Навісна переправа через річку: а)довжина переправи понад 50 м або висота середини
натягнутої переправи над лінією води менше 0,08 її довжини;
2Б
3А
10
1,2,3,4,5
2.
Навісна переправа через яр:а) довжина переправи понад 50 м;
2Б
3А
10
1.2,3,4,5
3.
Крутопохила переправа
3А
12
1,2,3,4,5
4.
Підйом по скельній ділянці або схилу:
а) підйом по схилу.
б) підйом по простих скелях (зручні зачіпки);
в) підйом по скелях середньої складності (окремі ділянки з незручними зачіпками);
г) підйом по складних скелях (більше 50% незручні зачіпки);
д) при підйомі учаснику нема необхідності користуватися як опорою перильним мотузками або зачіпками на рельєфі
1Б
2А
2Б
3А
1 А
6
8
10
12
3
2,3,5
5.
Траверс скельної ділянки або схилу:а) траверс схилу або простих скель, які долаються баз зачіпок;
1Б
6
2,3,5
б) траверс важкого схилу або скель із зручними зачіпками;
2А
8
в) траверс скель середньої складності (окремі ділянки з
2Б
10
незручними зачіпками);
г) траверс складних скель (більше 50% незручні зачіпки);
3А
12
д) учаснику нема необхідності користуватися ні перильними мотузками як опорою, ні зачіпками на рельєфі
1 А
3
6.
Траверс схилу з альпенштоком
1 А
3
5
7.
Спуск по вертикальних перилах
2А
8
2,3,4.5
8.
Спуск по схилу (в т.ч. спортивним способом)
а) учаснику нема необхідності користуватися ні перильними мотузками як опорою, ні зачіпками на рельєфі
1 Б
1 А
6
3
2,3,5
9.
Переправі через річку по колоді:
а) важка колода, для укладки якої застосовується тринога або відстань між опорами для укладання колоди більше 12 м;
б) відстань між опорами для укладання колоди від 8 до 12 м;
в) відстань між опорами для укладання колоди до 8 м або відсутні умови для наведення перил;
г) без укладення колоди;
г) без укладення колоди, страховка не відповідає своєму призначенню:
при переході нема потреби триматися за перила, а при зриві перила не навантажуються
3А
2Б
2А
1 Б
1 А
12
10
8
6
3
2.3
10.
Переправа через яр по колоді
див. П.9
11.
Переправа через річку вбрід із використанням перил:
а) глибина до 0,5 м;
б) швидкість течії до 2 м/с, глибина (0,5-1 м);
в) швидкість течії більше 2 м/с, глибина більше 0,5 м або швидкість течії до 2 м/с, глибина більше 1 м;
г) перильна страховка не відповідає своєму призначенню:
при переході учаснику немає потреби триматися за перила, а в разі зриву перила не навантажуються і як страховка не потрібні
1 Б
2А
2Б
1 А
6
8
10
3
1,2.3.4.5
12.
Переправа через річку вбрід:
а) з самостраховкою (по одному з жердиною, стінкою, попарно і т.д.) або з командною страховкою при імітації перешкод;
б) з командною страховкою;
6/к
1А
13.
Переправа по мотузці з перилами
1 Б
6
1,2,3,5
а) перильна страховка не навантажується в разі зриву учасника
1 А
3
14.
Переправа на плавзасобах
1 А
3
15.
Транспортування "потерпілого":а) індивідуальне, на носилках (за кожні 50 м);
б/к
1
б) виготовлення носилок та "павука", виготовлення кокону;
1 А
3
в) в носилках по перилах;
3А
12
1.2,3,5
г) підйом з "потерпілим"
3А
12
2,3,5
ґ) спуск з "потерпілим"
2Б
10
2,3.3
16.
Подолання канави, струмка,рову,скельного прижиму з
використанням підвішеної мотузки (маятником): а) при організації маятника
1Б
3 6
17.
Рух по жердинах, за кожен проліт
б/к
1
2
18.
Рух по купинах
1 А
3
2
Орієнтування:а) рух по заданому азимуту і карті, рух в заданому напрямку по
4
19.
карті, орієнтування по маркірованому маршруту, рух по "легенді",
рух по лінії, позначеній на карті: за кожен кілометр;
б)визначення місця знаходження, рух по заданому азимуту і
3
20.
В'язання вузлів
3
21.
Надання долікарської допомоги
3
22.
Залік з топографії та геодезії
3
23.
Визначення відстані або висоти
3
24.
Встановлення намету
-
25.
Розпалювання багаття
-
26.
Укладка рюкзака
-
Виготовлення спорядженні!
27.
Сумарний перепад висот на дистанції, враховуючи підйом та спуски:
а) смуга перешкод, за кожні 10 м;
1
б) крос-похід, за кожні 100 м.
1
Примітки:
1. Додатково за перехід першого учасника даються такі бали:
0 - якщо за Умовами перший учасник проходить без страховки або по суддівських перилах;
1 - перший учасник проходить на самостраховці (жердина, льодоруб і т. і.) або з командною страховкою при імітації перешкод;
3- перший учасник проходить з командною страховкою.
2. Можливе використання коефіцієнта У= 1,2 при ускладнених умовах роботи на етапі (наприклад, відсутність площі при наведенні переправи, переправа знизу вгору і т. і.).
3. За автономність роботи на етапі вводяться наступні коефіцієнти: А = 0,8 - якщо етап обладнаний суддівською страху вального супроводжуючою мотузкою;
А-0,5 - якщо на етапі суддівські перильні (для спуску, підйому переправи і т. і.) мотузки;
А-0,3 - якщо весь етап підготовлений суддями; А=1,0 - якщо весь етап наводиться силами команди.
4. Якщо етап проходиться з "потерпілим", то застосовується коефіцієнт 17=1,2 (крім етапів передбачених п.15).
5. Вказані в таблиці бали застосовуються при протяжності етапу (мотузки) від 20 м до 30 м.
В інших випадках використовуються коефіцієнти: L=0,8 - якщо протяжність менше 20 м; L =1,2 - якщо протяжність від 30м до 40м;
L= l,5 - якщо протяжність більше 40 м.
6. Коефіцієнти У, A, L застосовуються як для основних балів оцінки етапу, так і для додаткових згідно п. 1
7. Розрахунок оцінок етапів з урахуванням усіх коефіцієнтів проводиться з точністю до 0,1 бала.
8. Всі етапи умовно поділяються на локальні перешкоди (1-18), спецзавдання (20-27) та протяжні перешкоди (19). Проходження відстані від виконання завдань
по орієнтуванню балів не додає.
9. Вказана в таблиці складність етапу відповідає тільки повністю автономній роботі команди. Ті етапи, які не відповідають за технічними параметрами опису
розділу 2, не мають умовної складності етапу та оцінки у балах.
Все о туризме - Туристическая библиотека На страницах сайта публикуются научные статьи, методические пособия, программы учебных дисциплин направления "Туризм".
Все материалы публикуются с научно-исследовательской и образовательной целью. Права на публикации принадлежат их авторам.
