<<< назад | зміст | вперед >>>

Філіпов З.І. Спортивний туризм. Організація і методика спортивно-туристичної роботи

5. СПОРЯДЖЕННЯ В ПІШОМУ ТА ГІРСЬКОМУ ПОХОДІ

5.3. Спеціальне спорядження

5.3.1. Мотузок

Коли нескладні та легкодоступні ділянки рельєфу пройдено і починається технічно складне пересування, стає необхідним один із основних засобів страхування - мотузок. Мотузок запобігає зриву й утримує нас у випадку зриву. Крім того, мотузок служить безпосереднім засобом для лазіння, спуску та підйому туриста, підйому рюкзаків та проведення рятувальних робіт.

В основі техніки альпінізму та гірського туризму лежить застосування мотузка. Для характеристики якості мотузка застосовуються такі параметри:

- діаметр, мм;
- статичні розривні зусилля, кг;
- відносне видовження при розриві, %;
- максимальне зусилля при випробуванні за методикою UIAA¹³, кг;
- відносне видовження, відповідне певному зусиллю, %;
- вага одного метра мотузка, г;
- кількість випробувань (ривків) за методикою уіаа, які мотузок може витримати без руйнування.

За характером застосування мотузки поділяються на основні та допоміжні.

Основний мотузок, діаметром 10-12 мм, виготовляється із сучасних синтетичних матеріалів. Призначається для утримання учасника у разі зриву, а також для підйому і спуску.

У сучасних зарубіжних зразків розривна міцність мотузка досягає 3000 кг, а відносне видовження при розриві - 60-65%. Кількість ривків, які витримує мотузок без руйнування волокон, - 10, а деколи і більше. Вага одного метра мотузка діаметром 11,0 мм, - 60-70 г. На практиці застосовують мотузки завдовжки 30, 40, 60 м. Для наведення навісної переправи може бути застосований мотузок і більшої довжини.

У спеціалізованих магазинах пропонують найрізноманітніші мотузки численних виробників. Але всі вони за своїми характеристиками діляться на два види: мотузки для динамічного навантаження (на зрив) та статичного навантаження (для буксирування).

На маршруті доцільно користуватися кольоровими мотузками, які краще видно на скелях та на кризі.

Репшнур - тонкий допоміжний мотузок, діаметром 8 мм, виготовляється з таких же матеріалів, що і основний мотузок. Репшнур повинен витримувати розривне зусилля статичного навантаження не менше 400 кг. З нього виготовляють обв'язки (4,5-5 м) для забезпечення страхування під час проходження навісної переправи, спуску та підйому крутими схилами та роблять петлі для страхування.

<<< назад | зміст | вперед >>>