють профіль маршруту по рельєфу місцевості);
4) копіювання карти (окремі фрагменти карти копіюються на кальку; другий варіант вправи - копіювання на креслярську папір перемальовування карти; вправа є підвідних до виконання роботи по виготовленню туристської картосхеми району походу).

Щоб правильно користуватися картами, планами, туристичними схемами, необхідно знати їх масштаб.

Карта читається з допомогою умовних знаків. Так як позначення умовних знаків в певній мірі залежать від масштабу карти, всі знаки прийнято ділити на масштабні, позамасштабні і пояснювальні. Перші зображають (зазвичай контуром) місцеві предмети, які "вкладаються" масштаб карти (озера, великі міста тощо), другі-об'єкти, які не можуть бути виражені в даному масштабі (мости, колодязі, селища). До третьої групі ставляться цифри, написи, інші позначення. При читанні умовних знаків треба знати, що карта зображає, як правило, стан місцевості влітку.

Застосування тих або інших умовних знаків при самостійній роботі над туристської картосхемой визначається масштабом схеми і характером району. Ретельний відбір умовних знаків необхідний для того, щоб туристська карта виявилася точною, добре читається і не переобтяженою при цьому надлишковою інформацією.

Точність, об'єктивність та інформативність картографічного матеріалу, використовуваного при розробці туристського маршруту походу, а потім і при його проходженні, - важливі фактори забезпечення безпеки учасників, технічної досконалості маршруту і в цілому - успіху походу.

Найбільш зручна для розробки маршруту походу оглядова картосхема масштабу 1:500000 ("пятикилометровка"); для уточнення деталей маршруту і орієнтування в поході потрібні картосхеми масштабу 1:200000 і 1:100000 ("двукилометровка" і "километровка"). На маршрутах спортивних походів III - IV категорій складності в середньогірськими і високогірних районах потрібні ще більше великомасштабні орографічні схеми районів (зображення рельєфу на них виконується лініями вододілів із зазначенням вершин, перевалів, льодовиків і ін), а також кроки найбільш складних ділянок маршруту. У водних походах необхідні лоції, спелеопоходи - схеми печер. Оскільки в даний час картографічні матеріали, які використовуються туристськими групами як на етапі підготовки до походу, так і на маршруті, далеко не повною мірою задовольняють вимогам, що пред'являються до якості, точності, інформативності та об'єктивності сучасної карти, підготовка туристськими групами картографічного матеріалу становить істотну частину роботи на етапі підготовки до походу.

При розробці маршруту в його загальних рисах (т. е. вибору "нитки" маршруту) необхідна, як вже згадувалося, оглядова картосхема району походу середньої інформативності.

Основою для підготовки оглядової картосхеми району походу з успіхом може служити карта СРСР масштабу 1:2500000, виконана в гипсометрическом (т. е. із зображенням рельєфу горизонталями) варіанті (ГУДК, 1976). Методика підготовки оглядової картосхеми масштабу 1:500000 розроблена у двох варіантах (оновлення фрагменту карти з одночасним збільшенням основи і фотозбільшення карти-основи).

"Ручна" оновлення карти - дуже трудомісткий процес, виправданий лише при підготовці схеми невеликого за площею району. При цьому обраний район окреслюється і розбивається на квадрати 1х1 см м'яким олівцем. Аркуш ватману також расчерчивается квадратами, але вже з п'ятикратним збільшенням їх боку, тобто 5х5 див. За допомогою саморобного п'ятикратного збільшувача інформація з карти-основи переноситься на підготовлену сітку. Якщо район невеликий по площі і не містить великої інформації по рельєфу (наприклад, Карелія або Хібінські тундри Кольського півострова), візуальний спосіб дозволяє при порівняно невеликих витратах праці отримати картосхему масштабу 1:500000, цілком відповідає вимогам оглядової карти району. Тим же способом можна, ще раз збільшивши масштаб карти наприклад, у 2,5 рази, отримати робочу карту 1:200000, подальше коригування якої та поповнення інформацією можливі як до виходу на маршрут, так і на самому маршруті. У поповненні цієї схеми додатковою інформацією туристам допоможуть такі картографічні матеріали, як плани лісовпорядкування (для нанесення меж і характеру лісу), мелиорационные плани (для коригування гідромережі), адміністративні карти, атласи автомобільних доріг та ін. В поході в процесі окомірної зйомки маршруту учасники поповнюють схему додаткової інформацією.

Спосіб "ручний" перемальовування карти-основи, однак, малоефективний (і недостатньо точним), якщо збільшення піддається великий по площі і різноманітний по ландшафтам район. У таких випадках застосовується спосіб фотоувеличения карти з подальшим її копіюванням.

Перезнімання роблять спеціальним репродукційним фотоапаратом на контрастний негатив. Якщо переснимаемый ділянку карти не поміщається на одному негативі, можна зробити кілька кадрів, але обов'язково з однією установкою фотоапарата. Фотодрук виконується на матовому фотопапері з збільшенням в 5 разів порівняно з основою. Фотокопії щоб уникнути їх деформації при подальшій роботі необхідно відразу ж наклеїти (краще гумовим клеєм) на картон або фанеру. В результаті фоторобіт отримуємо єдину топооснову на матовому фотопапері.

Для отримання остаточного матеріалу, тобто картосхеми, фотокопію копіюють (калькируют). Перед копіюванням на топооснови доцільно "підняти" (обвести фломастерами) елементи гідрографії: річки, струмки, озера, болота та ін., що зробить її більш наочною і суттєво полегшить копіювання. В картографічному виробництві при калькировании картматеріалів велике поширення одержали прозорі і напівпрозорі пластики, як імпортні, так і вітчизняного виробництва. При калькировании фотокопії зручніше користуватися простими олівцями твердості 2Т-3Т (2Н-3Н) - вони дають тонкі, виразні лінії.

Отримавши копії карти на прозорій основі олівці та перевіривши цей матеріал, виконують обведення його тушшю і наносять літерами і цифрами потрібного розміру географічні назви, висоти та умовні позначення. (На фотокопіях, збільшених у 5 разів, географічні назви занадто великі за розміром, а висоти на горизонталях взагалі відсутні і можуть бути визначені за інформацією, що міститься в зарамочном оформленні карти-основи.)

З вихідної кальки, виконаної на пластику в туші, можна отримати "РЕМ"-кальки і "синьки" (або "РЕМ"-копії), які і будуть остаточним матеріалом.

У практиці категорійних походів для проходження особливо складних ділянок широко використовуються такі допоміжні картматериалы, як схеми. Вони являють собою плани місцевості, замальовані методом окомірної зйомки з нанесеними на них місцевими предметами, орієнтирами, перевалами, можливими шляхами проходу та іншими даними, дозволяють однозначно пройти складний ділянку шляху (перевал, поріг).

У водних походах знайшла широке застосування туристська лоція-опис річки з докладним зазначенням характеру берегів, орієнтирів на річці, перешкод у руслі і способів їх проходження. Туристська лоція на відміну від річковий, для судноводіїв, докладно складається тільки на складні ділянки течії (про простих ділянках повідомляється дуже коротко). В туристської лоції вказується час, необхідний для проходження кожної ділянки для різних видів судів - байдарок, плотів, надувних човнів, варіанти проходу по руслу цих суден, місця розстановки сигналыциков на берегах для полегшення орієнтування в порозі, показуються система організації страховки з берега і води, а також місця, де при необхідності можна пристати до берега. У лоції для туристського сплаву вказують місця найбільш зручних стоянок, екскурсійні об'єкти.

Основою для лоції служить копія карти річки або ділянки річок, для яких складається лоція. Копія робиться з топографічних або інших карт так, щоб масштаб її становив 1:100000, у крайньому випадку - 1:200000. Найкраще при цьому використовувати карти відповідного масштабу, а при їх відсутності - відповідно збільшувати копії з карт іншого масштабу, довівши зображення до необхідної величини. Робити це зручніше за допомогою фотокопій з збільшенням масштабу зображення при друці; можна користуватися масштабними сітками, але на виготовлення такої копії потрібно багато часу.

На створену копію наносяться всі перешкоди, і здійснюється їх наскрізна нумерація вниз за течією ріки, починаючи від якого-небудь певного місця (найчастіше - місця початку сплаву по річці або місця виходу групи на річку).

Вже на початковому етапі знайомства з топографією і технікою орієнтування на місцевості туристи зустрічаються з поняттями "азимут" і "магнітне відхилення". Так, вправа "орієнтування карти за компасом" виконується з обов'язковим урахуванням величини магнітного схилення, і лише після введення поправки на цю величину проводиться орієнтування карти і звірення її з місцевістю.

Азимут - кут між напрямком магнітного стрілки компаса на північ і напрямком на заданий орієнтир. Цей кут вимірюється в градусах по ходу годинникової стрілки від 0 до 360. Якщо за вихідне напрямок приймається географічний меридіан, азимут називається істинним; якщо за вихідне напрямок приймається магнітний меридіан, називається азимут магнітним. Рух за азимутом полягає у визначенні на місцевості потрібного напрями і витримуванні його в дорозі до виходу до наміченого пункту. До руху за азимутом вдаються зазвичай на закритій місцевості і на відкритій місцевості за відсутності надійних орієнтирів, для чого визначають на карті магнітні азимути і відстань до певних орієнтирів.

При вимірюванні азимута по карті і визначенні напрямки руху необхідно враховувати величину магнітного схилення. На всіх картах (крім спортивних, призначених для змагань по спортивному орієнтування), тобто на картах географічних і топографічних, а також на туристських картосхемах, дані істинні (тобто географічні) меридіани, вказують напрямок на Північний полюс. Але Північний магнітний полюс не збігається з географічним Північним полюсом, стрілка ж компаса звернена саме до магнітного полюса. Внаслідок цього з-за нерівномірного розподілу магнітного поля нашої планети (наприклад, завдяки великим магнітним аномаліям в цілому ряді районів) величина магнітного схилення навіть на території СРСР коливається в дуже широких межах: від +25° на Крайній Півночі (а на островах Арктики - навіть до +40°) до -13° на території Якутській АРСР.

Магнітне схилення є величина відхилення магнітного азимута від істинного (географічного). Магнітне схилення зі знаком "плюс" прийнято називати східним, а зі знаком "мінус" - західним. Якщо істинний (або географічний) азимут позначити через А, магнітний через М, а схиляння через С, то перехід від магнітного азимута до істинного проводиться за допомогою простих дій: А=М+З і М=А-С. При цьому відмінювання береться зі своїм знаком.

Якщо рух на місцевості проводиться в напрямку, взятому на карті, ця величина є А. При цьому на компасі необхідно встановити величину М, тобто ввести поправку на величину С. Наприклад, істинний азимут, отриманий вимірюванням на карті, дорівнює величині 270° (по карті потрібно йти строго на захід), а відмінювання в даному районі східне (припустимо +10°). Отже, на компасі повинна бути встановлена величина, рівна М= 270°- 10° =260°. При русі в напрямку 260° справжнє рух по місцевості відповідає необхідному.

Навпаки, якщо група йде в напрямку 45°, а схилення для даного району західне (припустимо, -10°), то рух групи має бути показано на карті величиною, рівною Д=45°+(-10°)=35°. Іншими словами, на карті показують напрямок свого руху істинним азимутом (Л), а рух здійснюється з допомогою компаса по магнітному азимуту (М). Перехід від однієї величини до іншої здійснюється з допомогою наведених вище виразів, але поправку на відмінювання завжди беруть з його знаком, тобто "плюс" або "мінус".

Перехід від даної величини до іншої подорожі не потребує особливого часи, але в змаганнях зі спортивного орієнтування такі операції виглядали б не зовсім приємною процедурою, оскільки вимагали від спортсмена невиправданих зупинок. Недарма в спортивному орієнтуванні при виготовленні спортивних карт прийнято відразу наносити не справжні, а магнітні меридіани, причому поправка на відхилення в карту вноситься ще при її виготовленні. Отже, спортсмен знімає з картки напрямок відразу у вигляді істинного азимута і, не вносячи ніяких поправок, рухається в цьому напрямку.

Практика спортивного орієнтування підказує, таким чином, туристи при самостійному виготовленні картосхеми якого-небудь району одразу ж можуть наносити не географічні, а магнітні меридіани. Тоді не буде необхідності в додаткових операціях на маршруті щодо введення поправок. Однак при цьому не слід забувати, що креслення картки з магнітними, а не географічними меридіанами можливо лише в тих випадках, коли для всього району подорожі величина магнітного схилення постійна. Для районів ж, у яких изогон, тобто ліній рівних величин магнітного схилення, кілька (райони Крайньої Півночі і Якутії), доводиться залишати на карті географічні меридіани.

У змаганнях з орієнтування на місцевості використовуються спортивні карти, які являють собою зменшене у багато раз плоске графічне зображення місцевості, виконане за допомогою спеціальних умовних знаків. Відмінна риса сучасних спортивних карт - висока точність і детальність. На них відображаються всі доріжки, стежки, окремі будови, тобто всі предмети, природні утворення, наявні на місцевості.

У нашій країні використовуються картки двох видів - чорно-білі і кольорові. Чорно-білі виготовляються фотоспособом, кольорові - друкарським.

Спортивні карти масштабів від 1:10000 до 1:30000. Особливо часто на змаганнях застосовують карти масштабів 1:15000 і 1:20000. Для масових змагань та для зображення насиченою орієнтирами місцевості використовують масштаб 1:10000.

При зображенні рельєфу на спортивних картах висота перерізу береться від 1 до 10 м, в залежності від типу місцевості. На спортивних картах горизонталі показують лише відносне перевищення одних точок місцевості над іншими, незалежно від їх висоти над рівнем моря. За точку відліку зазвичай беруть найнижчу на даній місцевості.

Будь-яка спортивна карта має лінії магнітного меридіана із зазначенням північного напрямку. Відстань між цими лініями на карті відповідає 500 м на місцевості. Крім того, на карті вказуються масштаб і висота перерізу рельєфу. На картах, призначених для масових змагань, рекомендується поміщати основні для даної місцевості умовні знаки як своєрідну пам'ятку ориентировщику.

Для підготовки спортивних карт використовують умовні знаки, затверджених Федерацією спортивного орієнтування СРСР 1981 р. Існують дві. системи умовних знаків - для чорно-білих і кольорових карт.

Міжнародною федерацією спортивного орієнтування (ІОФ) умовні знаки розділені на кілька груп відповідно з компонентами ландшафту, які вони зображують: 1 - рельєф; 2-скелі і камені; 3-гідрографія і болота; 4-рослинність; 5-штучні споруди; 6-знаки позначення дистанцій і ліній магнітного меридіана.

Все різноманіття об'єктів на місцевості висловлюють на кольорових картах за допомогою шести кольорів. Чорний колір використовують для позначення штучних споруд: будинків, доріг, стежок, нанесення меж лісових і польових угідь, а також для зображення скель і каменів. Блакитним кольором показують водойми, річки, озера, болота, лінії магнітного меридіана або лінії півночі карти. Рельєф позначають коричневим кольором, а відкриті та напіввідкриті ділянки (луки, галявини) - жовтим. Чистий, легко пробегаемый ліс зображують білим кольором, а лісові зарості, чагарники, посадки молодих дерев, що істотно знижують швидкість бігу, - зеленим, причому чим гірше прохідність лісу, тим насиченішим зелений колір на карті. Старт, фініш, контрольні пункти, а також ділянки, заборонені для бігу, показують червоним або фіолетовим кольором.

Умовні знаки, які позначають позамасштабні об'єкти (микроямки, воронки, годівниці, вишки), а також знаки, що показують породу рослинності, на карті орієнтовані точно по лініях півночі. Це ж відноситься і до всіх написів на карті. Штрихування всіх боліт завжди має напрямок, перпендикулярний до ліній півночі.

Глазомерно маршрутна зйомка

Для оволодіння цим розділом топографічної підготовки знадобиться: знання умовних топографічних знаків; вміння та навички у визначенні напрямків руху і відстаней (числення шляху по часу руху або шагомерным способом, а також глазомерное визначення відстаней до різних характерних орієнтирів).

Знання умовних топографічних знаків купується на першому етапі початкової топографічної підготовки.

Для підготовки до виконання окомірної маршрутної зйомки необхідно також освоїти техніку вимірювання напрямків, тобто техніку роботи з компасом. Найбільш зручний для цього рідинний спортивний компас, але цілком підійдуть і менш точні визначення напрямів компаси: Адріанова, туристський і навіть шкільний. При освоєнні техніки роботи з компасом студенти виконують дві вправи: вимірювання напряму (визначення азимута) на видимі орієнтири і рух у заданому напрямку (по заданому азимуту). Попутно з підготовкою до окомірної маршрутної зйомки навчані удосконалюються у вимірах напрямків по карті. При одночасній роботі з картою в. компасом також виконуються дві вправи: вимірювання напрямків (азимутів) по карті і нанесення заданих напрямків на картку з допомогою рідинного компаса або будь-якого іншого компаса і транспортира.

Освоєння навичок визначення відстаней досягається виконанням спеціальних вправ, що включають вимірювання відстаней кроками, часу та швидкості руху, а також визначення глазомерное відстаней. Уміння виконувати вимірювання кроками виявляється корисним на першому етапі навчання - при освоєнні техніки орієнтування на невеликих ділянках місцевості. В поході більш важливо вміння визначати відстань по часу і швидкості руху - таке вміння допомагає туристам не тільки при складанні кроки (креслення ділянки місцевості) маршруту, але і при необхідності з великою надійністю визначити своє місцезнаходження.

При освоєнні глазомерного способу визначення відстаней слід враховувати, що окомір - індивідуальна здатність людини. Щоб довести точність визначення відстаней на око хоча б до +10% (такої точності достатньо для окомірної зйомки маршруту), необхідні постійне тренування в різних погодних умовах в різний час доби (вранці, вдень, ввечері), а також постійний аналіз отриманих при цьому величин, тобто порівняння виміряних відстаней (окоміром, кроками, по карті) і визначення відносних помилок при вимірюванні.

Вправи з окомірної зйомки маршруту виконуються після досягнення певного досконалості в роботі з компасом і в вимірюванні відстаней. Ці вправи, що виконуються на початковому етапі навчання в походи вихідного дня та в навчальних багатоденних походах, складаються в зйомці абрису за виміряними відстанями і напрямках руху по лінії маршруту (з попутним нанесенням на абрис найбільш характерних з видимих орієнтирів в стороні від маршруту і відстаней до цих орієнтирів, виміряних окомірним способом). За абрису з допомогою рідинного компаса або будь-якого іншого компаса і транспортира вычерчиваются кроки маршруту.

<<< назад | зміст | вперед >>>