Туристическая библиотека
  Главная Книги Статьи Методички Отчеты ВТО Диссертации Законы
Теория туризма
Философия туризма
Рекреация и курортология
Виды туризма
Экономика туризма
Менеджмент в туризме
Маркетинг в туризме
Инновации в туризме
Транспорт в туризме
Право и формальности в туризме
Государственное регулирование в туризме
Туристские кластеры
Информационные технологии в туризме
Агро- и экотуризм
Туризм в Украине
Карпаты, Западная Украина
Крым, Черное и Азовское море
Туризм в России
Туризм в Беларуси
Международный туризм
Туризм в Европе
Туризм в Азии
Туризм в Африке
Туризм в Америке
Туризм в Австралии
Краеведение, страноведение и география туризма
Музееведение
Замки и крепости
История туризма
Курортная недвижимость
Гостиничный сервис
Ресторанный бизнес
Экскурсионное дело
Автостоп
Советы туристам
Туристское образование
Менеджмент
Маркетинг
Экономика
Другие

<<< назад | зміст | вперед >>>

Філіпов З.І. Спортивний туризм. Організація і методика спортивно-туристичної роботи

11. ТЕХНІКА ПЕРЕПРАВИ ЧЕРЕЗ ГІРСЬКІ І ТАЙГОВІ РІКИ

11.3. Переправа вплав і за допомогою плавзасобів

Якщо в ріку заходять з пологого берега, то мотузок якомога довше втримують у повітрі. Коли течія вже зносить з ніг туриста, то необхідно кинути кілька витків мотузки вище по течії і якнайшвидше плисти до другого берега за течією, використовуючи її силу.

Широку ріку можна переплисти, тримаючись за колоду, за зв'язані між собою декілька колод або на плоті (рис. 11.10), якщо їх розміри та вантажопідйомність дозволяють безпечно плисти.

Рис. 11.10. Переправа на плотику
Рис. 11.10. Переправа на плотику

Для спорудження плоту вибираємо породу дерева з кращими показниками плавучості (табл. 11.1).

Таблиця 11.1

Плавучість різних порід дерев

Породи дерева

Підіймальна сила 1м3дерева, кг
свіжозрубаного сухого
Тополя, кедр, ялина 250 500
Сосна, осика, верба, вільха 200 450
Береза, модрина, в'яз, каштан 150 400
Дуб, ясень, клен, бук, граб - 300-200

Плотик з п'яти-шести колод зв'язується репшнуром та за допомогою петлі і карабіна кріпиться до перил. Можна також зробити раму з чотирьох довгих грубих колод, на яких кріпиться настил з більш тонких жердин. Перед початком переправи обов'язково перевірити плоти на вантажопідйомність та стійкість (плавучість).

Можна успішно організувати паромну переправу з надувних матраців. З двох-трьох матраців та поперечних жердин монтують пліт-катамаран. Досить надійний спосіб переправи - вплав за допомогою тюку з трьох-чотирьох рюкзаків. Речі упаковують у поліетиленовий мішок (вкладень) і обов'язково зав'язують зверху. Рюкзаки зв'язуються між собою та додатково загортаються у великий кусок пластикату. Такий тюк добре тримається на воді і, тримаючись за нього, два-три туристи перепливають через ріку. До тюка прив'язуються мотузки, за допомогою яких його перетягають з берега на берег.

Якщо по річці пливуть дерева, є коряжини та каміння, що виступає із води, то два вищеописані способи переправи - недопустимі.

Вчитися будувати плоти-катамарани, засвоювати прийоми наведення різних переправ необхідно на тренувальних виходах групи перед походом. І тільки тоді можна впевнено застосовувати їх на маршруті.

<<< назад | зміст | вперед >>>




Все о туризме - Туристическая библиотека
На страницах сайта публикуются научные статьи, методические пособия, программы учебных дисциплин направления "Туризм".
Все материалы публикуются с научно-исследовательской и образовательной целью. Права на публикации принадлежат их авторам.