<<< тому | зміст | вперед >>>

Виноградов Ю.М., Митрухова Т.В. Недільні подорожі пішки

Маршрути на вибір

Карельський перешийок

Найбільшою і заслуженою популярністю у ленінградських туристів користується Карельський перешийок. Чим же він так приваблює і досвідчених любителів подорожей, і тих, хто просто вирішив провести свої вихідні дні за містом? Давайте разом спробуємо згадати про природні та історичні пам'ятки цього району Ленінградської області, щоб краще орієнтуватися при виборі ваших майбутніх маршрутів.

Карельський перешийок простягнувся на північ від Неви прямо від Ленінграда. З одного боку його обмежують води Фінської затоки, з іншого - Ладозьке озеро. Природа Карельського перешийка багата і різноманітна: листяні, змішані, хвойні ліси, безліч струмків і річок, оспівані в піснях численні «голубі очі озер». Рельєф, особливо в північніше частини, горбистий, а місцями з-під товщі відкладень на поверхню виходять граніти. Найбільш мальовничі виходи гранітних скель - близько Виборга і Приозерска. У лісах перешийка зустрічаються майже всі породи дерев, характерні для європейського Півночі, а в деяких місцях його ростуть рідкісні екземпляри деревовидного ялівцю і карельських беріз.

Цікава історія Карельського перешийка. Здавна оселилися тут російські люди: в стародавніх літописах згадується, що він входив до складу Водской пятины «пана Великого Новгорода». Збереглися і залишки древніх новгородських фортець Тиверска і Корелы (Приозерськ). У XVII столітті перешийок був захоплений шведами і лише на початку наступного століття, за царювання Петра I, був звільнений і повернений Росії.

Багато місця Карельського перешийка пов'язані з життям і діяльністю видатних співвітчизників, з історією Великої Жовтневої соціалістичної революції, подіями Великої Вітчизняної війни.

У виборі екскурсійних об'єктів крім тих маршрутів, які ми вам пропонуємо і рекомендуємо, зможуть допомогти книги Лениздата, випущені в минулі роки, перелік яких наведений нами в списку рекомендованої літератури, а також численні карти - схеми Карельського перешийка і Ленінградської області.

І все ж, не приводячи докладних описів маршрутів, ми спробуємо «прив'язати» до залізничних станцій Карельського перешийка ті пам'ятки, до яких слід прокласти маршрут:

1. Ст. Розлив. Історичний пам'ятник - музей «Сарай».
2. Ст. Тарховка. Історичний пам'ятник - музей «Курінь».
3. Ст. Сестрорецк. Старовинний парк «Дубки».
4. Ст. Белоостров. Річка Сестра. Передній край оборони Ленінграда в роки Великої Вітчизняної війни.
5. Ст. Репіно. Садиба - музей «Пенати». Річка Сестра.
6. Ст. Комарово. Лісопарк на березі Щучого озера.
7. Ст. Зеленогірське. Пос. Іллічеве - Будинок - музей В.І. Леніна (13 км від станції). Пляж на березі Фінської затоки. Парк культури і відпочинку. Озеро Красавиця (Велика Симагинское).
8. Ст. Рощино. Петровська Корабельна гай.
9. Ст. Горьковская. Пос. Горьковське - дача А. М. Гіркого. Озеро Гладышевское.
10. Ст. Каннельярви. Озера Каннельярви (Перемога), Нахімовське.
11. Ст. Кирилівське. Озера Велике Кирилівське, Глибоке, Велика Ракове.
12. Місто Виборг. Будинок - музей Ст І. Леніна. Краєзнавчий музей. Виборзький замок. Пам'ятник Петру I. Парк культури та відпочинку («Монрепо»).
13. Ст. Токсово. Лісопарк. Розплідник зубробизонов.
14. Ст. Кавголово. Озеро Кавголовское.
15. Ст. Васкелово. Озеро Лемболовское.
16. Ст. Орехово. Озеро Велике Барково. Річка Смородинка. Найвища точка Карельського перешийка (205м).
17. Ст. Сосново. Залишки укріплень східної частини «лінії Маннергейма». Озеро Раздолинское. Пороги річки Бурхливої.
18. Ст. Лосево. Пороги річки Вуокси. Озеро Суходольське.
19. Ст. Громове. Залишки укріплень «лінії Маннергейма». Братська могила воїнів Радянської Армії.
20. Ст. Відрадне. Озеро Отрадненское.
21. Місто Приозерськ. Стара та нова фортеці. Пам'ятник 200 - річчя визволення міста від шведів.
22. Ст. 147-й км. «Малі скелі».
23. Ст. Ладозьке Озеро. «Дорога життя».

Маршрут №1. Станція Ржевка - меморіал «Квітка життя» - Приютино - Всеволожськ - меморіал «Катюша» - станція Корнево. Довжина-22,5 км

Маршрут знайомить з легендарною Дорогою життя, яка в роки Великої Вітчизняної війни пов'язувала жителів обложеного Ленінграда з Великою землею. До початку маршруту, на станцію Ржевка, можна дістатися електропоїздом з Фінляндського вокзалу або міським транспортом (трамваї 12, 30, 64 - го маршрутів).

Від платформи станції Ржевка слід пройти 200 м в напрямку Ленінграда до переїзду на Рябовском шосе. Звідси по Рябовскому шосе до меморіалу «Квітка життя»-2,5 км

Цей пам'ятник входить в Зелений пояс Слави.

Меморіально-архітектурний комплекс Зелений пояс Слави створений за ініціативою ленінградців в пам'ять про захисників міста у роки Великої Вітчизняної війни. Він включає в себе більше 80 пам'ятників, встановлених у місцях найбільш жарких боїв. Пам'ятники об'єднані зеленим кільцем з багатьох тисяч дерев, чагарників і квітів, оперізувальний Ленінград і символізує кільце оборони. Ініціатором створення комплексу виступила в лютому 1965 року молодіжна газета «Зміна».

Йти рекомендується направо по пішохідній доріжці. По дорозі до меморіалу - пам'ятник В.І. Леніну, встановлений тут у 1965 році. Пройшовши далі по Рябовскому шосе, ліворуч і праворуч від дороги побачите будівлі цегляної кладки. Ці будівлі - служби вузькоколійної залізниці Петербург - Ириновка, відкритої у вересні 1892 року. Її протяжність становила 33 версти.

Через кілометр шляху від станції знаходиться меморіальний кілометровий стовп «Дорога життя», а ще через 1,5 км - пам'ятник «Квітка життя», присвячений дітям - захисникам Ленінграда, перенесли разом з дорослими всі тяготи блокади. Відкрито меморіал у жовтні 1968 року, його автори - архітектори А.Д. Левенков, П.І. Мельников, Р. Р. Фетисов.

Подальший шлях лежить по лівій узбіччі Рябовского шосе до стовпа з відміткою 3-й км. Трохи не доходячи до стовпа, потрібно перейти шосе і перетнути неширокий (150 м) лісову ділянку. За лісом - залізнична колія. Пройшовши з нею в тому ж приблизно напрямку, що і при русі по шосе, через 1,5 км побачите перетинає її путівець. Звернувши по ній направо, слід перетнути садівництво, дотримуючись його лівій околиці. Потім повернути ліворуч по дорозі, перетнути залізничне полотно і дійти до Рябовского шосе; між 5 - м і 6 - м кілометрами знаходиться «Приютино» - колишня садиба О.М. Оленіна, першого директора Публічної бібліотеки в Петербурзі. Тут бували Пушкін А.С., М.І. Глінка, К.П. Брюллов, О.А. Кіпренський, М.І. Гнєдич, І.А. Крилов, а також інші літератори, діячі - мистецтва та культури першої чверті XIX століття.

Через кілька десятків метрів за садибою поверніть вправо на відійшовшу звідси дорогу на Бернгардовку. По цій дорозі повертайтеся до залізничної колії, по якій потрапите під Всеволожськ, де на перетині Рябовского і Колтушского шосе встановлено меморіал «Румболовская гора», що входить в Зелений пояс Слави.

Від стовпа 10-й км праворуч відходить доріжка до військового кладовища. Рухаючись далі по шосе, за 7 км по дорозі, минаючи села Романівка та Корнево, можна вийти до останнього пам'ятника цього маршруту - меморіалу Зеленого поясу Слави «Катюша», створеного за ініціативою трудящих Жданівської району Ленінграда.

Повернувшись назад в село Корнево (близько 1 км), поверніть наліво на залізничній платформі. Звідси електропоїздом можна повернутися в Ленінград.

В період міжсезоння весь маршрут можна пройти по Рябовскому шосе, хоча це й менш цікаво.

Маршрут №2. Станція Ваганове - село Коккорево - станція Ладозьке Озеро Протяжність - 15 км

Цей маршрут так само, як і попередній, знайомить з Дорогою життя.

Доїхавши на електропоїзді з Фінляндського вокзалу до ст. Ваганово, рухайтеся спочатку вздовж залізниці, потім скрутіть у меморіального стовпа 40 - 41-й км направо (на південний схід), щоб потрапити на автомобільну Дорогу життя. Це шосе проходить через селище Ваганово, що розтягнувся на 2 км, і є його центральною вулицею.

За переїздом протягом півтора кілометрів шосе тягнеться прямим відрізком до Ладозького озера. В кінці його, біля самого озера - монумент «Розірване кільце» і знаменитий «Вагановский спуск» зі слідами протекторів автомашин на бетоні - початок льодової траси - пам'ятники Зеленого поясу Слави.

Праворуч (якщо стояти обличчям до - Ладозі) відокремлена заростями чагарників починається село Коккорево, що простягнулася на 3 км. В цьому селищі під час блокади знаходилося управління Дорогою життя. Зараз у селищі діє народний музей Дороги життя, створений школярами (музей відкритий з 11 до 17 години, крім вівторка і п'ятниці). Після огляду музею шлях групи лежить на північ (5 км). Можна рухатися по прибережній дорозі, а можна йти по обрізу берега, ближче до води. На шляху постійно зустрічаються пам'ятники тим грозовим років: дот, стела, встановлена в місці виходу на берег унікального підводного кабелю і нафтопроводу; постійно зустрічаються сліди землянок, окопів і майданчиків для зенітних батарей.

Близько Стовпа 44-й км починається селище Осиновец. Тут краще зійти з дороги і пройти до Осиновецкому маяка через селище. Осиновецкий маяк - один з найбільших в Європі. Майже на кожному кроці в селищі видно залишки бліндажів і землянок, воронок від авіабомб: це місце частіше інших піддавалося бомбардуванню, оскільки поруч знаходився порт.

Від маяка дорога веде далі на північ, і на шосе біля стовпа 45-й км знаходиться філія Центрального військово - морського музею - музей «Дорога життя». На його території встановлено пам'ятники: військовий катер, буксир, автомашина ГАЗ - АА, піднята у 1947 році з дна Ладозького озера, і автомашина - тритонка, що дійшла до Берліна, літак ЛІ-2 та багато інших експонатів. Музей відкритий з 11 до 18 години, щодня, крім понеділка.

В 200 м від музею, ліворуч від шосе, знаходиться братська могила моряків, вояків і курсантів, які загинули при захисті Ленінграда. Пройшовши ще 400 м і повернувши ліворуч, вийдете до вокзалу станції Ладозьке Озеро. Будівля вокзалу - народний музей залізничників Дороги життя (побудовано за проектом архітектора Э.И. Казарновского). Поруч з вокзалом встановлений паровоз «Комсомолець» серії Э111. Цей паровоз доставляв в 1941-1942 роках боєприпаси і продовольство в обложений Ленінград.

На цьому похід закінчується і електропоїздом можна повернутися в Ленінград.

Маршрут №3. Станція Острівна - селище Острівці - село Великі Пороги - «Пагорб Слави» - селище їм. Я.М. Свердлова. Довжина - 17 км

Дістатися до Острівної можна поїздом, що йде від Ржевки до станції Гори. Від Острівної пройти 100 м вперед і за будкою згорнути по лісовій стежці направо. Вийшовши на лісову дорогу і звернувши по ній вліво, через 500 м досягнете розвилки. Далі слід йти по лівій дорозі, а потім від наступної розвилки - по правій, яка призведе до шосе. Перейшовши його, треба йти по дорозі, що проходить перпендикулярно до шосе, вздовж узлісся, потім згорнути по правій дорозі і йти через поле в селище Острівці, розташований на правому березі Неви.

Влітку 1875 року тут відпочивав композитор Н.А. Римський-Корсаков.

Від пристані в Острівці шлях йде уздовж Неви. Стежка по березі піднімається вгору, залишаючи ліворуч штучні великий і два маленьких острова. Пройшовши головною вулицею селища до останньої дачі, поверніть наліво в березовий ліс. Тут знаходяться руїни палацу князя Г.А. Потьомкіна - Таврійського (архітектор І.Є. Старов). Палац був побудований на стрімкому виступі яру і нагадував середньовічний замок (зруйнований під час Великої Вітчизняної війни).

Від палацу потрібно спуститися по стежці (на північ) вниз до струмка, перейти його і йти вліво вздовж струмка (якщо не брудно) або вгору по дорозі за будинками. Ця дорога виходить до берега Неви і зливається з шосе. Далі слід йти паралельно шосе, по можливості вздовж берега, вниз за течією, до піщаних кар'єрів, які треба обійти зліва. За кар'єрами знаходиться село Маслове. Минувши село, продовжуйте шлях уздовж Неви до села Великі Пороги і розташованого за нею «Пагорба Слави». Монумент «Пагорб Слави» («Безіменна висота») встановлено на честь воїнів, які брали участь у боях за Іванівський і Невський «п'ятачок» і лівий берег Неви при прориві блокади Ленінграда в 1943 році. Входить в Зелений пояс Слави.

У «Пагорба Слави» можна зробити великий привал, а потім йти далі по дорозі (зліва від пагорба) приблизно 800 м на північ до шосе, що йде паралельно Неві. По шосе слід звернути вліво, перейти міст через річку Чорну і, повернувши ліворуч, знову вийти до Неви.

Продовжуючи шлях уздовж Неви, через 6 км досягнете перших будинків селища ім. Я.М. Свердлова. Від центру селища автобусом можна повернутися в Ленінград. Є й інший шлях: від пристані Пирогово в селищі ім. Я.М. Свердлова катером можна переправитися на лівий берег Неви в селище Саперний, а звідти автобусом або електропоїздом потрапити в Ленінград.

Маршрут №4. Петрокрепость - фортеця Горішок - селище Мар'їно - селище Синявино - 1 - Петрокрепость. Довжина-19,5 км

Маршрут знайомить з історико - революційним, військово - історичним і фортифікаційною пам'яткою - Шліссельбурзькій фортеці, а також з місцями бойової слави радянського народу в роки Великої Вітчизняної війни.

До початку маршруту, на станцію Петрокрепость, можна дістатися електропоїздом Ленінград - Невська Дубровка, що йде з Фінляндського вокзалу. Станція примикає до селища ім. Морозова, названому в честь Морозова Н.А. - революціонера - народника, великого вченого, який знаходився в ув'язненні в Шліссельбурзькій фортеці 21 рік.

Зліва від залізниці знаходиться пристань; якщо встати до неї обличчям, то праворуч буде витік Неви, а прямо навпроти - Горіховий острів з фортецею Горішок (Oreshek фортеця). Переправитися до фортеці можна на катері, розклад руху якого погоджено з прибуттям електропоїздів.

Oreshek фортеця є в даний час філією Музею історії Ленінграда. Фортеця на острові була заснована новгородцями ще в 1323 році. Горішок - її початкове найменування. Назва «Шліссельбург» (ключ - місто) вона отримала в 1702 році, після того як була відвойована у шведів в ході Північної війни. Протягом майже двохсот років, до перемоги Жовтневої революції, фортеця служила в'язницею для політичних в'язнів. Під час Великої Вітчизняної війни Радянська Армія майже 500 днів героїчно обороняла фортеця, перешкоджаючи висадці німецько - фашистських військ на правий берег Неви.

Переправившись до фортеці, потрапите в неї через Государеву вежу. Праворуч від входу - велика чотириповерхова будівля споруди 1905 року - це четвертий тюремний корпус. Зліва від входу знаходиться триповерхова будівля, споруджена на місці Петровських казарм. Далі шлях проходить мимо руїн будівлі Иоанновской церкви. За Світличної вежею знаходиться відокремлена стіною площа Цитаделі, а на її території будівля старої в'язниці. Праворуч входу до Цитаделі знаходиться вибудуване в 1884 році будівлю нової в'язниці. Перед ним - братські могили воїнів, загиблих у 1702 році під час боїв за Нотебург (Горішок). У роки Великої Вітчизняної війни острів знову став військовим стратегічним пунктом у системі оборони Ленінграда. Закінчити огляд фортеці можна у Королівської вежі, на березі Неви, де знаходиться пам'ятник в'язням, загиблим з 1884 по 1906 рік.

Повернувшись на катері в Петрокрепость, варто звернути увагу на пам'ятник Петру 1 (скульптор М. М. Антокольський).

Петрокрепость розташована на трасі водного шляху. Ще в XVIII столітті біля входу Староладожского каналу в Неву склався центр міста. На лівому березі каналу, на Червоній площі, (колишньої Церковної), збереглася будівля Благовіщенської церкви. Вона побудована в 1764 році на місці дерев'яної, закладеної ще Петром I.

Від Червоної площі слід йти по бульвару, розбитому уздовж Червоного проспекту. Біля Горбатого моста раніше кінчався Шлиссельбургский тракт. Перейшовши Горбатий міст і продовжуючи шлях на південний захід, незабаром вийдете за межі міста і підете до Преображенської горі. Вона є частиною гряди - берегового валу, утвореного при затопленні Ладозьким озером цієї території.

До революції на цій горі жителі Шліссельбурґа збиралися на маївки. Під час Великої Вітчизняної війни гора Преображенська була сильно укріплена фашистами. 18 січня 1943 року штурмом оволодівши горою, радянські війська звільнили Шліссельбург від загарбників.

На березі Неви можна зробити привал, а після відпочинку продовжити шлях уздовж річки або по шосе на південному напрямку. До села Мар'їно - близько 3 км. Тут на перехресті доріг встановлено пам'ятник «Прорив» - один з монументів Зеленого поясу Слави.

Від пам'ятника слід звернути вліво на шосе Ленінград - Петрозаводськ, йде від села Мар'їно на схід. Шосе прокладено за неширокою гряді - колишньому береговому валу Ладозького озера. Ця гряда перешкоджає стоку вод з розташованого на південь більш високого Ордовицького плато. Внаслідок цього відбулося заболочування місцевості, що отримала назву Синявинские болота.

Пройшовши від села Мар'їно по шосе 5 км, можна вийти в селище Синявино - 1. У декількох кілометрах на південний схід від селища знаходиться місце зустрічі військ Ленінградського і Волховського фронтів 18 січня 1943 року. Від селища Синявино слід йти на північ по грунтовій дорозі до Староладожского каналу, а потім вздовж нього в Петрокрепость. Назва селища Синявино походить від прізвища Сенявиных, яким належали тутешні землі. Контр - адмірал І. А. Сенявин і віце - адмірал Н. А. Сенявін відзначилися під час Північної війни Росії зі Швецією.

Повернутися в Ленінград можна електропоїздом зі станції Петрокрепость на правому березі Неви. Можливе повернення до Ленінграда і автобусом з Петрокрепости, зупинка якого у Благовіщенській церкві.

Маршрут №5. Станція Петрокрепость - місто Петрокрепость - Синявинские висоти - станція Грибне. Довжина-22 км

Маршрут знайомить з місцями боїв з прориву блокади Ленінграда.

Початок маршруту до селища Синявино повністю збігається з попереднім описом.

Через 2 км за селищем Синявино праворуч відходить дорога, що веде на Синявинские висоти. У відгалуження дороги на березі Староладожского каналу можна зробити привал.

Відпочивши, слід йти на південь по грунтовій дорозі; приблизно через 1,2 км дорога перетинає шосе на Кіровськ. Праворуч від цього перехрестя знаходиться обеліск, встановлений в пам'ять про межі, де з'єдналися війська Ленінградського і Волховського фронтів, прорвавши блокаду Ленінграда. Пройшовши по грунтовій дорозі ще 4 км, підійдете до більш високої місцевості - до Ордовикскому плато.

Синявинские висоти - це частина плато піднімається до 50 м. Біля підніжжя Синявинских висот - розвилка: ліва дорога веде до будинку лісника, а права - прямо на висоти. Слід йти по правій дорозі, яка перетинає струмок, піднімається на висоту і через 300 м згортає вліво на асфальтовану дорогу. Приблизно в 250 м ліворуч від дороги видно меморіал, присвячений битвам за Синявинские висоти.

З висот місцевість проглядається на багато кілометрів у всі сторони. А біля підніжжя розстеляється Синявинское болото з озерами, що виникли тут на місцях виїмки торфу. З боку болота нашим військам в 1943 році доводилося брати ці висоти, сильно укріплені німцями.

Останній відрізок шляху проходить по грунтовій дорозі в південно-західному напрямку по території Ордовицького плато. До Великої Вітчизняної війни тут було велике село Синявино. Від села не залишилося навіть слідів, збереглося лише сільське цвинтарі, неподалік від якого тепер розташований Мгинский птахівничий комплекс.

У чотирьох кілометрах від пам'ятника дорога підходить до шосе Кіровськ - Мга. Від шосе на південний захід відходить бетонна дорога. Пройдіть по ній вздовж садівництва, потім приблизно через 1 км поверніть праворуч по Садовій вулиці і, минаючи територію садівництва, вийдете до залізничного полотна Мга - Невдубстрой. По стежині уздовж полотна, пройшовши вліво 700 - 800 м, потрапите на станцію Грибне. Звідси поїздом можна повернутися додому.

Маршрут №6. Селище їм. Морозова - селище Жвавих - селище Невська Дубровка. Довжина-18 км

Маршрут починається від селища ім. Морозова (ст. Петрокрепость), куди можна доїхати електропоїздом з Фінляндського вокзалу.

Від станції пройдіть по набережній Неви на південь до кінця селища і поверніть на дорогу вздовж берега до човнової станції. Від неї шлях йде до будинку лісника, потім виходить на терасу, де дорога підводить до житлових будинків селища Жвавих. Рухатися далі по шосе повз братської могили захисників Батьківщини, які загинули у Велику Вітчизняну війну. Пройшовши від асфальтованого спуску до Неви по дорозі вліво, вийдете до мосту через Чорну річку. Далі лісова дорога виведе до залізничного полотна, а від нього вліво по доріжці, повз будинку лісника - до берега Неви. Тут зручне місце для привалу.

Подальший шлях лежить по лісовій дорозі, що веде від будинку лісника до Невської Дубровці (5 км). Дорога прокладена за високої сухої піщаної місцевості. В лісі зустрічаються напівзруйновані доти, нагадують про минулу війну.

Перед селищем дорога роздвоюється. Пройдіть по лівій дорозі до річки Дубровці, а далі по стежці вздовж її високого лівого берега. Стежка приведе до мосту. Далі слід йти до пристані на Неві. Тут з високого місця добре видно лівий берег Неви, на якому під час війни знаходився знаменитий Невський «п'ятачок». Пам'ять увічнена обелісками, добре видними здалеку.

Ознайомленням з селищем і його музеєм (Будинку культури) закінчується похід. З залізничної станції Невська Дубровка електропоїздом зможете повернутися в Ленінград.

Маршрут №7. Зупинка Порохові - селище Колтуші - селище Павлове - озеро Гірське - селище Воейково - Киркинское озеро - село Озерки - село Мале Манушкино - селище Невська Дубровка. Довжина - 33 км, тривалість-2 дні.

Від Порохових, куди можна дістатися міським транспортом доїхати автобусом № 426 до селища Колтуші. Недалеко від зупинки знаходиться містечко фізіологів Павлово, в якому розміщується філія інституту фізіології імені Павлова І.П.. Пройдіть Погоди по дорозі через ворота, а потім по широкій алеї підніміться по схилу пагорба на центральну площу, де встановлений пам'ятник видатному російському фізіологу І.П. Павлову (скульптор В.В. Лишев).

Від пам'ятника розходяться доріжки. Права призводить до будівлі старої лабораторії, на стіні якої встановлена меморіальна дошка. Далі слід вийти до великого білого будинку, закладеному в 1930 році. У ньому розташовано музей - квартира вченого. Перед будівлею встановлені бюсти вчених: Рене Декарта, Р. В. Менделя, І.М. Сеченова, Павлова І.П..

Познайомившись з науковим містечком, верніться в Колтуші по алеї вздовж ставка, перетнувши гайок в південно-східному напрямку. Спустившись по схилу пагорба, вийдіть на шосе, що веде в селище Червона Зірка. Перейшовши шосе біля лінії електропередачі, продовжуйте шлях по стежці до низині, що лежить на схід від шосе, поки не ввійдете в село Канисты. Місцевість на шляху досить рівна, місцями заболочена. Праворуч від стежки йде лінія електропередачі.

Від північного краю села Канисты по дорозі на північ спустіться в улоговину, що лежить між селами Канисты і Кирполье. Піднявшись по схилу гряди в село Кирполье, пройдіть її і рухайтеся в селище Воейково. З дороги відкриється вид на навколишню місцевість з мальовничо і безладно розташованими пагорбами різної величини.

Селище назване на честь великого російського кліматолога, географа і мандрівника А.І. Воєйкова. Його бюст встановлений на центральній площі містечка (скульптор М. К. Анікушин). У 300 м від пам'ятника знаходиться автобусна зупинка, звідки ходить автобус в Ленінград. Пройшовши головною вулицею селища на північний схід, спустіться по схилу і, дійшовши до поля, поверніть на стежку. По ній вийдете до грунтовій дорозі, що огинає Гірське озеро з півдня.

Від Гірського озера, йдучи на південний захід, підніміться по схилу по дорозі, яка приводить знову в селище. Звідси виходьте до дороги, що веде в село Кирполье, і в самому її початку поверніть на відгалужується вліво стежку. По ній перейдіть поле, оминаючи село зі сходу, і вийдіть на гравійну дорогу, що їздить камовые гряди. Порівнявшись з другої грядою, поверніть ліворуч, підніміться на її вершину і знайдіть там стежку, по якій рухайтеся близько півтора кілометрів. При цьому село Коркіно обійдіть з північного сходу. Стежка виведе на дорогу біля південно - східного кінця села. Йдіть за нею до перехрестя з іншою дорогою, огинаючої Коркинское озеро, і далі близько 350 м на південний захід. Потім біля паркану піонерського табору поверніть ліворуч і йдіть по сухій лісистій місцевості, яка поступово знижується до Коркинскому озера. Західний берег озера заболочений, північний і східний - сухі, покриті сосновим лісом. Тут можна переночувати.

Вранці, обігнувши озеро зі сходу, дійдіть до його південного кінця і йдіть по лісистій місцевості на південь. Пройшовши близько 4 км, потрапите в село Озера, звідки вийдете на шосе. Далі - по шосе близько 500 м на північний схід. Біля кінцевої зупинки автобуса від шосе вправо відходить хороша дорога. Серед хвойного лісу за неї - шлях до села Ексолово. 6т села Ексолово до села Велика Манушкино шлях по відкритій місцевості, по грунтовій дорозі. Праворуч від неї височина, зліва - заболочена місцевість. У селі Велика Манушкино дорога повертає на південь і піднімається на пагорб, а потім біля села Мале Манушкино знову спускається вниз. У селі Мале Манушкино ґрунтова дорога виходить до основної магістралі Ленінград - Колтуші - Невська Дубровка. По цій дорозі потрібно йти в бік Неви на схід. Перші 4 км за селом дорога проходить по лісі, а наступні 2 км - серед осокового болота. Пройшовши через болото, дорога виходить на більш високу піщану місцину. Біля західного краю - братська могила воїнів, загиблих у Велику Вітчизняну війну.

Продовжуючи шлях, незабаром потрапите в селище Невська Дубровка. Біля Неви на протилежному березі видно пам'ятник, встановлений на місці плацдарму, що отримав назву Невський «п'ятачок».

Познайомившись з селищем, можна повернутися в Ленінград електропоїздом.

Маршрут №8. Станція Белоостров - селище Тарховка - селище Розлив - станція Розлив. Довжина-20 км

Маршрут проходить по ленінських місцях Карельського перешийка. У початковий пункт маршруту можна потрапити електропоїздом з Фінляндського вокзалу.

На будівлі вокзалу в Белоострове (по - фінськи Валксаари, тобто «Білий острів») є меморіальна дошка в пам'ять про повернення В.І. Леніна 3 квітня 1917 року з еміграції в Росію.

Від станції Белоостров слід вийти на шосе, проложенное праворуч від залізниці (Белоостров - Пісочна), і йти назад по ходу поїзда. 2,6 км від станції, біля залізничного переїзду потрібно з'їхати з шосе на відійшовшу вправо лісову дорогу. Слід пройти по ній близько 800 м на південний захід, обійти зліва зруйнований міст і за ним повернути ліворуч на стежку (азимут 180°). По цій стежці, що переходить потім в гарну лісову дорогу, йти на схід. Праворуч від лісової дороги - заболочена низовина, зліва - високий уступ, вироблений прибоєм стародавнього Литоринового моря, води якого покривали колись цю низовина.

Пройшовши по лісовій дорозі 2,5 км, вийдете на гравійну дорогу з села Новосілки в селище Тарховку. Далі по цій дорозі рухатися на захід (праворуч) до мосту через Чорну річку, що випливає з Меднозаводского озера і впадає в озеро Розлив. Приблизно через кілометр після перетину Чорної річки дорога повертає на південний захід і спускається в низину, вкриту розсипом великих валунів.

Продовжуючи шлях, виходьте до озера Розлив і рухайтеся вздовж його берега по дорозі. Ліворуч від дороги простяглася піщана гряда. Якщо піднятися на неї, то з іншого боку буде видно болото. Це - Маркова болото, цікавий по своєрідності рослинного покриву об'єкт природи. На займаній нею території розташовувався протоку, який з'єднував затоки Древнелахтинский і Древнесестрорецкий Литоринового моря. Біля входу в протоку і утворилася піщана гряда ~ береговий вал, що носить назву Соснової гори, що обмежує Маркова болото.

Спустившись вниз, на дорогу, продовжуйте шлях уздовж берега озера. У воді біля берега озера видно великі валуни - сліди стародавньої морени. Через 2 км вийдете на майданчик, що примикає до місця з історичним пам'ятником «Курінь» В.І. Леніна.

Від майданчика дві доріжки ведуть на лісову галявину, на якій встановлено гранітний пам'ятник, поруч курінь, складений з гілок. Гранітний пам'ятник «Курінь» (архітектор А. В. Гегелло) був відкритий ще в 1928 році з ініціативи ленінградців. У 1964 році недалеко від пам'ятника був відкритий музей, в якому зібрані експонати, які розповідають про життя і діяльність В.І. Леніна напередодні Жовтневої революції.

Тут, на березі озера Розлив, на сінокосному ділянці М.О. Ємельянова, В.І. Ленін ховався під виглядом косца від переслідувань Тимчасового уряду у липні - серпні 1917 року.

Звідси В.І. Ленін керував діяльністю партії та підготовкою до збройного повстання; тут він написав ряд статей, працюючи над книгою «Держава і революція».

Оглянувши пам'ятник, пройдіть в музеї і ознайомтеся з його експонатами.

Потім продовжуйте шлях в селище Тарховку по березі озера Розлив. Місцями береги озера заросли очеретом. Такі зарості утворюються в процесі настання суші на озеро. Між стеблами очерету осідає мелкозем; дно піднімається, створюються умови, сприятливі зростання осок та інших вологолюбних рослин. Поступово очерет змінюється рослинністю осокового болота, а заросль очерету просувається в бік озера. При подальшому розвитку процесу в тому ж напрямку болото може змінитися лугом, нові зарості очерету - болотом і т. д.

Озеро Розлив - штучна водойма, утворений внаслідок запруживания в 1723 році низин річки Сестри. Його площа - 12 кв. км, а рівень води на 8 м вище рівня Фінської затоки.

На підході до селища Тарховка - піщана гряда; на ній встановлений пам'ятник «Ленін у Розливі», виконаний за проектом скульптора В.В. Пінчука.

Біля станції Тарховка можна закінчити похід і електропоїздом повернутися в Ленінград. Проте можна і продовжити його відвідуванням будинку М.О. Ємельянова в Розливі та музею «Сарай».

Від станції Тарховка до музею «Сарай» приблизно 2,5 км. Йти до нього слід по дорозі в західному напрямку.

В ніч з 9 на 10 липня 1917 року, ховаючись від переслідування Тимчасового уряду, В.І. Ленін прибув у Розлив, де оселився в сараї, належав робочого Сестрорєцького збройового заводу Н. А. Ємельянову.

Меморіальний музей - пам'ятник «Сарай» збережено у тому вигляді, яким він був напередодні Великої Жовтневої соціалістичної революції. Це дерев'яне, збиті з дощок будова, дах якого покритий дранкою. В.І. Ленін жив на горищі сараю, який служив сінником.

У будинку, розташованому в саду навпроти «Сараю», влаштована експозиція, присвячена життю і діяльності В.І. Леніна в переддень Великого Жовтня.

Від меморіального комплексу до залізничної станції Розлив по дорозі - близько півкілометра.

На станції споруджений пам'ятник В.І. Леніну (скульптор Р. Д. Гінзбург, архітектор А. В. Лапиров, 1955 р.).

Можливий і інший варіант походу - від станції Дибуны, від якої до «Куреня» В.І. Леніна прокладена дорога.

Назва Дибуны походить від слова «дыбун», тобто трясовина, болото. На Дыбун - болоті були виявлені поклади болотної руди, з якої раніше виплавляли відмінний метал для Сестрорєцького заводу.

Від станції Дибуны слід йти по стежці вздовж залізної дороги за напрямком руху поїзда з Ленінграда до першої вулиці, що виходить до шляхами ліворуч, потім по цій вулиці до вулиці Новгородської, і по ній до кінця. Далі шлях лежить по спеціально прокладеній серед лісу хорошою гравійної дорозі, пройшовши по якій хвилин тридцять, потрапите на дорогу з Новосілок в Тарховку. Подальший шлях із селища Тарховка вже відомий.

Маршрут №9. Станція Розлив - «Сарай» В.І. Леніна - «Курінь» В.І. Леніна - станція Дибуны. Довжина - 13 км

Цей маршрут також проходить по ленінських місцях Карельського перешийка. На станцію Розлив можна приїхати електропоїздом з Фінляндського вокзалу.

Від пам'ятника В.І. Леніну треба йти праворуч від залізниці з 2-ї Поперечної вулиці і, слідуючи вказівниками, підійти до меморіалу «Сарай».

Після огляду меморіального музею «Сарай» потрібно рухатися по 4-й Тарховской вулиці направо до озера розлив до пристані «Сарай». Звідси катером доплисти до пристані «Курінь». Тут цікаво буде оглянути меморіальний комплекс, описаний в попередньому маршруті. Далі маршрут проходить по лісовій дорозі вздовж південно - східного берега озера Розлив. До моста через Чорну річку треба йти весь час прямо. Тут же можна зробити великий привал. Приблизно на цьому місці, де Ленін В.І. перебирався через Чорну річку вбрід, зараз поставлено дерев'яний місток (5 км від «Куреня»). Від цього місця в 1917 році йшла важкопрохідні стежка через заболочений ліс в північному напрямку до станції Дибуны. Мабуть, по цій стежці 8 серпня 1917 року йшов В.І. Ленін зі своїми супутниками О.В. Шотманом і Е.О. Рахьей. В ознаменування 100 - річчя з дня народження В.І. Леніна за мостом замість стежки прокладена упорядкована дорога, щоб кожен бажаючий міг пройти по ленінському маршруту, Незабаром дорога повертає направо (наліво від неї відходить ґрунтова дорога до ст. Белоостров), а потім йде прямо. Пряма осушенная дорога приводить до перших будівель селища Дибуны, де в літній час, зазвичай вивішується карта - схема шляху прямування В.І. Леніна з куреня.

В цьому місці (схеми) поверніть ліворуч і через кілька хвилин вийдете до залізничних колій. Не переходячи їх, йдіть вправо по пішохідній доріжці приблизно один кілометр до станції Дибуны, звідки електропоїздом верніться в Ленінград.

Маршрут №10. Станція Белоостров - річка Сестра - станція Репіно. Довжина - 15 км

Белоостров - селище і залізнична станція, розташовані в 32 км на північний захід від Ленінграда. Сюди доїхати можна електропоїздом з Фінляндського вокзалу.

Назва «Белоостров» - переклад з фінської Валксаари, що означає «Білий острів».

На залізничній станції під час поїздок у Фінляндії неодноразово зупинявся В.І. Ленін. В пам'ять про його виступі тут 3 квітня 1917 року за повернення з еміграції на будівлі вокзалу встановлена меморіальна дошка.

Приїхавши в Белоостров електропоїздом, йдіть вперед по ходу поїзда праворуч від залізниці через селище. Перейшовши міст через річку Сестру, поверніть до дачного селища за першою вулицею на північ,а в кінці її - на захід. Через 50 м від повороту на захід виходьте вправо на лісову дорогу. Ця дорога тягнеться поблизу річки Сестри. Продовжуючи шлях на північний захід, приблизно через 1,5 години вийдете на широку піщану дорогу, що йде від станції Сонячна до селища на лівому березі річки Сестри. Рухаючись на південь, через 5-7 хвилин поверніть на захід на лісову дорогу близько триангуляционного знака. Через 15-20 хвилин справа буде галявина з виходом до річки Сестри. Тут - хороше місце для відпочинку: близько річка та джерело. Ліворуч від дороги - упорядкована волейбольний майданчик.

Після привалу - в селище Репіно по лісовій дорозі на захід. Через 40-50 хвилин дорога поверне на північ до дачного селища. Пройшовши селище, вийдете до піщаній дорозі, праворуч від якої був дзот, а тепер залишилася вироблення піщаного кар'єру. Йти по цій дорозі на південь, а через 15-20 хвилин повернути на захід на лісову стежку. Стежка виводить до великого радгоспного поля і на піщану проїжджу дорогу. Пройшовши по ній на південь, незабаром повернути (після водостічної труби дорожньої) на захід на стежку до дачного селища, а за ним - на берег річки Сестри. Звідси по лісовій дорозі на південь до станції Репіно 40-45 хвилин.

Репіно (колишнє Куоккала) - станція і курортне селище на північному березі Фінської затоки, в 40 км від Ленінграда. Названі на честь знаменитого російського художника В. Е. Рєпіна. У селищі Репіно, на північ від вокзалу, на ділянці між будинками № 14-16 по Привокзальній вулиці знаходилася дача «Ваза», де в 1906-1907 роках жив Ленін В.І. у більшовика - искровца Г.Д. Лейтейзена.

Дача «Ваза» був у той час центром партійної роботи; звідси Ленін В.І. спрямовував діяльність партії.

Власниками дачі були Е.Ф. Энгестрем, службовець фінської пароплавства, і Р.Г. Энгестрем. На воротах була вирізана напис: «Вілла „Ваза"» (Ваза - місто в Фінляндії, де народився господар дачі).

З Куоккалы Ленін В.І. виїжджав в Лондон на V з'їзд партії і в Штутгарт для участі у Міжнародному соціалістичному конгресі.

Біля в'їзду в селище праворуч від шосе розташований меморіальний музей І.Є. Рєпіна «Пенати». Тут він жив і працював з 1900 по 1930 рік, тут помер і був похований. У «Пенатах» збиралися представники передової частини російської інтелігенції: А.М. Гіркий, В.Г. Короленка, Д.І. Менделєєв, А.К. Глазунов, В.В. Стасов, Павлов І.П. та інші.

У роки Великої Вітчизняної війни садиба «Пенати» була зруйнована. Відновлена в післявоєнні роки, садиба перетворена в музей.

У 1905 році в Куоккале деякий час жили А.М. Гіркий і М.Ф. Андрєєва. Дача, де вони жили, перебувала на сучасній території будинку відпочинку «Будівельник».

Якщо з'явиться бажання продовжити похід до Комарова (близько 10 км), то потрібно йти від дачного селища на березі річки Сестри на захід по лісовій стежці вздовж правого берега до шосе Рєпіна - Ленінське. По шосе пройти на північ, а за автобусною зупинкою згорнути на захід на лісову стежку, що веде до селища садівників на траверзі 2-й Дачної вулиці селища Комарові.

У сквері на 1-й Дачної вулиці встановлено пам'ятник академіку Ст. Л. Комарову, вченому - ботаніку, президенту АН СРСР, Герою Соціалістичної Праці, чиє ім'я носить селище.

У Ленінград можна повернутися електропоїздом.

Маршрут №11. Станція Горьковская - селище Горьковське - Гладышевское озеро - Средневыборгское шосе. Довжина-18 км

Залізнична станція Горьковская (в минулому Мустамяки) розташований в 65 км від Ленінграда. Дістатися сюди можна електропоїздом з Фінляндського вокзалу у Виборзькому напрямку. Назва станції та розташованого за 5 км від неї селища пов'язана з перебуванням тут в 1914-1917 роках великого пролетарського письменника А. М. Гіркого.

До селища Горьковське веде велика лісова дорога, що відходить на захід від станції. До неї від перону не більше 200 м вперед по ходу поїзда. Приблизно через 1,5 км дорога виводить до будівлі сільської школи, від огорожі якої вліво йде гарна лісова доріжка в бік Петровської Корабельної гаї.

Праворуч на пагорбах розташоване селище Байкове. В школі силами учнів організовано невеликий краєзнавчий музей, експонати якого розповідають про історію району. Серед найдорожчих реліквій музею - справжня фотографія А.М. Горького на лижній прогулянці.

Центральна частина селища Горьковське розташована на високому пагорбі, з якого відкривається вид на навколишні ліси і Гладышевское озеро, що примикає до селища з північно-заходу. Раніше тут знаходилися дві фінські села: біля підніжжя пагорба - Кирьявола, на пагорбі - Нейвола. У наші дні обидві вони входять в селище Горьковське.

У селищі Нейвола напередодні липневих подій 1917 року кілька днів на дачі В.Д. Бонч - Бруєвича жив В.І. Ленін. Сама дача до наших днів не збереглася: від неї залишився тільки фундамент. Ділянка дачі В.Д. Бонч - Бруєвича розташовувався праворуч від дороги, що спускається від селища в бік Гладишевський озера, поруч з невеликою ялинової гайком. Зараз на ньому встановлена гранітна стела в пам'ять про те, що тут з 29 червня по 4 липня 1917 року жив В.І. Ленін. Як згадує В.Д. Бонч-Бруєвич, В.І. Ленін щодня йшов гуляти до Гладышевскому озера, купався в ньому. Тут на дачі В.І. Ленін написав статтю «На що могли розраховувати кадети, йдучи з міністерства?». 4 липня рано вранці Володимир Ілліч залишив село Нейвола і повернувся в Петроград, а 6 липня сюди з'явився загін юнкерів і козаків із завданням заарештувати Леніна.

На пагорбі, оточеному хвойним лісом, зберігся будинок, де жив А. М. Гіркий. Дах будинку видно здалеку, а трохи правіше є помітний орієнтир - труба котельні. Вийшовши до будинку, зазначеного меморіальною дошкою, можна зробити привал.

В село Кирьявола А.М. Гіркий приїхав 31 грудня 1913 року, повернувшись з - за кордону, - жити в столиці царський уряд йому не дозволило. Тут він оселився у родичів М.Ф. Андрєєвої - О.Ф. Крит і її чоловіка В.А. Криту. (Будинок цей не зберігся до наших днів: у липні 1940 року в ньому був створений музей А.М. Горького, який зруйнували німецько - фашистські загарбники.) На початку червня 1914 року письменник переїхав у село Нейвола, у будинок, що належав у той час А.П. Горбик-Горбівської (так званий «пансіонат Ланг»). За спогадами сучасників у першому поверсі пансіонату знаходилася велика кімната з каміном, розділені аркою на дві частини, що слугувала їдальнею і вітальнею, і кілька приміщень меншого розміру, в яких зазвичай жили гості. Кабінет письменника і спальня розташовувалися на другому поверсі, куди вела слабо освітлена вузькі сходи. Тут же знаходилися бібліотека і кімната М. Ф. Андрєєвої.

У Нейволе створювалися багато оповідання з циклу «По Русі» і написана повість «В людях».

Живучи в Нейволе, А.М. Гіркий підтримував зв'язок з Петербурзької більшовицькою організацією: на дачу приїжджали члени більшовицької фракції IV Державної Думи А.Є. Бадаєв і Г.І. Петровський.

У «пансіонаті Ланг» у Горького бували письменники, артисти, діячі мистецтва, учені: М.М. Пришвін, Ф.І. Шаляпін, Маяковський В.В. та інші.

6 липня 1917 року в відсутність А.М. Горького на його дачі загоном офіцерів і юнкерів був проведений обшук; після цієї події він виїхав з Нейволы і більше там не бував.

В околицях селища Горьковське жили видатні діячі більшовицької партії: М.С. Ольминский, В.Д. Бонч-Бруєвич, І.А. Саммер, В.Ф. Ленгник, великий російський сатирик М.Є. Салтиков - Щедрін, чудовий діяч російської медицини С.П. Боткін, поет і байкар Дем'ян Бідний.

Від селища Горьковське на захід відходить добра ґрунтова дорога до Середньо-Виборзького шосе, до якого трохи більше 4 км. Однак не варто поспішати до нього. Якщо є час, потрібно, пройшовши від селища близько 1 км, згорнути у розвилки на праву дорогу, що через ліс до Гладышевскому озера. До нього менше 1,5-2 км; обходячи озеро праворуч по польовій дорозі, ще через 1,5-2 км можна дійти до мосту через річку Велику. Ця невелика річка, що петляє серед лісових берегів, несе свої води з Нахімовського озера в Гладышевское. Від мосту дорога виводить до підніжжя пагорба, який називають Зміїної горою. На пагорбі розташований табір ЛФЕІ їм. О.М. Вознесенського; поруч, на березі Гладишевський озера - хороший піщаний пляж.

Озеро Гладышевское лежить у глибокій, оточеній пагорбами улоговині. Його площа становить 4,8 кв. км. Максимальну глибину озера оцінюють по - різному: від 14,5 до 24 м. Берега озера, крім західних, - високі, порослі густим хвойним лісом; на заході - низькі й заболочені. На південному березі хвойний ліс чергується з луками і полянами, оточений заростями вільхи. На березі в багатьох місцях і на дні озера б'ють ключі. Високі береги захищають озеро від сильних північних вітрів, від чого у верхніх шарах вода добре прогрівається. Проте іноді вітер все ж зганяє поверхневий шар води від берега, а на його місце надходять глибинні води, викликаючи холодні течії. Про це слід пам'ятати, організовуючи купання.

Влаштувавши на озері привал, можна після відпочинку повернутися знову на дорогу, що йде від селища Горьковське, і по ній, залишаючи Гладышевское озеро приблизно в кілометрі праворуч, вийти до шосе. Не доходячи до шосе приблизно з кілометр, дорога перетинає річку Гладышевку. Ця річка витікає з Гладишевський озера і, зливаючись з річкою Рощинкой, утворює річку Чорну, що несе свої води у Фінську затоку.

На шосе є регулярне автобусне сполучення з Зеленогорском, звідки електропоїздом можна повернутися в Ленінград.

Маршрут №12. 39-й км Верхньо - Виборзького шосе - річка Сестра - станція Курорт. Довжина - 17,5 км

До 39-го км Верхньо - Виборзького шосе можна доїхати автобусом № 439 від Парголова. У цьому місці під час Великої Вітчизняної війни проходив передній край оборони Ленінграда. Він відзначений пам'ятками, що входять в Зелений пояс Слави. Один з них - на 39 - му км Верхньо - Виборзького шосе - споруджений у травні 1965 року. Автори - учасник боїв на цих рубежах капітан запасу інженерних військ Ю.А. Дияконів і І.В. Гаврилов. Поруч з пам'ятником у вигляді стели розбитий фруктовий сад - «Сад світу».

Від пам'ятника слід йти по шосе до стовпа 40-й км, а потім звернути на ґрунтову дорогу південного напрямку. Пройшовши 3 км від перехрестя доріг, необхідно продовжити шлях по лісі (1 км) на південь. Дорога потім повертає на схід, перетинає колишню греблю і виходить на Олександрівське шосе. Тут по обидва боки шосе - садівництва. Треба пройти по шосе вправо 2,5 км, а потім за автобусною зупинкою згорнути вправо на стежку, яка через 150 м виходить до мосту через річку Сестру. Продовжити шлях по правому березі річки, спочатку по лісі, а потім по території садівництва до шосе. Після перетину шосе треба йти вздовж берега, перетнути залізничне полотно і рухатися по стежці паралельно річці. Через 1 км стежка виходить до глибокій канаві. Переходити її краще всього в місці впадання її в річку, де є цікава освіта - мілину трикутної форми. Минувши канаву, слід піднятися на терасу і йти далі по стежці. Справа тягнеться високовольтна лінія. Далі, обійшовши праворуч розлив річки Сестри, на розвилці доріг згорнути вправо і по стежці вийти до шосе. Від Виборзького шосе відходить ґрунтова дорога (азимут - 125°), що йде вздовж правого берега річки Сестри. Продовжуйте рух по ній, а приблизно через 2,5 км, біля великого розливу річки Сестри, виходьте до Виборзького шосе. Рухаючись вправо, через 500 м підійдете до пам'ятника «Сестра» (38-й км) - це стела з барельєфом воїна. Від пам'ятника слід йти на південь, перетнути залізничне полотно і йти з вербової алеї. Через 500 м згорнути по стежці вправо до братського кладовища та розташованому правіше дота. Потім через парк санаторію «Сестрорецький курорт» вийдете до станції Курорт, звідки електропоїзд доставить в Ленінград.

Маршрут №13. Станція Горська - село Новосілки - селище Левашово - селище Осикова Гай Довжина-22 км

До станції Горянська доїдете з Фінляндського вокзалу електропоїздом. Від станції необхідно пройти невелику відстань по дорозі уздовж залізничної лінії в бік Ленінграда до лівого повороту, що веде до селища. Ця дорога лежить нижче території, зайнятої селищем, і обмежена уступом висотою 5 - 6 м, колись колишнім берегом давнього моря. В даний час берег затоки знаходиться приблизно в 500 м від станції Горянська. А 6,5 тисячі років тому води моря покривали велику площу і підходили до місця нинішнього селища.

Місцевість, де розташоване селище, складена льодовиковими відкладами - мореною. За селищем Горська відходить дорога в селище Левашово протяжністю 16 км. Дорога ця мала велике значення в роки фашистської блокади Ленінграда, коли з - за частих обстрілу ворожої артилерії рух по Приморському шосе було утруднено. Взимку 1944 року від Горської по льоду Фінської затоки через невеликі насипні острівці фортів була прокладена автомобільна дорога в Кронштадт.

Обраний шлях буде проходити по дорозі на Левашово.

Височина, на яку виводить дорога, в літературі має назву Горського Острова. Вона простягається на схід до селища Кінна Лахта, на північ - до озера Сестрорецький Розлив. Лише на північному сході височина трохи не доходить до села Новосілки.

З Гірського краю Острова відкривається гарний вид на Фінську затоку. Поверхня Гірського Острова рівнинна. Але подекуди на ній зустрічаються гряди і пагорби. Це моренні утворення.

Пройшовши по Горському Острова близько 13 км, досягнете високого пасма. Це - Новоселківський бугор, на якому розкинулося селище Новосілки. Він відділений від Гірського Острова улоговиною, яка в давні часи була заповнена водою і представляла протоку.

Перетніть улоговину, підніміться по Новоселковскому горба і виходите в селище, де знаходиться перехрестя доріг: прямо - в селище Пісочна, вправо - в селище Левашова, вліво - до «Куреня» В.І. Леніна. Ваш шлях - по лівій дорозі до кар'єру. У ньому оголюється порода порід, що складають місцевість, - пісок з валунами і скатанной галькою. Це свідчить про те, що Новосілківську бугор - найбільш висока частина оза, який простягнувся з північного заходу на південний схід через Північне кладовище, село Мала Кам'янка, Шувалов і Озерця.

Від кар'єру повертайтеся до перехрестя доріг. Шлях від селища Новосілки до Левашова проходить по шосе з автобусним сполученням, протянувшемуся по схилах Новосілківського горба, а потім спускається на більш низьку місцевість, де розташоване селище Левашово біля розвилки доріг слід звернути наліво до станції Левашово.

У селищі Левашово перейти залізничну лінію і йти по асфальтовій дорозі на північний схід. У 800 м від станції шосе повертає вправо, але слід йти прямо по булыжной дорозі. Незабаром починається підйом по схилу височини, подолавши який потрапите на старовинну алею, обсаджену високостовбурними деревами.

Старовинна назва селища - Осикова Гай - походить від назви знаходилася поблизу земляної фортеці.

Пройшовши по алеї до Верхньо - Виборзького шосе, рухайтеся по ньому вліво приблизно 150 м і потім поверніть на дорогу, відійшовшу вправо в Осинорощинский лісопарк. Через 100 м дорога розгалужується. Ліва - Лісовий провулок - призводить до ділянки, зайнятого дитячим садом. Обходячи його зліва, спускайтеся на Превеликий Осинорощинскому озера, на березі якого є плавательно - гребна станція. Уздовж берега озера рухайтеся праворуч до кінця доріжки, потім поверніть вправо, підніміться по схилу озерної улоговини і йдіть алеєю, обсадженою модринами й липами. Ця частина лісопарку примикає до будівлі колишнього палацу графа Левашова. Палац був споруджений професором архітектури Беретті в. І. у 1828-1830 роках.

Алея приводить до Середнього Осинорощинскому озера, яке слід обігнути справа та Межозерной алеї підійти до Малого Осинорощинскому озера. На його протилежному березі видно будівлю колишнього палацу. Продовжуючи шлях, вийдете на шосе, звідки автобусом верніться в Ленінград.

Маршрут №14. Станція Петяярви - селище Борисово - Берестове озеро - річка Вовча - станція Лосево. Довжина-19 км

До початку маршруту доставить електропоїзд з Фінляндського вокзалу (Приозерське напрямок).

На станції Петяярви перетніть залізничне полотно і рухайтеся вперед по ходу поїзда (на захід) повз будинки залізничників. За будинками слід повернути ліворуч і пройти між двома пасмами на основну дорогу, на південно-захід. Через кілометр досягнете піонерського табору «Маяк».

Територія, по якій проходить шлях, піднесена, багата грядами, холмами і улоговинами, зазвичай зайняті болотами, а іноді озерами. Геологи називають цю місцевість грядою Варемянселькя.

В 1,5 км від піонерського табору місцевість дещо знижується. Це тераса річки Вовчої. Невелика ділянка (близько 500 м) цієї тераси зайнятий лесопитомником. Дорога виходить до річки. Біля мосту в річку Вовчу впадає струмок Горюнец. Деяку відстань шлях йде паралельно струмка. Продовжуйте рух по дорозі. До південно-захід від річки Вовчої місцевість рівна, переважно сосновий ліс. На відстані 1,5-2 км від річки ліс переривається полями села Межове. За полями - знову ліс, який триває до селища Борисово. Дорога виводить до шосе.

Далі пройдіть по шосе на захід приблизно 400 м до автобусної зупинки. Від неї поверніть вправо і йдіть на північ близько кілометра до дороги, уздовж якого тягнуться телеграфні стовпи. Біля повороту дороги на північ по колоді перейдіть струмок. У двох кілометрах від струмка починається помітний підйом на високу гряду. Північний схил пасма досить різко опускається до Берестовому озера. Тут можна зробити привал.

Від місця привалу не менше 2,5 - 3 годин пішого ходу до станції Лосєве. Пройшовши хвилин 15-20 по дорозі, підійдіть до селища Ягідне.

Тут знаходиться молочне господарство радгоспу «Петровський». Радгосп носить ім'я старшого сержанта медичної служби Єлизавети Петрової. Вона героїчно загинула в кількох кілометрах від селища 9 липня 1944 року, виносячи з поля бою тяжкопораненого.

Пройшовши через селище, зійдіть на шосе, що з'єднує Приозерське шосе з Виборзьким. Пройшовши по шосе на схід, відразу за селищем повертайте ліворуч на дорогу. У лісі від основної дороги вправо відходять відгалуження, які виводять до шосе. Так як шлях групи йде до гирла річки Вовча, то потрібно дотримуватися. дороги лівого спрямування, а потім звернути на стежку (азимут - 300°). Через 3 км від селища Ягідного підходите до бази відпочинку заводу «Червоний Жовтень», спорудження якого розташовані на березі річки Вовчої. Обійдіть споруди бази ліворуч і, йдучи по дорозі, незабаром підійдете до гирла річки Вовчої, що впадає в розлив Вуокси.

Від гирла слід повернутися назад до бази відпочинку і йти по дорозі вздовж річки Вовчої на схід до шосе і по ньому до мосту. Від мосту ідіть ліворуч один кілометр до Приозерського шосе, а далі за ним на північ. При цьому пройдіть через селище Варшко.

Селище названо іменем героя Великої Вітчизняної війни, командира батареї майора В. А. Варшко, який очолював атаку гвардійського підрозділу і поліг смертю хоробрих у червні 1944 року біля селища Першотравневе.

У кінці селища від шосе вліво відходить дорога до річки Вуоксе, а вправо - стежка. Продовжуйте шлях по цій стежці до високих земляних валів - залишків російської передмостового укріплення, зведеного на початку XVIII століття після Північної війни. Вали замикають чотирикутний простір. З південної сторони є вхід. З зовнішньої сторони зміцнення є глибокі рови.

Призначення цих укріплень - охороняти єдину дорогу, що проходить через протоку і зв'язує південне і північне Приладожжі.

Від петровських укріплень повертайтеся до шосе і ідіть вправо до мосту на Лосевской протоці, що з'єднує Вуокса з Суходольским озером. На північному березі протоки є зруйнований залізобетонний дот. Тут проходила «лінія Маннергейма».

З мосту відкривається панорама Лосевского порога - улюбленого місця тренувань і змагань туристів - водників. Швидкість течії сягає 9 м/сек. Цікава історія освіти тут протоки і порогів, мають штучне походження. Своєю появою вони зобов'язані прориву вод Суходольського озера в Ладогу через утворену Бурхливу річку. Зниження рівня води внаслідок цього у Суходольском озері призвело до майже повного зникнення протоки, що зв'язувала його з Вуоксой. Невдалі вибухові роботи створили на її місці порожистий кам'янистий схил замість судноплавного каналу.

Перейшовши міст, йдіть далі по шосе до першої вулиці селища Лосєве, що відходить вправо, потім по цій вулиці повз магазину і далі - по дорозі, яка приведе на станцію Лосево.

Маршрут №15. Станція Лемболово - озеро Лемболовское - озеро Силанде - Безіменне озеро - озеро Біле - станція Лемболово Протяжність -22,5 км.

На станцію Лемболово, розташовану в 60 км від Ленінграда, можна дістатися електропоїздом з Фінляндського вокзалу (Соснівське напрямок). Свою назву станція отримала за назвою Лемболовского озера, розташованого поруч.

Біля станції, на захід від залізниці, знаходиться пам'ятник радянським льотчикам, таранившим ворожу батарею в липні 1942 року під час героїчної оборони Ленінграда. За здійснений подвиг капітана С. М. Альошину, старшому лейтенанту Ст. А. Гончаруку і старшому сержантові М. А. Боброву посмертно було присвоєно звання Героя Радянського Союзу.

Від пам'ятника ваш шлях - на південний захід по асфальтованій дорозі повз піонерських таборів до Лемболовскому озера. За таборами, перейшовши струмок, підійдете до пляжів озера. Лемболовское озеро - найбільше в цьому районі. З півночі на південь воно тягнеться на 9 км, площа - 12,8 кв. км. Два різких звуження ділять його на три частини.

Огинаючи озеро з північно-західної сторони, де знаходяться залишки колишніх фінських окопів, продовжите шлях на південний захід до 38 - го км Приозерського шосе. Тут знаходиться розплідник лікарських рослин Ленінградського хіміко-фармацевтичного інституту.

В семи кілометрах на південь від місця виходу на шосе, на 31 - му км знаходиться меморіальний ансамбль «Лемболовская твердиня», створений у пам'ять про воїнів Червоної Армії, які зупинили на цих рубежах фашистів, які рвалися до Ленінграда під час Великої Вітчизняної війни. Меморіальний ансамбль входить в Зелений пояс Слави.

Слідуючи через розплідник на захід, через 2 км виходьте до озера Силанде, у північній частині якого, на пагорбі, може бути влаштований привал.

Дійти до західної сторони озера Силанде і далі, не переходячи струмок, пройти вперед по стежках близько 4 км на північ до Т - подібного перехрестя доріг, після чого повернути наліво, перейти через струмок і через 300 м вийти на велику галявину, де є джерело. Тут можна влаштувати обід.

Після привалу слід повернутися до перехрестя і йти по дорозі на північний захід 2 км до 42-го км Приозерського шосе. Далі треба звернути з шосе вліво (на північ) і пройти по ньому приблизно 1,5 км. Ліворуч від шосе видно озеро Безіменне. Дійшовши по шосе до великої піщаної дороги, що йде направо, звернути на неї і йти на південний схід близько 6 км до озера Біле. Біля озера видно кілька будиночків. Не переходячи залізниці, поверніть на південь і йдіть по стежці вздовж залізниці. Приблизно через 2,5 км вийдете на станцію Лемболово, звідки електропоїздом повернетеся в Ленінград.

Маршрут №16. Станція Горіхово - річка Смородинка - колишній маєток «Кириасалы» - платформа 69-й км. Довжина-22 км

Поїздами, що йдуть до Сосново або в Приозерськ з Фінляндського вокзалу, доїдете до станції " Орехово".

Назва станції та розташованого в 1,5 км від неї селища пояснюється тим, що в її околицях розкинулися найпівнічніші на Карельському перешийку зарості ліщини (ліщини).

На початку руху слід перетнути залізницю і йти на захід, вгору, по грунтовій лісовій дорозі приблизно 300 м, потім згорнути по лісовій стежці направо, через 100 м - наліво і піднятися на пагорб. Далі продовжуйте шлях в західному напрямку по стежці до Приозерського шосе (2 км від ст. Орехово). Праворуч біля шосе, на пагорбі, - залишки підірваного фінської доту. Перейшовши Приозерське шосе, спустіться вниз по стежці в південно-західному напрямку і через 1,5 км вийдете до річки Смородинке у її витоку. Звідси, пройшовши приблизно сто метрів вздовж річки, поверніть направо по стежці, яка йшла вздовж лісової просіки. Через 3 км біля великого каменя перед яром треба спуститися вниз по правій стежці, перейти струмок, дійти до поперечної стежки, згорнути по ній направо, а потім, через 30 м, - вліво з слабко помітною стежкою і піднятися на другий бік яру. За яром слід йти на північний захід, тримаючись весь час центральної стежки, яка через 1,5 км виведе до галявини з яблунями та старовинної алеї, що простягнулася на 700 м. Пройшовши по алеї приблизно 200 м і звернувши праворуч (на північ), потрапите на велику галявину із залишками кам'яних фундаментів селища і колишньої садиби «Кириасалы». До 1917 року поблизу цього невеликого селища проходив кордон між Росією і автономної Фінляндією. У селищі знаходився митний пункт.

В історії революційного руху Кириасалы пам'ятні тим, що напередодні 1905 року тут була організована перевезення в Петербург закордонних видань ленінської «Іскри».

Організовував перевезення активний член бойової організації партії Н. Е. Буренін - син власниці садиби «Кириасалы».

На галявині можна влаштувати привал для обіду та відпочинку. Пройдено 11 км. Відпочивши, спустіться вниз по доріжці (на північ, до річки Смородинке, поверніть вправо і через 300 - 400 м виходьте до місця традиційної стоянки туристів, в 70 м від якого є джерело. Далі треба йти по стежці на північний захід, вздовж лівого берега річки Смородинки, а потім піднятися по інший доріжці (на південь) вгору і підійти знову до садиби.

Йдучи по тій же садибної алеї, але в зворотному напрямку, вийдете на стару, вимощену щебенем дорогу, що йде в селище Котово. За нею треба повернути праворуч. Приблизно через 1 км праворуч від дороги відкриється заросла поляна з залишками доту, до якого 200 метрів. Від доту продовжите шлях по дорозі на захід і через 1 км поверніть на лісову доріжку, перпендикулярну основною дорогою, яка через 300 м повертає в північно-східному напрямку і ще через 1 км - у північному. Через 2 км спускайтеся до річки Смородинке, переходьте її по колодах і через 1,5 км потрапите на галявину зі старими яблунями до перехрестя доріг. Звідси йти потрібно праворуч, на схід, а через 100м поверніть за малопомітною стежкою в поле, повз яблунь, на південно-схід.

Через 400 м ви перетнете яр, потім підете на схід відходить від яру дорозі, через 800 м перетнете другий яр і через 500 м вийдете до загороди для худоби, який потрібно обійти зліва. Пройшовши ще 400 м, вийдете на лісову дорогу, скрутіть по ній вліво, а через 100 м - вправо по іншій лісовій дорозі. Дорога йде через ліс; з обох сторін від неї тягнуться старі траншеї і зруйновані бетонні споруди. Дорога виведе на Приозерське шосе. Перейшовши шосе, йдіть по лівій стежці, а потім по дорозі через садівництво, повз магазину, спустіться з пагорба вниз і по доріжці вийдіть прямо на платформу 69-й км, звідки електропоїздом верніться в Ленінград.

Маршрут №17. Станція Лемболово - озеро Біле - садівництво - Прохолодне озеро - озеро Вітряне - озеро Велике Борковское - станція Орехово. Довжина-28 км

Вирушаючи на цей маршрут, краще при посадці на Фінляндському вокзалі зайняти місця в перших вагонах. Від станції Лемболово на початку руху перетніть залізницю, недалеко від неї встановлено пам'ятник трьом льотчикам (див. маршрут № 15). Від пам'ятника поверніться на правий бік залізниці і йдіть вперед по дорозі до Білого озера, яке проглядається праворуч. Від озера поверніть вправо по дорозі, огинаючи його, рухайтеся по дорозі на схід.

Від розвилки доріг (орієнтир - величезна двуствольная береза) слід згорнути по правій дорозі, спуститися вниз до мосту через річку Шкірку, перейти по ньому на її лівий берег і йти далі через садівництво;

Пройшовши його, треба згорнути по дорозі направо. По дерев'яних містках перетніть болото, підніміться вгору і виходите на ґрунтову дорогу.

Справа по іншу сторону дороги проглядається озеро Прохолодне. Тут на березі є купальня і кабіни для переодягання. Можна влаштувати великий привал з обідом.

Після відпочинку йдіть далі по дорозі, праворуч від озера, через поля, потім поверніть вліво по ледве помітною дорозі в лісі. Основна дорога йде вправо в село Замостя.

Рухаючись по лісовій дорозі, перетнете просіку з високовольтною лінією і через 1 км вийдете до озера Вітряного, що знаходиться зліва. Після невеликого привалу, продовжуючи рух по дорозі, ви підійдете до озера Великим Борковському. Обходити його потрібно з лівого боку і далі йти вліво по дорозі на станцію Орехово. Зі станції електропоїздом можна повернутися в Ленінград.

Маршрут №18. Станція Кавголово - озеро Хепоярви - Петровський канал - озеро Глухе - станція Токсово. Довжина-19 км

До початку маршруту можна доїхати електропоїздом з Фінляндського вокзалу.

Станція Кавголово знаходиться на території Токсовской улоговини, найнижча частина якої зайнята Кавголовским озером, що знаходиться зліва від залізної дороги по ходу поїзда. Зі сходу до станції примикаємо Кавголовский лісопарк.

В лісопарк призведе доріжка, початок якої в 50 м від південного кінця платформи. Вона перетинає невисоку гряду. Потім слід йти по території лісопарку на північ, через 250 м перетнути дорогу, відійшовшу від станції. Далі продовжуйте йти на північ. Зліва від дороги - низина, праворуч, на більш високому схилі, розташовані дачі. Менш ніж через кілометр дорога виводить до Кавголовскому озера і йде уздовж берега озера, піднімаючись вгору, до старого трампліну, який може служити орієнтиром. За трампліном дорога повертає ліворуч і йде по горбистій пересіченій місцевості близько кілометра до виходу на галявину. За галявиною, де дорога повертає праворуч, треба зійти з неї на стежку, перетнути поле і піднятися по схилу на Токсовскую височина. Поверхня тут виключно рівна, тому Токсовскую височина називають плато. По краю плато проходить шосе. Ідіть далі по стежці вздовж корінного берега озера Хепоярви, а відійшовши від шосе 1,3 км, спустіться з Токсовского плато до озера Хепоярви, де в нього впадає струмок. Перехід через струмок - по камінню. На березі озера можна влаштувати привал.

Після відпочинку продовжуйте рух уздовж берега озера, а приблизно через півкілометра поверніть від нього на північний схід по стежці, яка, минувши ліс, виведе до кар'єру. Від кар'єру йдіть на південний схід по широкій грунтовій дорозі, прокладеній по змішаному лісі. В 1,5 та 2,5 км від кар'єру зустрінуться глибокі долини струмків. В 600 м від другого струмка - відкрита галявина. У правій її частині відшукайте відійшовшу стежку, якою треба йти далі. Через 300 м вийдете на дорогу, рухаючись по якій в західному напрямку, через 4,5 км досягнете розвилки' доріг. Слід йти по правій дорозі, прокладеній по висотах, яка виводить до південного берега озера. Пройдіть по містку через Петровський канал і йдіть вздовж нього наліво до Офіцерській вулиці в селищі Токсово.

Селище Токсово розташований у мальовничій місцевості, яку називають Російською Швейцарією. Звідси, через Карельський перешийок, до озера Щучому (поблизу Зеленогорска) простягнулася ланцюг пагорбів, званих Токсовскими висотами.

Здавна Токсово було улюбленим дачним місцем. Тут відпочивали багато діячів мистецтва і літератури, серед них - М.І. Глінка, К.П. Брюллов, О.М. Толстой, дача якого збереглася (вул. Туристів, 26).

При слідуванні до станції Токсово перейдіть Офіцерську вулицю і йдіть вздовж каналу до стадіону «Спартак», а далі по стежці до Кривого озера. Потім по Озерній вулиці виходьте до шосе біля мосту через Тухлий струмок, йдіть вздовж струмка по вулицях селища Токсово. Через 1,5 км ви прийдете до залізничних колій. Останні 500 м пройдіть по доріжці вздовж залізничної лінії. Від станції Токсово електропоїздом повертайтеся в Ленінград.

Маршрут №19. Платформа 69-й км - село Роздолля - платформа 78-й км. Довжина-18,5 км.

Початковий шлях маршруту - платформа 69-й км - розташований на Соснівському напрямку: дістатися сюди можна електропоїздом з Фінляндського вокзалу.

Зійшовши з електрички і перейшовши залізничне полотно, рухайтеся в напрямку на захід, по Лісовій і вулицях Нагірній, потім по Вокзальній, Приозерної та Шосейної. За селищем дорога дуже помітно піднімається по східному схилу Центральної височини Карельського перешийка.

Місцями в стороні від дороги видно великі валуни. Вони свідчать про те, що місцевість складена мореною.

Через 2,5 км від станції, за садівництвом, лінії електропередачі, ліворуч від дороги видно стежка, по якій виходьте на 53-й км Приозерського шосе. Від шосе слід повернути за покращеною грунтовій дорозі на захід в село Новожилове і йти по ній, піднімаючись по схилу 3 км.

Дорога йде через ліс, а потім серед полів до села Новожилове. Пройшовши через село і прямуючи до її північно-західного кінця, потрібно за будинками спуститися по схилу на розчищений від лісу луг. Перетинаючи його по стежці в північному напрямку, увійдіть в ліс, пройдіть по ньому на північний захід і в 2 км від села вийдіть на світлу галявину з кущами. Тут гарне місце для привалу.

За галявиною дорога йде в село Іваново. У першої розвилки слід звернути вліво по зарослій травою дорозі з дренажними канавами (на південь), а потім - на відійшовшу від неї вправо дорогу, яка веде в село Крута Гірка. В 700 м від початку дороги зустрічається просіка меридіонального напрямку, по якій треба йти на північ. Пересічена місцевість тут невисокими грядами. У північній частині просіки зустрічаються торф'яники. Їх треба обійти по стежці або уздовж дренажної канави. Збережені на торфовищі рослини - багно, лохина, карликова береза - свідчать про те, що тут було верхове болото.

Пройшовши по просіці 2,7 км, минувши при цьому дві лісові поперечні дороги, ви підійдете до третьої широкій лісовій дорозі, по якій, звернувши праворуч, вийдете до шосе Котово-Сосново. Уздовж шосе простяглася село Крута Гірка. Пройшовши по шосе вправо 600 м до мосту через річку Біла, перейдіть по ньому на інший берег. Звідси, з відкритою околичній частині Центральної височини Карельського перешийка, відкривається вид на більш низьку місцевість - долину річки Білої з Волинським озером, на березі якого розташоване селище Роздолля.

За мостом через річку Білу, звернувши через 250 м біля будинків села Крута Гірка ліворуч на дорогу з телеграфними стовпами, що веде в селище Роздолля, спускайтеся з Центральної височини Карельського перешийка на її східний схил. Пройшовши по лузі вздовж підніжжя схилу, скрутіть потім вправо по польовій дорозі (обійшовши ферму) і йдіть до селища Роздолля, а потім через селище на північ.

Вийшовши на Мічурінськ шосе, ідіть ліворуч (750 м на північний захід) до річки Вовчої, що протікає через Волинське озеро. Звідси пройдіть приблизно 400 м у зворотному напрямку (на південний схід), поверніть вліво біля трансформаторної будки на дорогу, що веде до платформи 78-й км. Ця дорога незабаром переходить в стежку, що йде на північний захід, з маркованими білою фарбою деревами вздовж неї. Рельєф - улоговинних.

Пройшовши по цій горбистій місцевості близько 25 хвилин, підійдете до залізничної платформи 78-й км. Якщо виявиться, що електропоїзди з Приозерска потрібно чекати дуже довго, можна автобусом доїхати до станції Сосново, а звідти - електропоїздом в Ленінград.

<<< тому | зміст | вперед >>>