<<< тому | зміст | вперед >>>

Спогади ветеранів самодіяльного туристського руху в Україні

В. Д. Саприкін

У ПОШУКАХ ЗАГИБЛОЇ ГРУПИ

Подія трапилася в пору, Коли вище були гори,
Коли мокрей була вода
І холодніше холоду,
Коли дождливей були хмари,
Ну а туман, звичайно, густіше.
Але сонце - яскравіше,
Сніг - белей,
А серце - тепліше і веселіше.

Початок події, яке я хочу описати, що сталося двадцять років тому і тривало чотири роки.

Трагічний випадок з групою гірських туристів Запорізького індустріального інституту відбувся в середині вересня 1981 року.

Дві групи гірських туристів ЗІЇ проходили один і той же маршрут 4 кат. на Памірі, у Гіссарського хребта Фанських гір з тижневим розривом один від одного. Першою йшла група під керівництвом студента Ст. Ващенко в складі семи осіб.

І ось, коли цій групі до кінця основного маршруту залишилося подолати останній технічно складна ділянка - перевал Аджи, 3-А кат., вже на спуску з перевалу її застала негода з поганою видимістю. В таких умовах долати крутий льодопад в серединній частині спуску з перевалу - вкрай небезпечно.

Після ледопада слідував вузький, але нетривалий каньйон, схили якого утворювали стрімкі скельні стіни праворуч (орографічно) вершини Бодхана, зліва - круті, з льодовими скидами, схили вершини Замок. Ця ділянка дуже небезпечний через періодично падають зі схилів ст. Замок льодових брил і падаючих каменів зі стін ст. Бодхана.

Група в умовах поганої видимості, ймовірно, пішла по серединній частині ледопада, замість того, щоб притулитися до його лівій стороні і більшу його частину пройти по нескладних скель. В результаті, в середині ледопада вона зазнала аварії. Що сталося з групою можна лише здогадуватися за тим слідом і наслідків, що довелося виявити другій групі під керівництвом студента Володимира Жигало.

Через тиждень, коли вона проходила цю ж ділянку, але в умовах гарної видно, - сліди від першої групи після рясного снігопаду були завіяні, але все ж їй вдалося помітити на прямовисній льодової стіни висотою близько 10 метрів, верхній її частині, велику (близько двох метрів) петлі з подвійної основної мотузки, пропущену через карабін, закріплений на льодовому гаку. Стіна йшла у не дуже широку, але глибоку льодову тріщину.

Після цієї стіни і тріщини починався по центру крутий льодовий схил, покритий снігом, але гладка, без тріщин, довжиною метрів триста і далі выполаживающийся, доходячи до самої вузької частини - горловини каньйону.

Праворуч по ходу вниз ця ж стіна і тріщина переходили в обрив як вгору, так і вниз. Вгорі на льодовому обриві оголилася скельна стінка, з якою часом відбувалися льодові обвали, падали ще нижче в провалля. Вони викликали повітряну хвилю, увлекавшую собою всі слабо закріплене поблизу обвалу.

Коли друга група, не знайшовши більше ніяких інших слідів, благополучно спустилася до горловини каньйону, на лавинних снігових виносах виявила полузасыпанную намет. Відкопавши її, знайшли в ній закоченевший труп одного з учасників першої групи і смотанную в кільця основну мотузку.

Через тиждень група знову повернулася сюди з викликаним нею рятувальниками. Але тижневий пошук нічого не дав - почалися рясні снігопади та негода. Пошук припинений. Настав вже жовтень 1981 року.

Починаючи з цього часу, батьки загиблих туристів (серед них були досить впливові люди), "бомбили" громадські, державні і політичні організації скаргами, проханнями, вимогами: зробити все можливе, щоб знайти тіла їх дітей (адже в епоху НТП і НТР зробити це так просто!). До травня 1982 р. батьки домоглися того, що рада Міністрів УРСР доручив Республіканському ради туризму та екскурсіях організувати для цих цілей пошукову експедицію в Фанські гори з висококваліфікованих гірських рятувальників (альпіністів і гірських туристів - МНС тоді ще не було), забезпечивши для цього необхідне фінансування. За закінчення пошукової експедиції підрахунки витрат на неї показали близько сімдесят тисяч рублів.

Очолювати цю експедицію було доручено Почесному рятувальникові СРСР, Заслуженому тренеру СРСР та УРСР, Почесному Майстру спорту Григорію Польовому, а його заступником і начальником спасотряда був призначений Заслужений тренер УРСР, Майстер спорту Віталій Овчаров.

В склад експедиції були включені р. від Києва інструктора альпінізму, члени спасотряда КМС і МС Р. Польовий, Ст. Саприкін, А. Тарасенко, Ст. Яковина, від Запоріжжя - гірські туристи другої групи, виявили на п. Аджи сліди трагедії - 7 осіб зі старшим Ст. Жигало, керівником цієї групи, і група гірських рятувальників з Криму 7 осіб на чолі з Олександром Ларіоновим.

До експедиції були прикомандировані: кмс по коротковолновому радіоспорту Ст. Клименко з відповідною радіостанцією. Двоє працівників з PC з туризму та екскурсіям (Ст. Євтушенко, Ст. Неєлов), що забезпечують господарську діяльність експедиції, науковий співробітник інституту геології АН УРСР Євген Гук з магнітометрів - приладом самої новітньої по тим часам конструкції, службовцям геологам для пошуку покладів металевих руд. Передбачалося, що він зможе зафіксувати в глибині снігу і льоду наявність металевих предметів, які були у загиблої групи (льодоруби, кішки, гаки, карабіни та ін)

Спочатку також планувалося включити до складу експедиції екстрасенса - завідувача відділом біоенергетичної локації залізорудних покладів того ж інституту. Він стверджував, що зможе вказати місцезнаходження загиблих. Однак у самий останній момент відмовився від участі в експедиції - при медичному обстеженні, яке повинен був пройти кожен учасник експедиції, у нього була виявлена экстросистолия серця , що послужило причиною відмови.

3 липня 1982 року пошукова експедиція у складі 25 чоловік вилетіла рейсом Київ - Душанбе, добре оснащена технічно. Вантаж експедиції вагою більше двох тонн був відправлено двома тижнями раніше контейнерами по залізниці.

В Душанбе на кілька днів ми розмістилися на турбазі "Варзоб" на виїзді з міста в ущелині Варзоб, по якому пролягає автотракт Душанбе - Самарканд.

Належало подолати автомобільний шлях з двома перевалами і через 150 кілометрів згорнути з тракту в одну з бокових ущелин Гіссарського хребта - в ущелині Пасрут. Далі по цій ущелині ще 50 км у його верхів'ї.

Отримавши ж/д контейнери з вантажем і, закупивши овочі та фрукти на центральному базарі Душанбе, за шістнадцять годин, в основному нічного часу, і з величезним кількістю гострих відчуттів при штовханні двох завантажених Зілов, ми до ранку наступного дня подолали цей шлях.

8 липня у верхів'я ущелини Пасрут в березовому гаю з гірським потоком кришталево чистої води ми розбили базовий табір, збудували посеред ущелини "аеродром" для прийому вертольота. Звідси він буде перекидати необхідні вантажі в “Льодовий табір" на висоту 3900 м над рівнем моря. Тут же, на висоті 2700 м, ми будемо відпочивати і проходити реабілітацію після тижневих вахт на льодопадів Аджи на висоті 4200 м над рівнем моря. Через два дні після повного облаштування базового табору і прийому баньки з високогірним сухим паром і обжігающе холодними ваннами в гірському потоці, три вахтові групи по 7 чоловік у кожній вийшли в розвідувальний похід під перевал Аджи для пристрою "Льодового табору " і будівництва майданчика для прийому вертольота.

Минуло ще три дні - на підхід до місця майбутнього "Льодового табору", облаштування його і прийом забросок вертольотом всього необхідного для роботи протягом місяця: електричного двигуна для виробництва електроенергії для стаціонарної короткохвильової радіостанції та освітлення табору, саму радіостанцію, дошки для настилів під намети, бензопилу "Дружба" і багато іншого, включаючи запаси продуктів.

І ось на шостий день після приїзду в ущелині Пасрут ми, нарешті, вийшли з благоустроєного "льодового табору" трьома вахтенными пошуковими групами до місця сталася аварії. Небезпечну горловину каньйону проскочили в швидкому темпі благополучно ще до освітлення льодових скидів з піку Замок сонячними променями, хоча льодові обвали ми спостерігали і в нічний час, і рано вранці.

Дійшовши до місця, де була знайдена намет з трупом минулої осені, ми обговорили спільно, де і на якій площі слід проводити зондування схилів з допомогою магнітометра.

Розбивши заплановану площу на чотири сектори (по запланованому кількості вахтових змін), позначивши їх на кроках хрестиками, а на місцевості дерев'яними вішками з червоними прапорцями нагорі, ми тут же кинули жереб, який з груп починати першою, другою, третьою і четвертою. Першою випало починати групі, яку очолював автор цих рядків.

Отже, вибір зроблено - можна приступати до роботи. Наша група залишилася продовжувати роботу, а інші дві одразу ж спустилися в "Льодовий табір", щоб дочекатися нашого приходу після закінчення робочого дня. Спуск звідси надалі приносив кожній групі відразу дві радості: одна, пов'язана із закінченням перебування тут, а, отже, зі зняттям нервового напруження від можливої постійної небезпеки від потрапляння каменів і льодових брил, друга - після проходження горловини каньйону, - там ймовірність такої небезпеки більше, хоч і короткочасна. При підйомі сюди - відчуваєш тільки одну радість - після проскакування все тієї ж нещасливої горловини. Разом за день ми отримуємо три радості. Непогано!!!

На наступний день вони спустяться вниз, до зелені і тепла, а нам доведеться залишитися тут ще на сім днів.

До вечора, ще завидна, ми благополучно спустилися в "Льодовий табір" і розповіли іншим, що встигли в цей день провести магнітне зондування схилу, площею близько двох тисяч кв. метрів, провівши вимірювання через магнітометрів кожні три метри в чотирьох напрямках. Для цього довелося зробити близько ста вимірювань. Тільки на останньому десятці вимірювань було виявлено помітне збільшення сигналу від датчика порівняно з фоновими значеннями. Тут же почали розкопки, які будемо продовжувати на наступний день.

Останнє повідомлення всіх підбадьорило, і відразу ж з'явилися бажаючі залишитися допомогти проводити розкопки. Однак, обговоривши цю пропозицію спільно, вирішили не міняти намічений план робіт: поспіх зараз для загиблих вже нічого не вирішує - чекали нас вісім місяців, кілька днів або тиждень нічого для них не значать. Будемо повідомляти результати пошуків по радіозв'язку в призначені години щодня.

На наступне ранок наша група пішла знову вгору, а дві інші вниз. Благополучно проскочивши небезпечну горловину і швидко досягнувши місця нашої роботи, ми відразу накинулися на розкопки. Всю ніч мені снилося, як ми розкопували сніг, але так і не встигли докопатися - як зазвичай буває у сні - тягнешся, тягнешся до чогось і не можеш дотягнутися; догоняешь, догоняешь і не можеш наздогнати. Тому продовження розкопок почалося інтенсивно. Подальше зондування наміченої майданчики було припинено - до чого, а раптом вони тут? Витративши ще години чотири посиленого перелопачивания і вирізування брил снігу, ми вирили траншею довжиною до чотирьох, шириною до трьох і глибиною півтора метра і докопалися до поверхні льоду, але ніяких ознак, навіть лоскутика тканини намети ніде не виглядало, тільки льодова тріщина, що йде в товщину льоду, шириною не більше однієї третини метра. Звичайно, в таку тріщину намет з шістьма людьми не могла проскочити...

І настав момент великого розчарування. Прилад нас обдурив! Я як фізик, ламав собі голову питаннями - чому та чому це сталося? Десь залізо, від якого міг бути отриманий сигнал?

Відпочивши і пообідавши, ми вже без всякого ентузіазму продовжували зондування закінчили цей день засмучений. А коли до ночі спустилися в “Льодовий табір", то не відчули навіть від спуску тих "двох радощів", що належить нам специфікою нашої роботи. Результати пошуків цього дня повідомили з вечірньою радіозв'язку вниз. Там теж не зраділи.

Наступні три дні також виявилися безрезультатними. Тільки на шостий робочий день магнітометр "підбадьорив" всю нашу групу. Обрадував нас дуже яскраво вираженим сплеском корисного сигналу. Цим місцем виявилася не выположенная поверхню на лавинном винесення, а на перегині крутого зльоту у вигляді значного горба, переходить у выполаживающуюся частина лавинних виносів. Зондування металевим щупом двометрової довжини теж давало зрозуміти, що щуп натикається на якась перешкода на глибині близько півтора метрів.

З радістю розшукових псів ми накинулися на виявлене місце і почали викопувати нову траншею, дедалі більше поглиблюючи її, розширюючи і подовжуючи. Незабаром нашу старанність було винагороджено: ми докопалися до твердої поверхні льоду і виявили ... знову льодову тріщину! Але на цей раз тріщина виявилася досить широкою і перекривалася частково нависаючою над нею бугром, схожим на підгірну тріщину (бергшрунд). Тріщина йшла глибоко, глибоко в лід і дивилася на нас зяючої темною пащею. Вона була так приваблива для нашої мети і так зачарувала нас надією, - в ній могли виявитися загиблі, - що ми, і я в тому числі, навіть не загострили свою увагу на те, що ми докопалися знову до тріщини. Швидше налагодити спуск в неї - там мають бути ті, кого ми шукаємо! Організувати такий спуск для альпіністів - легко.

І ось вже наймолодший і самий легкий з нас спускається з верхньою страховкою зяючу імлу. Томливі хвилини спуску розвідника вниз. Перекличка з ним з важко разбираемыми питаннями і відповідями. У поспіху, спусковий забув взяти ліхтарик. Поки спускали до нього ліхтарик, томливі хвилини тривали. Десять, п'ятнадцять, двадцять п'ять, тридцять метрів спуск - звитяжних сигналів немає. Вже закінчилася мотузка, за якою спускався розвідник. Нарешті звістка знизу.

- Тріщина ще триває, але ширина її вже така вузька, що намети з людьми у нею не може бути. Можна подивитися порожнє від льоду простір ліворуч. Спробуйте перемістити мотузку для спуску вліво, я спробую маятником переміститися туди і посвітити ліхтариком...

Ознак чогось тут не виявляється - повідомляє трохи згодом нагору нам Микола....

І раптом, несподівано оглушливий вибух! Що це, звідки?

- Ні, це не вибух - фіксує трохи згодом свідомість.
- Так тріщить лід в моменти виникла його пересування - згадую я ночевкам на відкритих льодовиках.

З тріщини нестямний крик Миколи:

- Швидше тягніть мене ! -....

Ми і без його прохання вже тягли нагору, розуміючи, яке у нього там стан! Не луснули б від такого вибуху у нього барабанні перетинки. Якщо ми тут, нагорі, всі мимоволі присіли від несподіванки, то йому там, в стиснутим просторі, міг здатися цей тріск кінця світу.

Нашими спільними зусиллями і його прагненням Коля вмить був вирваний з льодової безодні. Опинившись нагорі він одним стрибком відскочив від тріщини метрів на п'ять, упав на сніг і, розкинувши руки, лежачи на спині, важко дихав. Обличчя його було як сніг. Все, розуміючи його стан, не займали його, даючи йому віддихатися. Та й усім нам потрібно було відійти від несподіваного нервового стресу і доданих при підйомі нервових зусиль.

Хвилин п'ять ніхто не порушував тиші: мовчали і приходили в себе.

Мене охопило глибоке розчарування через порожній витрати зусиль і нервових потрясінь. І знову в моїй голові спливає питання - де ж те залізо, яке дало такий великий сигнал нашому магнитометру?

Повна нісенітниця! В чому справа? На що дивиться Наука?

І раптом яскравий, як блискавка, пронизав темряву моїх мізків, ДУМКА і вирвалися слова: ПОРОЖНЕЧА, неоднорідність речовини - МАТЕРІЇ!? Але ж прилад повинен реєструвати неоднорідність магнітного поля, а не речовини, на принципі ядерного магнітного резонансу ядер атомів речовини, вміщеного всередину котушки (соленоїда) магнітометра? Треба обговорити це питання з Женею (магнитометристом). Може він чимось допоможе мені. Такі думки блукали в моїй голові, поки всі мовчали і приходили в себе. Поступово почалися розмови і висловлювання сумних думок про марність наших пошуків. І знову, як і після першої тріщини, всіх охопило смуток, посилене несподіваним переляком від зрушення льоду.

В цей день раніше наміченого часу ми почали спуск вниз, щоб хоч якось послабити наше розчарування, яке привело нас до миттєвої втоми. Вже після того, як на спуску ми проскочили небезпечну горловину і можна було спокійно спускатися, не озираючись по сторонах, і не потрібно було дивитися вгору, я підійшов до Дружині і поділився з ним своїми міркуваннями з приводу обману нас магнітометрів, высказавши йому свої здогадки. На що він мені відповів: “Тоді я завтра візьму з собою "рамку" і спробую попрацювати з нею, чи буде вона що-небудь показувати? Можливо тут проявляється ефект "чарівні палички"? Виявляється, він мав досвід роботи з нею. І ми почали пригадувати і розповідати, хто що знав про це ефекті. Але незабаром з'ясувалося, що наші знання про нього дуже мізерні і убогі, як у мене - професійного фізика, так і у нього - геолога-полуфизика.

Сотні і навіть тисячі років тому наші діди і пра-прадіди вже володіли здатність виявляти поклади води під землею на глибині десятків метрів з допомогою прутика лози, затиснутого в обох руках і розташованого паралельно поверхні землі. Вони ходили по землі з нею і відчували сигнали від її руху в тих місцях, де були під їх ногами в глибині землі великі об'єми води. Проте сприймали ці знання, будучи неспроможні пояснити, як казки.

В XX столітті лозу замінила "рамка" і хоча сам спосіб отримав назву - біолокація, однак ортодоксальними вченими він всерйоз не сприймали.

На наступний день ми з нетерпінням чекали того моменту, коли почнемо пошукову роботу. Яке ж було моє здивування професіонала-фізика, коли Женя, походивши деякий час з рамкою по площі, ще не прозондированной нами з допомогою магнітометра, вказав, де слід прозондувати приладом. Перевіривши його вказівки, ми переконалися, що і прилад дає сплеск корисного сигналу. Почали копати. За дві години докопалися до льоду і виявили знову тільки вузьку тріщину, трохи ширше ступні високогірного черевика. Всі були збентежені цим переоткрытым "відкриттям", а я подвійно - як фізик, який десять років читав студентам технічного Вузу курс загальної фізики, двадцять років займався науковими дослідженнями в академічному інституті і навіть встиг захистити дисертацію на ступінь кандидата фізмат наук! Парадокс! Навіщо ми тягли сюди цей досить громіздкий і досить важкий "суперсучасний" прилад з акумулятором для його живлення, якщо дві ге-образних зволікання в руках людини, вагою двадцять грамів кожна, дають той же результат пошуку ?

Нова невдача хоча і охолодила знову наш запал, але зате надала нам ще один метод пошуку, значно більш швидкий і ефективний, що дозволить нам швидше промацати всю заплановану площу.

І, дійсно, вже друга вахтова група під керівництвом Олександра Ларіонова, який теж, як і Женя Гук, вмів працювати з "рамкою" і застосовував її у своїй аварійно-рятувальній службі Криму (для пошуку трубопроводів під землею), закінчила зондування всій площі, на якій за нашими припущеннями слід було шукати загиблих.

Наша ж група на наступний день спустилася в базовий табір і включилася в роботи з пошуку зниклих п'яти баранів. Ще в перший день облаштування базового табори зусиллями Ст. Яковини, Р. Польового і Ст. Овчарова було придбано у місцевих пастухів "живе м'ясо" для експедиції - сім важких баранов. Двох зарізали і до нашого повернення майже встигли з'їсти, а п'ятьох не побачили наші пастухи і вони кудись втекли. П'ятиденні пошуки за допомогою ніг не дали результатів. Навіть обліт на вертольоті всього ущелини Пасрут не приніс успіху. І тоді живий розум Польового додумався оголосити місцевим пастухам: “Хто знайде наших баранів, той отримає одного з них!". Це дуже подіяло і через три дні нам пригнали знизу (за 20 км від нашої бази?) наших баранів. А тим часом друга вахта закінчила зондування запланованої площі і нікого не знайшла, крім одних захисних окулярів та окремих шматочків ганчірочок в лавинних виносах.

Завбачливий Польовий ще в Києві до виїзду нашої експедиції домовився з Фурманова Юрієм Івановичем, головним інженером КАМАЗа в Набережних Челнах (він же - батько одного з семи загиблих туристів), що на той час нашої експедиції в горах буде знаходитися в одному з філіалів СТО КАМАЗа в Душанбе, щоб у разі необхідності його можна було б викликати по рації. І такий випадок настав. Юрій Іванович був доставлений вертольотом в "Льодовий табір", звідки вже третьою вахтової групою під керівництвом Анатолія Івановича Тарасенко (нині покійного) був супроводжений до місця аварії, в якій загинув його син Ст. Фурманов. Оскільки сніжно-льодові обвали ст. Замок за добу відбуваються не раз, то Ю. І. Фурманов за час перебування в "Льодовому таборі" ще до підйому до місця аварії спостерігав їх на власні очі багаторазово, а потім і відчув те, що відчуває людина, проскакуючи горловину каньйону, куди найчастіше летять камені і лід.

Як розповідав потім нам Тарасенко, а трохи пізніше, на прощальній вечері підтвердив свою думку і Юрій Іванович: - Коли ми провели через каньйон Юрія Івановича і показали йому наші розкопки (благо за всі дні нашого перебування на льодовику Аджи було ясно і сонячно, без опадів), і він протягом двох годин наслухався стуку каменів зі стін Бодханы і гуркоту лавин і обвалів зі схилу Замку, то твердо заявив: “Хлопці, я дякую вам від себе та батьків загиблих хлопців за те мужність і ризик, які ви робите тут кожен день пошуку , і наполегливо прошу - давайте все спускатися вниз, досить ризикувати! Перебуваючи з вами тут, у мене з'явилася гордість за свого сина, яка зменшує гіркоту втрати, - він хотів бути таким, як ви".

- Добре, Юрій Іванович, - підвів підсумок Тарасенко, - Ви зараз починайте спуск в супроводі двох хлопців, а ми залишимося тут до кінця цього робочого дня - навесим мотузки на схил, по якому злетіла намет з трупом Сергія Бондарєва минулої осені. А завтра прийдемо ще раз сюди, щоб швиденько піднятися під льодову стінку, де була знайдена минулої осені мотузкова петля групою Володі Жигало. Ми повинні ще оглянути те місце. Може бути що-небудь знайдемо. Після цього почнемо евакуацію "Льодового табору" .

На наступний день Тарасенко піднявся з трьома людьми під льодову стінку. Вони знайшли каску одного з семи загиблих. Більше нічого не змогли виявити, але відчули на собі холодний подих повітряної хвилі від льодового обвалу зі скельної, оголеною від льоду, стінки у метрах п'ятдесяти від себе. Льодова брила, розбившись при польоті в прірву, породила цю хвилю і хмара льодової пилу.

Після цього через добу двічі прилітав вертоліт до "Льодового табору", щоб евакуювати його разом з групою Тарасенко.

Юрій Іванович Фурманов спустився у супроводі двох осіб добою раніше, щоб вшанувати пам'ять свого сина і його друзів біля меморіальної дошки, закріпленої нами раніше на стінці могутнього каменю в арчевой гаю на березі Алаудинского озера.

Робота експедиції в "Льодовому таборі" була закінчена. Пам'ять про нього залишилася в вигляді дерев'яних настилів під п'ять наметів, якими користувалися ще багато років альпіністи на Бодхану і Замок. Ще через три дні в базовий табір прибули два Зіла, і ми рушили на них в Душанбе. Місце табору залишили до появи сонячних променів у ньому і розраховували до настання темряви прибути в Душанбе, але ...

В цю ніч нам належало зробити ще один "подвиг Геракла".

За тридцять один день перебування в ущелині Пасрут на нас не впала жодна крапля дощу, що характерно для Фанських гір. Але, як тільки ми виїхали з нього на автотрасу Самарканд-Душанбе, нас накрив проливний одночасово злива. Ми навіть змушені були припинити на цей час свій рух і сховатися в укриття, щоб не наповнилися водою кузови вантажівки.

Дощ пройшов - знову виглянуло сонечко і ми рушили далі, не надавши йому особливого значення. Але він показав нам свій підступний норов за 50 кілометрів до Душанбе, де ми вперлися в автомобільну "пробку". Ущелині Варзоб в цьому місці на протягом п'яти кілометрів стиснуто з обох сторін дуже крутими схилами з великою кількістю таких же кулуарів, що спускаються до річки і автотрасі, що повторює всі вигини річки. Ці кулуари під час дощу стали, свого роду, водостічними трубами, по яких вода несла з собою грунт, камені і все, що погано лежало, утворюючи грязекаменные потоки - сіли. П'ять таких селів зійшло на автотрасу на протягом трьох кілометрів і перегородила шлях автотранспорту. "Пробка" з кожним годиною збільшувала свою протяжність. Наші Зіли опинилися поряд з великим туристським "Ікарусом". Поруч з ним чулася німецька мова. Збуджені голоси німців з ФРН говорили, що вони чимось стривожені. Незабаром Польовий і Овчаров з'ясували у їх гідів, ніж. Виявилося, що завтра опівдні вони повинні відлетіти з Душанбе. Інтурист придбав квитки і на прощання вирішив звозити своїх клієнтів на пікнік в гори, щоб на лоні природи пригостити національним стравою - таджицьким пловом та ін. І ось несподівано під вечір, коли до міста залишалося всього лише 50 км, вони влипли в цю "пробку". Гіди вже в паніці, а німці близькі до неї. Ситуація погіршується ще тим, що у них немає ніякого зв'язку з містом, щоб повідомити про те, що трапилося. Немає її і ні у кого з "пробочников" (мобілок в той час в помині не було). Тільки наша експедиція могла встановити зв'язок з містом через радіостанції у нас і на турбазі "Варзоб". Через годину як раз наставав час вечірньої зв'язку з нашою базою в місті. Таджицькі гіди впали в ноги нашому начальству: "Допоможіть!".

Польовий царственим жестом заспокоїв їх. В належний час була встановлена радіозв'язок з нашої радіостанцією на турбазі "Варзоб" та повідомлено керівництву Інтуриста про непередбаченому ПП. Далі радіозв'язок підтримувалася щогодини до півночі і вранці з 5 годин. Через дві години вже керівництво Інтуриста "кланялось" в ноги Польовому з проханням зробити все можливе, щоб якось німців з їх гідами без "Ікаруса" переправити на інший бік. Наше начальство прийняло рішення почати непередбачені "рятувальні роботи".

До щастя в "пробці" з нашого боку виявився четерехосный з вісьмома парами коліс військовий вантажівка "Урал", який зміг перевести через три селевих потоку п'ятнадцять наших рятувальників і тридцять німців, а через два останніх потоку довелося налагоджувати переправи, подекуди переносити на собі літніх людей, організовуючи страховку, а останній потік - з налагодженням повітряної переправи при світлі автомобільних фар і електричних ліхтариків. Але до півночі всі німці та їх гіди були вже на іншій стороні. Самі ж ми дісталися до турбази "Варзоб" тільки через дві доби, коли була кинута необхідна техніка на ліквідацію завалів і стало можливим проїхати скоп'є транспорту.

Коли, нарешті, ми прибули в Душанбе, то Інтурист помістив нас в найрозкішнішу готель міста - "Інтурист", безкоштовно і необмежено за часом. Але ми пробули в ній всього три доби. Всі поспішали додому.

В Києві трохи пізніше Республіканська Рада по туризму та екскурсіях вручив усім нам Почесні грамоти та цінні подарунки, а батьківський Рада загиблої групи - пам'ятні медалі "Учасникам пошуку загиблої групи В. Ващенко".

Так закінчилася пошукова експедиція 1982 р.

Епілог

Однак, подія, опису якого присвячений цей нарис, не закінчилося, а мало своє продовження в наступні роки...

Літо 1984 року в горах Паміру видалося дуже сухим і спекотним. В кінці серпня цього року Григорій Польовий повернувся з Кавказу, де він як суддя чемпіонату Союзу брав участь у суддівстві, і приступив до своєї основної роботи держтренера з альпінізму Спорткомітету України. Приходячи на роботу до дев'яти годин ранку, він включав радіо і прослуховував ранковий випуск останніх московських звісток. Саме в це перше після повернення ранок, він почув, що в горах Паміро-Алая в результаті дуже жарких і сухих днів відбулося дуже сильне танення снігу та льоду на висотах від трьох до чотирьох тисяч метрів над рівнем моря. Довго не роздумуючи, він подзвонив у Республіканська Рада по туризму та екскурсіях і попросив зв'язатися з КСС Таджикистану в Душанбе і запропонувати вислати невелику пошукову групу до перевалу Аджи, де проводила пошук в 1982 році наша експедиція.

Через деякий час така група туди була послана, але ... не дійшовши ще до мови льодовика Аджи, де стояв наш "Льодовий табір", вона зустріла групу туристів, спустилися з перевалу Аджи, проходження якого входило в їх маршрут. Ця група повідомила, що в горловині каньйону при спуску з перевалу вона виявила вытаявшую намет з п'ятьма трупами. У одного з п'яти був знайдений у внутрішньому кишені одягу добре зберігся студентський квиток Запорізького індустріального інституту. Намет з трупами була спущена від горловини до мови льодовика і там закладена дерев'яними щитами і камінням.

Це виявилася група Ст. Ващенко, яку ми шукали трохи вище і над якою проходили (а, точніше, швидко промайнули, щоб не потрапити під черговий льодовий обвал) багато разів.

Отже, цю палатку, як і ту, що знайшла група Ст. Жигало ще в 1981 році, знесло вночі повітряною хвилею від льодового обвалу. Але оскільки маса людей у цьому наметі була більше, принаймні в п'ять разів більше, ніж перша, то потенційна енергія була у стільки ж раз більше і проскользила вона сніжному схилу далі, до самої горловини (метрів на триста-чотириста), де ми її і не припускали шукати з-за надмірної небезпеки від сніжно-льодових обвалів.

Але де ж шостий член цей намети? Ймовірно, зірвалося в тріщину двоє, а витягнути їм вдалося лише одного, другий десь під товщею льоду поступово дрейфує вниз. Не виключено, що через кілька десятків або сотень років він виявиться (в залежно від швидкості руху льодовика) у мови льодовика і там його колись виявлять. Такий випадок спостерігався в Альпах , коли у мови льодовика вытаял мандрівник, який загинув десь нагорі льодовика близько трьохсот років тому назад.

В пошуках загиблої групи В. Ващенко я переконався в тому, що “очевидне і неймовірне" в горах завжди поруч.

"Льодовий табір" на льодовику Аджи під ст. Бодхана і Замок у вечірні сутінки.
1982 р. Фанські гори - пошукова експедиція.
Фото автора.

<<< тому | зміст | вперед >>>